Le chargeur de batterie, à bord d’un voilier

L’énergie à bord d’un voilier peut vite devenir une préoccupation si on navigue sur des périodes assez longues. Equiper son voilier d’un panneau solaire ou d’une éolienne n’est pas toujours évident. Dans ce cas, installer un chargeur 220V peut être une excellente alternative si vous passez plusieurs nuits au ponton ou si vous être titulaires d’une place de port.

Sur un voilier, la batterie se décharge rapidement. En effet, le démarrage du moteur demande une quantité d’énergie conséquente. Or, le moteur ne tournant que peu, par la suite, le temps de recharge est court. Il est donc important de recharger ces dernières avec des solutions annexes, plus agréables que de laisser tourner le moteur pendant des heures. Aujourd’hui, il existe de nombreuses possibilités pour charger les batteries de son voilier. Entre l’alternateur moteur, les éoliennes, les panneaux solaires, voire les hydro-générateurs, il existe de nombreuses solutions pour être autonome au niveau de la production d’énergie et recharger une batterie pour bateau . Cependant, il fait bien reconnaître que ces solutions ne sont pas adaptées à tous les bateaux. Si certains panneaux solaires s’adaptent très bien à tous les bateaux, même les plus petits, leur puissance est souvent faible. En parallèle, les éoliennes sont réservées à des bateaux de plus 10 mètres, à mon avis. En dessous, elles pourraient être dangereuses, ou alors être disproportionnée, par rapport à la taille du voilier.

Pour charger les batteries de votre bateau, l’alternative est alors le chargeur de batterie 220V, sur secteur. ce système permet, tout simplement, de recharger votre batterie, sur ponton, via une prise.

L’entretien de la batterie et le chargeur

L’entretien d’une batterie est important pour le confort à bord, la sécurité et pour éviter de changer cette dernière trop souvent. Il nous est tous arrivé, un jour ou l’autre, de se retrouver en panne moteur suite à une batterie déchargée, de commencer à s’inquiéter quand le VHF n’émet plus ou tout simplement de passer une soirée dans le noir.

Une batterie peut vite se décharger. Si votre voilier est équipé d’un moteur In-Bord, celui-ci va beaucoup tirer au démarrage. Et évidemment, on n’achète pas un voilier pour faire du moteur, même si cela permet de recharger la batterie. Les autres sources de consommation d’énergie sont les lecteurs de cartes, la VHF et le confort divers (prise allume cigare, lumières,…).

Comme nous l’avons vu plus haut, il existe plusieurs solutions pour recharger une batterie. Si une éolienne n’est pas envisageable, on peut imaginer installer un petit panneau solaire ou installer un chargeur sur le moteur hors-bord…

Une solution d’appoint, voire plus, si on a accès aux pontons, est le chargeur 220V. Celui-ci va permettre de recharger la batterie du voilier en se branchant sur le secteur d’un ponton par exemple.

Le chargeur de batteries

Un chargeur de batterie, bien adapté au parc batterie du voilier prolongera considérablement la durée de vie de vos batteries. Ceci est vrai pour votre batterie moteur, comme pour vos batteries de servitude, si vous en possédez. Il existe principalement deux types de chargeur de quai.

  • Le premier modèle est un chargeur portatif. Celui-sera rangé dans un coffre, en navigation, et sortie chaque escale, pour le brancher du quai aux batteries du bateau.
  • Le deuxième modèle est un modèle fixe, installé au pied de la descente, par exemple. Il permettra de recharger la batterie via une rallonge a l’arrière du bateau par exemple. ce système est plus discret et peut, éventuellement resté branché au port.

Ces chargeurs de batteries doivent respecter quelques caractéristiques comme:

  • La courbe de charge en trois phases (boost, absorption, floating).
  • La sélection de la technologie batterie ( standard, AGM/Gel,…).
  • La possibilité de prendre en compte la température.
  • L’étanchéité
  • Le statut de charge.

Dans tous les cas, Il faut éviter les chargeurs de batterie bon marché qui sont utilisés pour l’automobile. Ces derniers sont conçus pour des recharges de dépannage sur les batteries de démarrage, mais ne pourront pas recharger de façon satisfaisante la batterie d’un voilier, notamment de servitude.

3 réflexions au sujet de “Le chargeur de batterie, à bord d’un voilier”

  1. Il ne faut pas trop exagéré sur la consommation que demande le démarreur. 15 à 20 minutes suffisent pour renflouer la batterie de démarrage si celle-ci est en bonne santé.
    Mieux vaut recommander la pose d’un connecteur 1/2/1+2/off.
    Celui-ci permettra de ne recharger que la batterie démarrage ou celle de service ou les deux à la fois (le moteur tournant embrayé).
    Le chargeur de quai ne pouvant servir que si le bateau reste immobile pendant plusieurs semaines ou mois.
    Fraternité.
    KpK.

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