X 412 est un excellent croiseur-régatier aux performances légendaires, parfaitement adapté à la navigation rapide et à la vie détendue à bord.Finitions de hautes qualités avec des matériaux haut de gamme et un savoir faire artisanal.
Version classique de 3 cabines doubles et 2 Salle d’eau, bateau très bien suivi par son 2ème propriétaire depuis son achat en 2014.
Ce dernier a utilisé son bateau pour son usage privé pour les vacances.
Visible à PORT MARITIMA – MARTIGUES.
MOTEUR YANMAR 3JH3E(2002) – 40 cv diesel (3260h) entretenu régulièrement par son propriétaire.
Dernière révision (vidange, remplacements des filtres, nettoyage échangeur, thermostat..) en 2024
Vitesse moyenne 6.5nds – conso moyenne 1.7l/h.
Capacité gasoil : 125l en inox
Transmission par Sail drive(+ 7 ans)- Hélice 3 pales repliable
Aménagements :
Version 3 Cabines doubles(2 arr/1 av) + carré transformable : 8 couchages.
2 Sdb avec WC marin, lavabo, réservoir eaux noires, douches.
Coin cuisine comprenant évier double, réchaud/four, Frigo, eau chaude sous pression . Capacité eau total 340L.
Voiles & accastillage :
Grand voile DCX3 “INCIDENCES”(2017) 41m2
Génois sur enrouleur DCX “INCIDENCES”(2017) 53m2
SPI Asymétrique (100m2) TBE avec chaussette
SPI Symétrique(115m2)
MAT + BÔME SPARCRAFT
Gréement ROD, Hale-bas rigide,Pataras hydraulique,enrouleur de génois Profurl. Gréement courant en Dynema double gaine Gleistein Mega twin.
Wicnhes Harken x 2 sur le roof pour les drisses, 2 Harken 56.2 pour le Génois (récent), 2 Harken GV, Tangon Spi+ écoutes, Barber
LAZY BAG changé double épaisseur blanc , Capote de roof(cristaux changés)
Divers :
Traceur Raymarine E80 avec affichage AIS – Sondeur DSM300 –
VHF ICOM ASN avec GPS intégré – AIS émetteur récepteur Raymarine
Multi graphic ST60+ 1 Autopilot dysplay(sur le roof) – 1ST60 Tridata +1 Autopilot dysplay (à la barre)
Pilote auto ST 6001 AVEC GYROCOMPAS
Autoradio CD Kenwood avec HP INT/EXT
Équipements spécifiques extérieur:
Portique profilé(démontable) avec bossoirs pour soulever l’annexe, Panneaux solaires 200w, Taud soleil, Capote de roof, Barre à roue avec habillage cuir + housse bleu marine, Table de cockpit.
Équipements intérieur :
Coussins supplémentaires pour transformer le carré en lit, chauffe eau 25l, prises 12v dans les 3 cabines, stores pour hublots des cabines , moustiquaires..
3 batteries x 105A(service ) + 1x70A(moteur) , 220v, chargeur automatique, Feux int/ext LED
Jupe avec échelle bain, pompe de cale (électrique + manuelle)
Dessalinisateur SELMA 120
Guindeau électrique Lofrans Cayman 88 – Mouillage principal Ancre 20 kgs + 55m de chaine avec repères + câblot + 2ème mouillage léger.
Travaux effectués :
Changement des 2 winchs/génois HARKEN 56ST 2 vitesses plus puissants.
Pose 1 portique sur mesure démontable avec bossoirs annexe et panneaux solaires.
Installation commande du pilote sur roof, installation de la télécommande du pilote,installation d’un gyro compas, installation d’un multidysplay sur roof.
Révision navtec pataras, installation de feux de navigation et de mouillage en tête de mât. Porte filtre à charbon eau douce, occultant 3 cabines avec moustiquaires.
Nombre unités: 252 – N ° 233
Longueur : 12.50m
Largeur: 3.90m
Tirant d’eau : 2.10m
Poids : 7400kgs – Lest : 3500kgs
Hauteur sous barrot : 1.90m
Pavillon : FR
Droit annuel de navigation : 316€/an
2ème main depuis 2014 à usage privé.