Voilier Scotch, plan P. Harlé dont la réputation n’est plus à faire.
Coque polyester, année 1975. 8,90m x 2,90m, TE 1,45m
Voiles quasi neuves (GV, GSE, Spi, tourmentin, foc sur mousquetons, spi symétrique + tangon), Enrouleur Facnor récent,
Étai largable, gréement en BE.
Cagnards et taud de GV neufs.
Boulons de quille changés pour de l’inox.
Le safran a été poncé et entièrement protégé à l’époxy.
Aileron et chaise d’arbre renforcés, bague de safran refaite en Ercétal.
Moteur Yanmar YS12 entièrement refait à neuf fin 2021par professionnel, (segments, coussinets de bielle, pompe à eau etc.. quelques heures de fonctionnement depuis), silent-blocs neufs.
Joint tournant neuf,
Bague hydrolube neuve,
Ligne d’échappement neuve (tuyau, pot Waterlock), hélice bipales
Une trappe a été aménagée dans le fond du cockpit pour un meilleur accès au moteur.
Peinture de coque et de pont refaites ainsi que toute la peinture intérieure et les vernis.
Une cabine avant et 2 couchettes dans le carré, la sellerie est neuve.
Pompes manuelles eau douce et eau de mer à l’évier.
Réchaud 2 feux
Tout éclairage leds intérieur et extérieur (mouillage et feu de tête de mât)
Radeau de survie hauturier 4 places neuf de 2022,
Epirb de 2022
Extincteurs neufs
VHF ASN.
Traitement de la carène, 5 couches de VcTar en 2021 (pas d’osmose, le bateau est resté 12 ans au sec), antifouling fait en mai 2022.
Winch d’écoute Lewmar 43
Panneau solaire 100w neuf sur portique
2 batteries de 2021 (100w + 85w)
Capote en tbe, cristal neuf
Guindeau manuel Goiot 308 + 40m de chaîne de 8, ancre CQR + FOB.
Sondeur neuf
Électricité 12v entièrement refaite.
2 Pilotes auto, Autohelm 1000 et AT50
Réservoir GO 50L neuf,
Eau 100L, WC marin.
Annexe + Yamaha 2cv, 2 temps
Chargeur de quai + prise
Rajout d’une épontille pour pallier à la faiblesse de ces bateaux
Bateau entièrement refité, prêt à partir.
Vendu cause achat plus grand
