TRINTELLA 57A, 1992, YANMAR 4LH-DTE, 170 cv (2424 h), Propulseur d’étrave, Aménagement intérieur 1 cabine arrière propriétaire, 1 cabine avant babord (lit double), 1 cabine avant tribord (lits superposés), 1 cabine en pointe, 2 cabinets de toilettes et douche, Menuiseries intérieures Teck, Table de carré convertible en table XL, 2 winchs hydrauliques d’écoute de génois – Lewmar 700 ST, 4 Winchs hydrauliques – Lewmar 56 ST, 3 winchs sur le mât – Lewmar 52 ST – Lewmar 52 ST (x2) Lewmar 43 ST, Passavants teck (poncé, joints refaits en 2010), Remplacement de toutes les visses de pont inox par des rivets aluminium (2016), Dessus de roof teck, Fond de cockpit latté teck, Assises de cockpit lattées teck, Jupe arrière hydraulique lattée teck, Table de cockpit avec abattants teck et glacière intégrée, Bimini top cockpit, Coussins de cockpit (2008, peu servis), Guindeau hydraulique – Lewmar, Commande guindeau au cockpit, Bossoir basculant sur jupe arrière, Portique arrière, Passerelle arrière aluminium, Antenne TV et antenne wifi en tête de mât, Tauds de fermeture arrière complète du cockpit (2005), Mât aluminium enrouleur posé sur la quille (25m), Enrouleur de mât hydraulique Reckmann (entièrement révisé en 2019), Hale-bas rigide – Navtec, Gréement dormant Rod remplacé 2019, Grand-voile enrouleur (origine, bon état), Enrouleur de génois hydraulique – Reckmann (entièrement révisé en 2019), Génois sur enrouleur – Hood triradial (2005), Enrouleur de trinquette hydraulique – Reckmann (entièrement révisé en 2019), Trinquette sur enrouleur (origine, bon état), Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât, Blister (160m²) + chaussette, Pataras réglable (hydraulique) – Navtec (révisé 2019), Electronique de 2005, Pilote automatique in board Raymarine – ST7001, Télécommande à distance du pilote – Smartcontroler, Commande pilote à la table à carte + 2nd dans le cockpit (3 pupitre + télécommande en tout), Centrale de navigation Raymarine ST 60, Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit, Répétiteur Raymarine ST 60 à la table à carte, GPS / lecteur de carte à la table à carte – Raymarine E120, GPS / lecteur de carte dans le cockpit – Raymarine E120, Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât – Raymarine, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) (2015), VHF ASN à la table à carte + 2nd unité dans le cockpit – Raymarine, VHF portable, Radio-CD + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD), Interface PC + écran intégré à la table à carte, Télévision dans le carré et cabine propriétaire (2005), Antenne TV et antenne wifi en tête de mât, Lecteur DVD, Balise de détresse, 2 x Unité réfrigérante 24 V , Conservateur froid négatif (freezer), Ice maker, Chauffe-eau 220 V + échangeur, Eau chaude et froide sous pression, Plaque de cuisson vitrocéramique, Hotte aspirante, Four à micro-ondes multifonction, Broyeur dans evier, Machine à laver la vaisselle 220 V – AEG, Machine à laver le linge / sèche-linge 220 V – AEG, Prise de quai 220 V + 2 x chargeurs de batteries, Gestionnaire / booster de charge – Sterling, Batteries service – Varta 6 x 210Ah (Sept 2020), Convertisseur 24 V / 220 V – 1500 – Mastervolt, Prises intérieures 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries, Chauffage EBERSPACHER (fonctionnement à contrôler), Chauffage électrique (convecteurs 220 V), Climatisation réversible intégrée 220 V – 2 unités : 8000 et 16000 BTU, Générateur fixe 220 V – Westerbeke 12Kva, Dessalinisateur (à réviser), Réservoirs eaux noires et eaux grises, WC électrique (x 2), Panneaux solaires (x4), Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Groupe haute pression Karcher avec prise sur le pont, Feux de navigations à Leds, Radeau de survie, Mouillage principal ancre CQR – 70m de chaine, Mouillage secondaire, Amarres et défenses, Annexe , Moteur hors-bord, Même propriétaire depuis Mai 2009, Visible Bretagne. Pour plus d’informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 – jb@antipode-yachts.com
Année: 1992
cabines: 4
Longueur: 17.30
Largeur: 4.96
moteur:
Puissance: YANMAR 4LH-DTE
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