Choisir entre une barre à roue et une barre franche, c’est choisir entre deux façons de naviguer. Chaque système à ses avantages et ses inconvénients. Le choix entre une barre à roue et une barre franche peut se poser quand on arrive sur des longueurs de voiliers supérieurs à 10 mètres. En dessous de cette …
Le Surprise est un des voiliers les plus populaires en France, capable de s’adapter à tous les programmes de navigation avec brio. Le Surprise est né de l’imagination et du coup de crayon de Michel Joubert, en 1976. L’architecte, devenu une référence dans le milieu de la voile, souhaitait proposer un dayboat rapide et simple …
L’achat d’un voilier rapide, capable de régater et de proposer un confort pour la croisière en famille est un excellent choit. Retour sur 3 voiliers de course croisière d’occasion qui font références dans leur catégorie. Depuis les débuts de l’histoire de la plaisance, les voiliers qui ont le plus marqué leur époque sont les voiliers …
Le Sélection 37 est un voilier qui a marqué l’histoire du chantier Jeanneau, et celle du Tour de France à la Voile, retour sur un voilier atypique. Certains voiliers marquent leur époque, d’autres restent dans l’histoire de la plaisance. Le Jeanneau Sélection 37 est de la deuxième catégorie. C’est un voilier que tous les plaisanciers …
Dessiné par Jack De Ridder, l’Etap 23 est arrivé au catalogue du chantier belge Etap Yachting en 1982 et en est sortie en 1994 avec près de 800 exemplaires sorties du chantier. Si le look a été un peu revu pendant ces années, la carène n’a pas bougé. L’Etap 23 ( et par la suite …
L’Oceanis 30.1 est un voilier de 9 mètres très ingénieux. Avec ce petit croiseur, le chantier Bénéteau a renouer avec un certain esprit de la plaisance, accessible à tous et pratique. Présentation d’un petit croiseur pensé pour s’adapter et naviguer sur tous les plans d’eau. Le chantier vendéen Bénéteau a toujours gardé, en catalogue, des …
Dessinée par l’architecte François Vivier, cette prame à voile au tiers et avirons, de 5,40 m, est capable de satisfaire de nombreux programmes de navigation, et ce dans diverses conditions. Avant notre époque moderne, et la généralisation des moteurs thermiques, toutes les petites embarcations, qu’elles soient de pêche, de service ou de plaisance, étaient propulsées …