barre à roue ou barre franche?

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marionmarion personnel demandée il y a 10 mois

Bonjour à tous,

Selon vous, sur des voiliers de moins de 10 mètres, quels sont les avantage et inconvénients d’une barre franche et d’une barre à roue?

8 Réponses
jean pierrejean pierre personnel répondue il y a 9 mois

Bonjour,
J’ai toujours trouvé que les barres à roues prenaient de la place sur un voilier de moins de 10 mètres. Dans le même temps, la barre à roue est moins sensibles, donne moins de sensation. Mais d’autres ne seront pas d’accord avec moi…

Ronan YhuelRonan personnel répondue il y a 9 mois

Bonsoir,
je suis assez d’accord avec jean Pierre, La barre franche me semble aussi plus appropriée. Pour les mêmes raisons.

dardar76 personnel répondue il y a 8 mois

Peut être que la barre à roue peut être pas mal pour la longue croisière.

pierre alan GicquelGicquel personnel répondue il y a 7 mois

Sur cette taille, la barre à roue coupe le cockpit en deux, isole le barreur qui est moins bien placé pour les manoeuvres, en solitaire. je suis barre franche à 100%

Eric BeauvilainEric Beauvilain répondue il y a 7 mois

Bonjour,
A mon avis, il n’y a pas d’avantage à avoir une barre à roue sur un bateau de moins de 10m. En plus de la place que cela prend dans le cockpit, une barre franche permet d’éviter les problèmes de rupture de drosses. De plus, l’installation d’un pilote électrique s’en trouve simplifiée et moins onéreux sauf si l’on opte pour un pilote repris directement sur la mèche du safran. Mais les pilotes posés sur la barre franche sont fiables et tellement plus simples à installer.
Dans ces tailles, un bateau n’est que rarement dur à la barre franche qui reste plus sensible à la voile.
Je pense qu’en bateau il faut opter pour la simplicité et éviter les pièges du marketing.
 
 

Ronan YhuelRonan personnel répondue il y a 7 mois

Merci Eric,
Le côté simplicité est un grand plus, tout à fait.

alain personnelalain pavlovic répondue il y a 6 mois

j avais un Arminel 40 Cockpit Central la barre à roue prenait toute la place plus des soucis avec la jaumière et l axe de la barre de secours pris sur celle-ci (étanchéité cabine AR) j envisageais de la modifier Mon voilier vendu j envisage l achat d un Southern Cross que j ai visité moins de 11m barre franche double safrans au tableau reliés par biellettes et simplicité du pilote automatique .Pour mémoire la Sereine des Glénans sur laquelle j ai navigué faisait 12 m  avait une barre franche et pas de moteur et les manoeuvres au large ou au port ne posait pas de pb

Rony MARINRony MARIN répondue il y a 5 mois

Bonsoir à tous,
J’apporte ma contribution en faveur de la barre franche 😉

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