Les 5 meilleurs voiliers transportables et habitables d’occasion

Les petits voiliers ont toujours eu leurs adeptes. Plus qu’un premier bateau, c’est une philosophie de la voile. Ces voiliers transportables permettent de naviguer très souvent, partout et même, parfois, très loin. Si nombre de ces voiliers sont des dayboats ou des bateaux avec une cabine pour du camping, d’autres sont beaucoup plus habitables et confortables. Certains de ces bateaux transportables et habitables permettent à des petites familles de naviguer confortablement, le temps d’une semaine, voire plus. ils sont équipés de deux couchettes doubles, voire deux cabines, des WC et un carré spacieux. Voici une sélection des meilleurs petits voiliers transportables et habitables d’occasion.

En effet, les petits voiliers de type Day-Sailer ou autres voiliers de régate ou traditionnels ne sont pas les seuls à pouvoir être transportés sur une remorque. Parmi les voiliers au gabarit routier, on trouve certaines unités, habitables, très bien aménagées. Ces petits voiliers sont réellement habitables à partir de 7 mètres. Ces voiliers transportables et habitables peuvent recevoir, confortablement, 4 personnes pendant une semaine ou deux, en croisière côtière.

Pourquoi naviguer en petit voilier transportable et habitable?

Ce type de voilier habitable et transportable de 7 mètres est représenté, aujourd’hui, par les chantiers polonais, comme le Maxus 24 ou le TES 246, par exemple. Ces dériveurs transportables ont séduit de nombreux plaisanciers. Cependant, dès les années 80, les chantiers français se sont intéressés à ce type de plaisance. Des chantiers comme Jeanneau, Bénéteau et des plus petits, comme le chantier Azuréen, ont proposé, dans leurs catalogues, de très belles unités qui ont un connu un très grand succès populaire.

Parmi ces voiliers transportables, certains ont marqué l’histoire de la plaisance et ont permis à de nombreuses familles de découvrir la voile et même de naviguer au-delà des frontières maritimes.

En effet, naviguer en voilier transportable et habitable n’est pas qu’une question de coût et d’accessibilité. Ces petits voiliers ont leurs adeptes inconditionnels. Ils permettent de naviguer facilement sur n’importe quel plan d’eau. Vous pouvez naviguer sur toutes les mers et lacs d’Europe. Ce que vous ne ferez jamais avec un voilier de 10 mètres.

Dans le même temps, ils apportent un confort très convenable pour une famille. Chacun aura son espace de rangement et assez de place pour s’isoler de temps en temps, voire trouver un peu d’intimité dans la salle de bain-WC.

Parmi ces voiliers habitables, 5 unités se démarquent des autres. Ces voiliers, malgré leur âge, restent toujours d’actualité. Ils proposent un beau volume, avec une cabine arrière et des WC séparés. Dans le même temps, leurs qualités marines sont indéniables et leur look toujours moderne (enfin plus ou moins). Comparé à ce que proposent les chantiers aujourd’hui, on peut estimer que ces voiliers avaient plus de 30 ans d’avance. Voici la sélection, que je vous invite à compléter en commentaire.

Jeanneau Tonic 23, un petit voilier qui a tout d’un grand

Le Tonic 23 est sans doute le voilier le plus populaire de notre sélection. Ce petit voilier a été dessiné par l’architecte naval Philippe Harlé, en collaboration avec Alain Mortain. Ce sera d’ailleurs le premier bateau qu’ils dessinent ensemble. Le Tonic 23 est une véritable réussite. Il arrive à embarquer, dans moins de 7 mètres, une cabine arrière, un wc fermé, une table à carte et un coin cuisine. Le bateau ce permet même le luxe d’être plutôt élégant.

En mer, le Tonic 23 est un excellent bateau. Il remonte bien au près et les coups de vent ne le dérangent pas, une référence. L’école de voile des Glénan ne s’y trompera pas en intégrant le Tonic 23 à sa flotte. Le bateau a été proposé en version quillard et dériveur lesté.

Fiche technique Jeanneau Tonic 23

Bénéteau First 24, un First 25 transportable

Le First 24 a été proposé par le chantier Bénéteau après le succès du First 25. Ce magnifique plan Finot est sans doute un des meilleurs voiliers de sa génération, avec le Kelt 760. Le First 24 en reprend, plus ou moins, la carène. 677 unités sortiront du chantier entre 1982 et 1985. Moins large que son grand frère, le First 24 perd un peu de volume et de rangement. Il propose quand même une cabine arrière et un lit breton à l’avant.

Equipé d’une quille relevable, le First 24 est bon marcheur. C’est un voilier capable de faire un très bon cap, dans toutes les conditions. Enfin, malgré son gabarit routier, il conserve une certaine stabilité, en mer.

Fiche technique Bénéteau First 24

Bénéteau First 235, le plaisir de la voile

Le First 235 est le voilier le plus sportif de la sélection. C’est aussi, sans doute, le plus actuel. Dessiné par le groupe Finot, le First 235 avait déjà quelques signes avant-gardistes comme son étrave droite et son maitre-bau très reculé. Vous rajoutez une quille relevable profonde et bien lestée ainsi qu’un plan de voilure optimisé au maximum et vous avez un voilier performant et très agréable à naviguer.

680 First 235 sortiront du chantier Bénéteau de 1986 à 1991.

Côté aménagements, le bateau propose, dans 6.50m, une cabine arrière et un WC séparé, recevant également… la table à carte. Le bateau est bien construit et l’intérieur a bien vieilli.

Fiche technique Bénéteau First 235

Gib Sea 242, un volume impressionnant

Le Gib sea 242 est le dernier voilier de notre sélection. Ce bateau a été dessiné par le groupe GRAAL. Il sera construit à plus de 200 exemplaires, de 1988 à 1993. Si ces architectes sont réputés pour leurs carènes sportives, le Gib Sea 242 fait exception. Ce bateau est plus à retenir pour ses aménagements et son volume intérieur que pour ses qualités marines. Imaginez un petit voilier avec une hauteur sous barrot de 1.80m.

On le considère souvent comme une caravane. Ceci dit, une caravane est faite pour voyager. Et le Gib Sea 242 proposera de belles vacances côtières avec le volume nécessaire pour ne pas se marcher dessus.

Le bateau est sain et bien construit. Il était proposé avec un moteur In board et en version dériveur intégral et, plus rarement, en version quillard.

Fiche technique Gib Sea 242

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Jeanneau Sun Odyssey 24.1 ET 24.2

Le Sun Odyssey 24.1 est le plus jeune petit voilier de notre sélection. Il est aussi le moins populaire. Moins de 100 unités ont été construites. Je l’ai mis dans la sélection car il est la parfaite transition entre deux époques. Il est sans doute le dernier petit voilier proposé par un grand chantier français et… le premier voilier français construit en Pologne, avec le Sun Fast 26. Le bateau est d’ailleurs dessiné par l’architecte polonais Jacek Centkowski.

Alors, à sa sortie, les constructions polonaises souffraient d’un apriori très négatif. C’est peut-être ce qui a provoqué cet échec commercial. Et pourtant, nous avons aujourd’hui que ces préjugés étaient complètement infondés. Le Sun Odyssey 24.1 est donc un voilier très logeable et moderne. Il souffre peut-être d’un manque de raideur à la toile mais reste un bateau marin et performant.

Fiche technique Jeanneau Sun Odyssey 24.1

Pour résumer, ces voiliers n’ont vraiment pas pris une ride. Il restent toujours dans le coup et permettent d’envisager de très belles croisières. Il faut juste être conscient que ces voiliers sont à la limite du transportable. Vous devrez vous bien vous équiper pour le transport de votre bateau. Choisissez bien votre voiture et votre remorque.

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