S’amarrer à couple, conseils et technique

bateaux a couple

Dans certains ports, les places peuvent être limitées, il est donc parfois nécessaire d’amarrer son bateau à couple. Précautions et techniques. S’amarrer à couple est souvent indispensable dans certains ports, dés le printemps. Les places devenant rares en fin de journée, on se retrouve en bout de ponton. Dans certains petits ports de pêche, c’est …

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Les règles de courtoisie en bateau

voiliers au port

Les règles de courtoisie en bateau, c’est bien plus qu’un pavillon. Voici quelques habitudes à prendre pour mieux vivre ensemble en bateau, notamment au port ou au mouillage. La navigation en mer est régie par des règles. Certaines, comme les règles de priorité, sont écrites et clairement énoncées dans le Règlement international pour prévenir les …

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Les 5 règles de priorité en voilier à retenir

voiliers-en-régate

Les règles de priorité, en voilier, sont primordiales pour éviter tout désagrément voir collision. En mer, si les règles de navigation et la signification des bouées sont généralement connues des plaisanciers, les règles de priorité, en voilier, semblent plus abstraites. Et pourtant, elles sont tout aussi importantes. 5 règles, à retenir, peuvent éviter les manoeuvres …

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Rejoindre son bateau au mouillage. Annexe et précautions

voilier au mouillage

L’annexe est le bateau indispensable pour rejoindre son bateau au mouillage. Mais quelles sont les précautions à prendre ? Sur certains plans d’eau, les places de port, sur bouée, sont très nombreuses. Certains bateaux passent la saison, voir l’hiver, sur leur mouillage. C’est notamment le cas en Bretagne ou les zones de mouillages réglementés sont très …

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S’amarrer à un quai, gardes et pointes

bateau à quai

S’amarrer à un quai demande rigueur et méthode pour dormir tranquille. Comment bien amarrer son bateau ? En croisière, en voilier, multicoque ou trawler, certaines escales passeront par une nuit au port. Suivant les marinas ou petits ports de pêche, vous devrez amarrer votre bateau sur ponton, le long d’un catway, ou d’un quai. Cependant, pour …

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Mettre son voilier à la cape

voilier-a-la-cape

Mettre son voilier à la cape est une manœuvre qui peut rendre des services dans certaines situations. Mettre son voilier à la cape consiste à effectuer une manœuvre pour arrêter et stabiliser un voilier. Cette manœuvre est très utile dans certaines circonstances. En effet, il peut être utile de stopper un voilier, lors d’une navigation …

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Voiles, allures et réglages

gréement et voiles

Apprendre à naviguer en voilier, c’est connaître le fonctionnement de son moteur, les voiles. Voici les bases commencer à faire avancer votre bateau. Quoi de plus beau qu’un voilier, bien réglé, gardant sa route fièrement, toutes voiles dehors. A contrario, nous avons tous connu, à nos débuts, l’agacement de rester collé sur l’eau pendant que …

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Arriver au port sans vent ni moteur

arrivée au port sans vent

Arriver dans un port sans aucun moyen de propulsion, plus de vent et plus de moteur, n’est pas chose aisée. Si, sur un petit voilier, godiller est une solution, sur une plus grosse unité, cette manœuvre devient compliquée. Cette situation est arrivée à bien des plaisanciers. Arriver dans petit un port, ou plus grand mais …

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Prendre un coffre de mouillage dans le courant

mouillages sur Doelan

Les bouées de mouillage sont parfois situées en plein courant. Conseils pour réussir sa prise de coffre en plein courant Un des grands plaisirs de naviguer en voilier est de pouvoir se passer des grandes marinas et de mouiller dans les petits ports, sur bouée et, éventuellement échouer. Mais qui dit échouer, dit marée et, …

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Virer de bord et empanner

voiliers en régate

En voilier, suivre une route, ou un cap, nécessite de virer de bord et empanner. Petit tour d’horizon sur ces deux manœuvres. Suivre une route, ou un cap précis, en croisière ou en régate, nécessite de régulièrement manœuvrer. Il existe deux manœuvres pour modifier sa route, Virer de bord et empanner. Ces deux manoeuvres permettent …

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