Quelles sont les difficultés d’une navigation en solitaire ?

navigation en solitaire

La navigation en solitaire, sur un voilier, demande une certaine organisation et quelques précautions à prendre pour qu’une sortie en bateau se fasse en toute sécurité. Voyons, ensemble, quelles sont les difficultés de la navigation en solitaire et réfléchissons aux quelques astuces pour naviguer sereinement, en solo. Partir en mer, seul sur son bateau, n’est …

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Les 5 règles de priorité en voilier à retenir

voiliers-en-régate

Les règles de priorité, en voilier, sont primordiales pour éviter tout désagrément voire collision. Voici 5 règles de priorité à retenir par tous. En mer, si les règles de navigation et la signification des bouées sont généralement connues des plaisanciers, les règles de priorité, en voilier, semblent plus abstraites. Et pourtant, elles sont tout aussi …

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Les 3 caps en navigation: du cap vrai au cap compas en passant par le cap magnétique

compas bateau

En navigation, On parle du cap comme la direction vers laquelle navigue un bateau. Si le compas est un outil de navigation indispensable, on distingue aussi un cap vrai et un cap magnétique. Petit tour d’horizon sur ces 3 caps. Comment se calcule un Cap, en bateau? En croisière, la navigation peut s’effectuer à vue, …

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Le guide conseil pour acheter une annexe gonflable

annexe gonflable

L’annexe est indispensable sur un bateau. Parmi les annexes les plus utilisées aujourd’hui, on retrouve les annexes gonflables, ou annexes pneumatiques. Entre les différents modèles disponibles sur le marché. Nous allons voir ensemble comment bien choisir son annexe gonflable. Nous sommes très nombreux à posséder une annexe. A moins de naviguer sur un dériveur intégral, …

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Ces équipements, pas indispensables sur un bateau, mais très appréciables

voilier croisière

Lors d’une croisière, certains effets personnels, et autres équipements, ne sont pas toujours la priorité. Surtout lorsque nous faisons notre sac de mer. Pourtant, ces équipements, certes pas indispensables, vont s’avérer très appréciables sur un bateau, en navigation, comme en escale. Les journées de navigation, sur un bateau, peuvent parfois être longues. Entre les longs …

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Message d’Alerte, de détresse ou d’urgence. Comment utiliser sa VHF bateau?

assistance bateau

Emettre un message d’alerte VHF demande de connaître quelques règles de communication. Mais aussi de connaître la différence entre une situation de détresse et d’assistance. La possession d’un VHF marine dans un bateau est réglementée par la Division 240. Son usage est donc réglementé et sa présence, dans l’armement de sécurité obligatoire d’un bateau, est …

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Comment régler les penons d’un génois, en voilier?

voiles d'un voilier au près

Les penons sont des bandes de tissu ou des brins de laine utilisés pour aider le barreur et l’équipier au réglage du génois, sur un voilier. Les observer permet d’optimiser le réglage de la voile, notamment au près. Le réglage d’un voilier est important en navigation, et pas qu’en régate. En effet, affiner la forme …

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Barre à roue ou barre franche? telle est la question.

barreur voilier

Choisir entre une barre à roue et une barre franche, c’est choisir entre deux façons de naviguer. Chaque système à ses avantages et ses inconvénients. Le choix entre une barre à roue et une barre franche peut se poser quand on arrive sur des longueurs de voiliers supérieurs à 10 mètres. En dessous de cette …

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Bien naviguer à la voile, Les 4 erreurs à éviter pour bien équilibrer son voilier

voiles-voiliers

Naviguer à la voile, c’est le plaisir de naviguer sur un voilier élégant sur l’eau et équilibré à la barre. mais parfois, à vouloir bien faire, nous faisons des erreurs. Voici 4 erreurs qui peuvent vous faire perdre des noeuds ou du confort en navigation. Naviguer à la voile, en croisière, nécessite que le voilier …

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Comment utiliser un spi asymétrique ?

voiliers sous spi asymétrique

Le spi asymétrique est une voile d’avant très pratique en croisière, et surtout en équipage réduit. Comment utiliser ce spi facilement ? La grand-voile et le génois sont les voiles les plus utilisées en croisière. Mais il ne s’agit pas des seules voiles dont nous disposons à bord de nos bateaux, enfin souvent. Lors de nos …

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Quelle ancre de bateau choisir?

ancre charrue

Lorsque nous sommes en escale, au mouillage, ou que nous devons jeter l’ancre dans une situation d’urgence, nous avons besoin d’avoir confiance en notre ligne de mouillage. La bonne tenue de celle-ci dépend, entre autres, du choix de l’ancre que nous allons utiliser. Il existe différents types d’ancres pour équiper un bateau. Il est difficile …

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Quelle différence entre un empannage et un virement de bord?

voiliers en régate

En voilier, lors d’une navigation en croisière, ou en régate, nous sommes amenés à changer de route, de bord ou d’amure. Ces changements demandent d’effectuer des manoeuvres. Pour changer d’amure, l’équipage sera amené à virer de bord ou empanner. Suivre une route, ou un cap précis, en croisière ou en régate, nécessite de régulièrement manœuvrer. …

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Les marées et la navigation. Les incidences sur une croisière en bateau.

marée basse saint quay protrieux

Certaines zones de navigation demandent d’anticiper les marées. Pourquoi et comment les prendre en considération lors d’une croisière? Naviguer en bateau, lors d’une croisière, demande d‘anticiper et préparer sa navigation. Cette préparation passe par une reconnaissance du plan d’eau, une préparation du bateau, se renseigner sur la météo du jour et à venir, mais aussi …

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