Chavirage au Cap Horn pour Yves le Blevec

Sea&Co. LA TRINITE SUR MER - FRANCE . 1er Septembre 2017. Yves Le Blevec à bord de l'Ultim "ACTUAL" à l'entrainement en préparation de la tentative de record du tour du monde "à l'envers" ( d'Est en Ouest)
© Thierry Martinez

Yves Le Blevec A été contraint à l’abandon de son Tour du Monde à l’envers suite au chavirage de son multicoque, au niveau du Cap Horn. Le skipper a été récupéré sain et sauf.

C’est terminé pour Yves Le Blevec, et son trimaran Actual. Sa tentative de tour de monde s’arrêtera un peu après le cap Horn. Cela faisait deux heures qu’Yves Le Blevec avait doublé le Cap Horn, d’est en ouest. C’est à ce moment là qu’un des bras de liaison de son trimaran a cassé. Le skipper d’Actual naviguait pourtant peu-toilé, dans des conditions qu’il maîtrisait. Après la vive émotion de la nuit dernière, c’est une profonde déception partagée qui pointe pour Yves, son équipe et l’ensemble des collaborateurs du Groupe Actual, d’autant que le skipper trinitain réalisait un superbe début de parcours, maîtrisé et infiniment courageux.

Le Skipper Actual, hélitreuillé par les gardes côtes chiliens en début d’après-midi, a d’abord été déposé à Puerto William (port chilien de l’île Navarino, situe dans le canal de Beagle). Il a ensuite été pris en charge par les militaires Chiliens pour aller jusqu’à Punta Arenas (située dans le détroit de Magellan).

Un peu plus de 12 heures après son chavirage, au large du Cap Horn, le skipper Trinitain est donc de retour sur la terre ferme, choqué mais sauf.

Après les émotions des premières heures et le sauvetage d’Yves, l’heure est bien sûr aussi à la recherche d’explications, car rien ne laissait craindre de tels événements hier soir, lorsqu’Yves a doublé le cap dur. Il maîtrisait la situation, naviguait peu-toilé (3 ris, tourmentin) dans les conditions météo qui avaient été estimées par son routeur, Christian Dumard, à savoir 30 nœuds de vent, des rafales, et 5 à 6 mètres de creux.

source: Team Actual



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