Le Malango 1088 sera présenté au Grand Pavois

Malango 1088 avant sa mise à l'eau
photo du blog IDB marine

Le chantier IDB Marine présentera son nouveau croiseur, le Malango 1088, au Grand Pavois de La Rochelle.

On l’attendait depuis un moment. Prévu en fin d’année dernière, l’arrivée du nouveau Malango 1088 est confirmée pour le Grand pavois de la Rochelle, du 27 septembre au 2 octobre 2017. Le premier exemplaire de la série sera mis à l’eau dans les jours qui viennent, pour les premiers essais.

malango 1088 avant sa mise a l'eau
photo du blog IDB marine

Ce Malango 1088 était annoncé depuis quelques temps, du côté du chantier IDB Marine. Ce croiseur hauturier,

dessiné par Pierre Rolland, sera proposé en version Malango et Mojito. La version Mojito 1088 reprend la même carène, mais un roof panoramique avec des hublots verticaux. La suite logique au Mojito 888, dessiné lui aussi par Pierre Rolland et élu voilier de l’année, en 2015, par la revue Voiles Magazine.

La croisière rapide

Avec les Malango et Mojito 1088, le chantier breton propose une carène rapide, légère et capable d’aller loin. L’objectif est bien là, proposer un croiseur rapide et hauturier capable de donner beaucoup de plaisir à ses propriétaires. Sur le papier, tout laisse penser que le pari peut être réussi.

malango 1088 planL’architecte Pierre ROLLAND a dessiné une carène aux lignes d’eau tendues. Celles ci, associées à un déplacement léger et une bonne capacité de chargement, sont pensées pour loin et vite. Le bateau bénéficiera d’une construction composite en sandwich (coque, pont, emménagements) largement maîtrisée par le chantier. Les deux versions seront proposées, en standard, en version quille relevable. Associée aux béquilles intégrées, cette quille permettra au bateau de s’échouer facilement. Pour la motorisation, il est prévu une motorisation de 30 ch.

Côté aménagement, le bateau sera proposé avec 3 cabines ou 2 cabines + soute technique, avec un grand carré. Sous le cockpit, on retrouvera la soute pour l’annexe, gonflée, qu’on retrouve déjà sur les autres modèles du chantier.

Caractéristiques.

  • Architecte : Pierre ROLLAND
  • Longueur de coque : 11,00 mplan interieur malango 1088
  • Longueur flottaison : 10,90 m
  • Largeur : 4,00 m
  • Tirant d’eau quille pivotante : 2,80 m – 1,10 m
  • Déplacement lège : 4 T
  • Lest : 1500 kg
  • Voilure totale : 74 m2
  • Grand voile : 41 m2
  • Génois : 33 m2
  • Autovireur : 25 m2
  • Spinnaker asymétrique : 110 m2
  • Motorisation inboard 30 CV
  • Homologation catégorie A

Le chantier IDB Marine, situé à Concarneau, est dirigé par Denis BOURBIGOT depuis une quinzaine d’année. Entre l’expérience de la course au large et des techniques d’infusion et d’injection, l’autre chantier de Tregunc, avec Marée Haute, monte en puissance avec ces nouvelles unités. Retrouvez toutes les infos sur le Malango 1088 sur le site du chantier.



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