El mantenimiento de una embarcación requiere numerosas tareas, y este mantenimiento tiene un coste. Sin embargo, puedes reducir costes realizando algunas tareas tú mismo. Pero, ¿es posible prescindir de los servicios profesionales de mantenimiento náutico y encargarse por completo de tu barco? Veamos qué tareas puedes realizar de forma independiente y cuáles requieren la ayuda de un experto.
El mantenimiento de los barcos es tan importante que algunos bromean diciendo que pasamos más tiempo manteniéndolos que navegando. Esto no es del todo erróneo. Al mismo tiempo, diversas tareas, en una lancha motora o en un velero.Estas tareas suelen implicar costes muy elevados. Es cierto que las materias primas y los equipos son más caros que, por ejemplo, los utilizados en la fabricación de automóviles. El entorno salino y los requisitos de seguridad exigen una durabilidad y calidad superiores. Por último, mientras que algunos prefieren realizar ciertas tareas de forma independiente, otros confían ciegamente en un profesional.
En algunos casos, el tiempo y/o el dinero ahorrado al hacer el trabajo uno mismo puede resultar efímero. Por el contrario, Realizar ciertas operaciones por uno mismo permite adquirir un conocimiento profundo de la embarcación y ser capaz de reaccionar de forma autónoma en caso de emergencia.Todas las respuestas que aparecen a continuación son, por supuesto, relativas. La decisión de consultar o no a un profesional del sector náutico siempre dependerá de su nivel de conocimientos y experiencia, así como de su capacidad para realizar determinadas operaciones técnicas.
Entonces, ¿es mejor encargarse usted mismo del mantenimiento de su embarcación o confiar en un profesional? Aquí encontrará algunas respuestas, según el tipo de trabajo que necesite realizar.
Inspección del casco del buque
El mantenimiento del casco implica varias operaciones. El mantenimiento del casco lo puedes hacer tú mismo fácilmente, si tienes tiempo.Comprender los pasos para limpiar el casco solo requiere un poco de esfuerzo. Sin embargo, si desea un resultado más completo, un profesional puede ofrecerle valiosos consejos. De hecho, siempre llega un momento en que es necesario raspar el casco, o incluso lijarlo. El objetivo es eliminar las distintas capas de pintura antiincrustante. En este caso, es recomendable consultar a un profesional.
Por un lado, recibirá el asesoramiento adecuado y la garantía de un trabajo bien hecho, que va más allá de la garantía legal.
Mantenimiento del motor
El motor es otro aspecto importante del mantenimiento de una embarcación. Dado el precio de un motor intrabordaEs fundamental asegurarse de que el motor de su embarcación reciba un buen mantenimiento para prolongar su vida útil lo máximo posible… y para garantizar una navegación sin contratiempos. Si bien la mayoría de nosotros podemos realizar cambios de aceite y de filtros, algunas tareas requieren la intervención de un experto.Se recomienda encarecidamente confiar las reparaciones del motor a un mecánico cualificado. Solo ellos pueden garantizar un trabajo fiable. Lamentablemente, todavía vemos demasiadas reparaciones improvisadas realizadas por vecinos en el muelle, reparaciones que a veces pueden tener consecuencias mucho más graves en alta mar.
control de puente
La cubierta de un barco no requiere mucho mantenimiento. La diversidad está al alcance de todos., si hacemos lo que es necesario en el Buenas prácticas. Las reparaciones menores de laminado son bastante sencillas. debe ser realizado por todos los navegantes. Reemplazar los ojos de buey requerirá Además de la ayuda de un técnico con experiencia en este tipo de operación. De hecho, estos son piezas frágiles e inflexibles que requieren cierta experiencia para para ser implementado.
Accesorios y su mantenimiento.
El mantenimiento del equipo de cubierta es bastante sencillo. Una buena limpieza con agua limpia de vez en cuando y un poco de aceite penetrante en invierno, y eso es todo. Recuerde, para conservar buena vida útil de sus accesoriosÚsela con prudencia. Una polea debe utilizarse para su propósito principal y del tamaño adecuado.
La jarcia firme
Mantenimiento de equipos requiere la intervención de un profesional. Si bien la revisión del aparejo móvil es bastante sencilla visualmente, la revisión del aparejo fijo requiere un ojo experto y profesional. Solo un especialista podrá informarle de la necesidad de cambiar de equipoPor supuesto, el estado de los cables es un indicador, pero el estado de las demás partes es igualmente importante. Haga revisar el estay de proa enrollable; es la parte que requiere más trabajo. Finalmente, un aparejador le ayudará a ajustar correctamente el nuevo aparejo, un paso crucial.
Velas, telas y costuras
Mantenimiento de las velas: Depende principalmente de un uso correcto. preservar hermosas velasEs importante evitar que se deshilachen o se sometan a un desgaste excesivo. Requieren cuidados, como enjuagarlos ocasionalmente y guardarlos adecuadamente después de usarlos o durante el invierno. Sin embargo, hacer que un profesional los revise de vez en cuando permite identificar las costuras que necesitan ser reemplazadas y verificar el estado de la tela.
Electrónica marina
La electrónica marina permanece. Por ahora, mientras todo funcione, Los equipos de navegación no requieren mucho mantenimiento. La única otra opción es seguir las instrucciones del fabricante y evitar manipular el dispositivo. En caso de avería, existen dos soluciones: si el dispositivo aún está en garantía, no lo toque y devuelva el VHF o el GPS al servicio de atención al cliente del distribuidor. Si el dispositivo ya no está en garantía, puede contactar con un técnico en electrónica marina. Sin embargo, el coste de las reparaciones suele ser superior al de un equipo nuevo. Esperemos que esto cambie con el tiempo a medida que avancemos hacia un consumo más sostenible.
En resumen, gran parte del mantenimiento de una embarcación se puede realizar de forma independiente. Al mismo tiempo, cuidar de tu propia embarcación te permite conocerla mejor. Sin embargo, en muchas situaciones, es fundamental consultar a un profesional. Una perspectiva externa y competente permite una evaluación más objetiva del trabajo a realizar. Solo un profesional puede garantizar un trabajo fiable y bien hecho. Es importante reconocer que algunos trabajos requieren análisis experto. Un navegante no puede saberlo todo.