Le 10 mai prochain, 30 skippers prendront la mer, depuis Brest, direction Charleston, aux Etats Unis, pour une grande classique de la course au large, The Transat. La course fêtera ses 60 ans pour cette édition 2020 qui sonne comme une nouveauté. En effet, historiquement, cette grande course qui a donné naissance à la légende Tabarly, partait d’Angleterre. Cette années, et pour la première fois, les kippers s’élanceront de Bretagne, au départ de Brest.
Le plateau de cette édition 2020 sera relevé. Les plus grands skippers de chaque classe au départ seront présents. On retrouvera les Imoca, class40 et les multicques Ultim.
9 skippers en Class40
9 Class40 prendront le départ, direction l’Atlantique par la face Nord. The Transat est, pour cette class, le début d’un programme qui les emmènera l’Atlantic Cup et la Transat Québec-Saint-Malo en guise de retour en France.
Si Ian Lipinski et son détonnant « Crédit Mutuel » feront figure de favoris, ils seront plusieurs à vouloir jouer les troubles fêtes, à commencer par Luke Berry (Lamotte Module Création), Jörg Riechers (Imagine a better world) ou encore Kito de Pavant (Made in Midi). Pour ces marins professionnels ou amateurs engagés à bord des plus petits bateaux de la flotte, emprunter le sillage de Sir Francis Chichester ou d’Eric Tabarly aura forcément une saveur particulière.
Ian Lipinski, Crédit Mutuel, Class40
« Ce sera un gros challenge pour moi. Je n’ai pas encore navigué en solitaire sur Crédit-Mutuel et je n’ai pas navigué en solitaire depuis ma Mini Transat en 2017. Je sais que cette course est très engagée, je ressens un mélange d’excitation conjugué à de l’appréhension. Le parcours est nouveau moi, je suis plutôt un habitué des transats au portant et non au près dans des conditions très musclées. Je m’y prépare activement notamment physiquement pour être prêt au départ de Brest. »
17 IMOCA pour préparer le Vendée Globe
Les IMOCA seront les plus nombreux à prendre le départ de la course. Ils seront17 marins à considérer The Transat comme une préparation pour le Vendée Globe. La course sera l’occasion de se jauger, à n’en pas douter.
Les monocoques d’Armel Tripon (L’Occitane en Provence) et du Japonais Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One) tireront leurs premiers bords en compétition et attireront forcément de nombreux regards. Bien décidés à inscrire leur nom au palmarès de The Transat CIC et à marquer les esprits d’entrée de saison, Charlie Dalin (Apivia), Samantha Davies (Initiatives-Cœur), Kevin Escoffier (PRB) ou encore Thomas Ruyant (Advens for Cybersecurity) auront le couteau entre les dents… et ils seront loin d’être les seuls. Qu’ils viennent chercher une victoire, un podium, un Top Ten ou une qualification pour le tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, ces marins de la classe IMOCA auront tous une carte majeure à jouer entre Brest et Charleston.
Les Ultims comme à la maison
Les 4 géants de la catégorie Ultime, exerceront forcément un attrait particulier dans les eaux finistériennes. D’abord parce que leurs mensurations « extrêmes » ne laissent jamais le grand public indifférent, mais aussi parce que nombreux sont les Brestois venus célébrer ces marins ces dernières années, lors de leurs départs ou arrivées de records océaniques.
Thomas Coville (Sodebo Ultim’3), Pascal Bidégorry (Macif), Franck Cammas (Edmond de Rothschild) et Yves Le Blevec (Actual Leader Ultim) sont chez eux à Brest. Figures de proue des 60 ans de The Transat CIC, les grands trimarans ouvriront la voie vers Charleston à partir du dimanche 10 mai, 15 heures.
Pascal Bidégorry, Macif, catégorie Ultime
« C’est un honneur de naviguer à bord du trimaran MACIF et d’avoir la confiance de François ainsi que celle du groupe Macif pour faire The Transat CIC qui, au même titre que la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, est un monument de la voile française. J’étais là en 2015 pour commencer l’histoire aux côtés de François à bord du trimaran MACIF et je suis là maintenant pour la finir, j’espère que l’on aura la même réussite ! Mon expérience fait que je suis conscient de l’exercice ; ce n’est pas anodin de faire du solitaire sur ce genre de bateau. »
Les inscrits en chiffres :
30 concurrents
9 Class40
17 IMOCA
4 Ultimes
4 femmes
7 pays représentés : France, Angleterre, Allemagne, Suède, Italie, Suisse, Japon