La francisation d’un bateau de plaisance est un acte qui permettra à ce dernier de porter pavillon français. Le bateau sera donc considéré, ensuite, comme relevant du droit français. Cet acte de francisation est aussi associé au paiement d’une redevance de navigation perçue par les douanes. La francisation d’un bateau de plaisance n’est pas systématique. …
Les propriétaires de yachts prennent la sécurité au sérieux et investissent massivement dans les systèmes de sécurité pour protéger leurs navires et leurs passagers contre les activités criminelles, à la fois à quai ou en haute mer. Mais aujourd’hui la sécurité à bord d’un bateau touche aussi l’aspect informatique grâce aux réseaux. Personne n’est vraiment …
Marseille est une ville merveilleuse constituée de plusieurs plages. Pour profiter pleinement de sa beauté, vous devriez peut-être découvrir le bateau pour visiter ses belles côtes. Mais il est impossible de réaliser ce projet sans un permis bateau côtier. Comment faire ? Par où devriez-vous commencer ? Faites le plein d’informations dans ce contenu ! On vous présente …
Le transport d’un bateau demande de respecter quelques règles, liées à la réglementation. Si assurer son bateau est une assurance, en est-il de même de l’assurance de la remorque. L’achat d’un bateau transportable a de nombreux avantages. Naviguez sur un voilier transportable permet de découvrir de nombreux plans d’eau et de naviguer plus souvent. Mais …
Le sauvetage et l’assistance, en mer, sont deux opérations bien distinctes. Ces deux opérations de secours n’auront pas les mêmes conséquences concernant l’indemnisation des intervenants. La question des secours en mer, de leur coût et de leur financement revient souvent. J’ai même appris, avec un président local de SNSM, que certains plaisanciers, faisant appel à …
L’annexe d’un bateau est utilisée aussi souvent que le bateau lui-même. Mais la réglementation sur son immatriculation et son équipement est souvent méconnue. L’annexe d’un bateau est une embarcation qui est utilisée comme servitude à partir d’un navire porteur , et ce, quelles que soit sa longueur et la puissance de son moteur. Elle peut …
Immatriculer son bateau est une obligation après l’achat d’un voilier ou tout autre bateau de plaisance. Que dit la réglementation et quelle est la procédure ? Tous les bateaux, naviguant sur mer, ont l’obligation d’être immatriculé, voire francisé. Alors que la francisation s’effectue auprès des douanes, l’immatriculation se fait auprès des directions départementale des territoires . …
Emettre un message d’alerte VHF demande de connaître quelques règles de communication. Mais aussi de connaître la différence entre une situation de détresse et d’assistance. La possession d’un VHF marine dans un bateau est réglementée par la Division 240. Son usage est donc réglementé et sa présence, dans l’armement de sécurité obligatoire d’un bateau, est …
Un plaisancier souhaitant devenir propriétaire d’un navire de plaisance a plusieurs possibilités pour financer l’achat d’un bateau. Voici 5 solutions. Acheter un bateau est un investissement qui coute très cher. Parler d’investissement est même une erreur, nous pourrions plutôt parler d’une folie financière. Mais nous avons beau le savoir, nous achetons quand même des bateaux. …