Le Class40 CREDIT MUTUEL, barré par Ian Lipinski et Antoine Carpentier, a remporté la 5ᵉ étape de la GLOBE40 entre Valparaíso (Chili) et Recife (Brésil), après 25 jours, 5 heures et 5 898 milles parcourus à une moyenne de 9,7 nœuds. Une victoire acquise dans des conditions météo changeantes, marquée par une remontée laborieuse de l’Atlantique Sud et un face-à-face serré avec BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM. À l’arrivée, les deux leaders se retrouvent à égalité au classement général, avec 19 points chacun, avant la dernière étape décisive.
À retenir
- Victoire française : CREDIT MUTUEL s’impose à Recife, malgré une avance de 612 milles au Cap Horn réduite à 12 milles en cours de route.
- Escale technique belge : BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM a dû faire une halte au Chili pour réparer des avaries majeures (chariot de rail de grand-voile et drisse de J1), perdant un temps précieux.
- Cap Horn historique : CREDIT MUTUEL, barré par Ian Lipinski est le premier Class40 « scow » à franchir le mythique cap dans cette édition, sous des conditions clémentes.
- Remontada belge : Jonas Gerckens et Corentin Douguet ont réalisé une remontée spectaculaire, réduisant un retard de plus de 600 milles.
- Classement serré : Les deux duos sont à égalité avant la dernière étape, prévue entre Recife et Lorient.
Le détail de l’étape
Le départ et les premières difficultés
Le 18 février 2026, sept Class40 s’élancent de Valparaíso pour une étape de 4 860 milles, marquée par le passage du Cap Horn et une remontée vers le Brésil. Dès les premiers jours, la flotte affronte des vents violents (30 nœuds) et une mer formée. BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM, leader au général, est contraint de se dérouter vers Valdivia (Chili) pour réparer des avaries critiques. Pendant ce temps, CREDIT MUTUEL profite d’une météo favorable et prend la tête, laissant les « pointus » (Class40 classiques) dans une zone de calme.
Le passage du Cap Horn
Le 26 février, CREDIT MUTUEL double le Cap Horn avec près de 600 milles d’avance, dans des conditions exceptionnellement clémentes. Les six autres équipages passent le cap en rafale les 28 février et 1ᵉʳ mars, avant d’affronter une succession de dépressions et de zones de calme, rendant la remontée de l’Atlantique Sud particulièrement difficile.
La remontée de l’Atlantique Sud
La météo imprévisible et les choix tactiques (côte vs large) compliquent la progression. BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM, après une escale technique de seulement 5 heures, entame une remontée spectaculaire, réduisant son retard à 12 milles le 11 mars. Une collision avec un filet de pêche ralentit cependant leur progression, permettant à CREDIT MUTUEL de conserver une avance d’une cinquantaine de milles jusqu’à l’arrivée.
Le classement et la suite
À Recife, CREDIT MUTUEL franchit la ligne en vainqueur, suivi de près par BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM, attendu dans la nuit. Les deux équipages sont désormais à égalité au général, avec 19 points chacun. La dernière étape, entre Recife et Lorient, s’annonce comme un juge de paix pour ce duel au sommet.
Les équipages en lice
| Bateau | Skipper(s) | Nationalité | Type de coque | Classement général (après étape 5) |
|---|---|---|---|---|
| CREDIT MUTUEL | Ian Lipinski, Antoine Carpentier | France | Scow | 1ᵉʳ ex-aequo (19 pts) |
| BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM | Jonas Gerckens, Corentin Douguet | Belgique | Scow | 1ᵉʳ ex-aequo (19 pts) |
| FREE DOM | Équipe brésilienne | Brésil | Pointu | 3ᵉ |
| WILSON | Lisa Berger | Allemagne | Pointu | 4ᵉ |
| WHISKEY JACK | Melodie Schaffer, Paul Stratford | USA/GB | Pointu | 5ᵉ |
Les enjeux de la dernière étape
La GLOBE40 se terminera à Lorient en avril 2026. La dernière étape, coefficient 2, sera décisive pour départager les deux leaders. Les conditions météo et la stratégie de navigation seront déterminantes pour le titre final.