Dans les tâches d’entretien de nos voiliers, les voiles sont souvent oubliées et leur entretien passe après le reste. Alors voyons les bons gestes pour entretenir les voiles. Les voiles de nos bateaux sont soumises à rude épreuve. Chacune d’elles devra affronter les éléments, que ce soit la grand voile, le génois, un spinnaker voire …
Dans certains ports, les places peuvent être limitées, il est donc parfois nécessaire d’amarrer son bateau à couple. Précautions et techniques. S’amarrer à couple est souvent indispensable dans certains ports, dés le printemps. Les places devenant rares en fin de journée, on se retrouve en bout de ponton. Dans certains petits ports de pêche, c’est …
L’hivernage du moteur hors-bord fait partie des tâches de fin de saison, qui vont permettre de bien préparer le printemps et de prolonger la vie du moteur. Les moteurs hors bords sont très pratiques sur les petits voiliers, jusqu’à 7,50 mètres, ainsi que sur des annexes. Leur facilité d’utilisation et d’entretien sont deux avantages à …
Les cordages d’un voilier sont appelés des bouts. Petit tour d’horizon sur ces écoutes, drisses et autres garcettes. Définitions et conseils d’utilisation. Sur un voilier, les différents cordages permettant de manoeuvrer et régler le bateau ont tous leurs propres particularités ( diamètre, matière). Chaque bout à sa propre fonction et son nom particulier qui nous …
L’annexe est le bateau indispensable pour rejoindre son bateau au mouillage. Mais quelles sont les précautions à prendre ? Sur certains plans d’eau, les places de port, sur bouée, sont très nombreuses. Certains bateaux passent la saison, voir l’hiver, sur leur mouillage. C’est notamment le cas en Bretagne ou les zones de mouillages réglementés sont très …
Lire la suiteRejoindre son bateau au mouillage. Annexe et précautions
L’entretien d’un bateau demande de nombreuses interventions. Quelles opérations peuvent être effectuées seul ou avec un professionnel du nautisme ? L’entretien d’un bateau est tellement important que certains s’amusent à dire que nous passons plus de temps à l’entretenir qu’à naviguer. Ce n’est pas totalement faux. Dans le même temps, les travaux divers, sur un bateau …
Lire la suiteEntretenir son bateau seul ou avec un professionnel ?
L’enrouleur de génois est un outil qui a simplifié la vie du plaisancier. Cependant, un enrouleur bloqué devient vite une galère. Quelles en sont les causes et les solutions? La grande majorité des voiliers est maintenant équipée d’un enrouleur de génois. Apparu au début des années 1980, cet équipement d’accastillage s’est maintenant généralisé sur l’ensemble …
En navigation ou en escale, réparer une voile déchirée peut sauver une croisière ou une régate. Peut-on se débrouiller seul pour effectuer cette réparation? Une voile déchirée est un incident assez fréquent. L’origine d’une déchirure peut être assez variée. Cela peut venir d’un accroc, sur les barres de flèche, par exemple, d’un pincement lors d’une …
Les beaux jours sont là, et le temps de remettre son bateau à l’eau aussi. Voici quelques points de rappel pour préparer au mieux son bateau. Avant de remettre votre bateau à l’eau, il est indispensable de s’attarder sur la préparation et l’entretien de celui-ci afin d’éviter accident et perte d’argent. Voici quelques points importants …
Démâter un voilier est une opération qui peut revenir souvent, notamment sur un voilier transportable. Mode d’emploi Démâter un voilier est une opération qui peut être fréquente. Si l’opération sera plutôt rare sur un voilier de 10 mètre, en croisière, qui passera l’hiver au ponton, certains équipages démâteront leur voilier plus souvent. Ce sera le …