Guida alla pulizia e alla manutenzione dello scafo di una barca

La pulizia e la manutenzione della carena della vostra barca devono essere regolari, affinché questa rimanga pulita e non si deteriori troppo velocemente. Oltre a evitare di navigare con una carena ingiallita, l’obiettivo di questa guida è soprattutto quello di approfittare della pulizia della carena per anticipare i grandi problemi riparando i piccoli danni. Ecco alcuni consigli per pulire e mantenere la carena della vostra barca.

Tutti noi vogliamo navigare su una barca pulita, con una carena ben bianca, senza macchie di ruggine, di fango o ingiallita dal tempo. Ma per questo non ci sono segreti. Dovete prendervi cura della carena della vostra barca e pulirla regolarmente. Vedremo insieme alcune buone abitudini da adottare per la pulizia e la manutenzione della carena della vostra barca. Allo stesso tempo, vedremo come riparare i piccoli danni: colpi sul gelcoat o riparazioni delle fibre. Infatti, una pulizia e una manutenzione regolari delle opere morte, oltre all’ormeggio annuale, sono indispensabili per preservare la durata di vita e l’aspetto del vostro veliero, o motore di mare.

I 3 passaggi per pulire la carena della vostra barca

Cominciamo con la pulizia classica. Questa deve essere effettuata regolarmente. E non siete obbligati, per farlo, a recarvi su un pontile per collegarvi all’acqua dolce. Potete perfettamente pulire regolarmente la vostra carena con una spugna, con acqua di mare. Regolarmente, faccio il giro della mia barca con il gommone per pulire le alghe lungo la linea di galleggiamento e le varie tracce di unto o altro. Lo faccio durante una tappa o un’ancoraggio, per esempio.

Tuttavia, dovete approfittare di uno o due momenti nell’anno per pulire in modo più approfondito la carena della vostra barca.

Prima di iniziare la pulizia vera e propria, è importante porsi alcune domande:

  • Qual è il materiale della carena della mia barca? (Poliestere, alluminio, legno…)
  • Quali sono i tipi di sporcizia che voglio eliminare? (Calcare, alghe, ruggine, sale…)
  • Con quale frequenza devo procedere alla pulizia della carena?

Una volta chiariti questi punti, seguite questi passaggi per pulire efficacemente la carena della vostra barca:

Riunire il materiale necessario:

  • Un prodotto detergente adatto alla carena della vostra barca
  • Un secchio di acqua dolce
  • Un getto d’acqua a bassa pressione
  • Una spugna o un panno
  • Guanti di protezione

Attenzione: Non utilizzare acido cloridrico né prodotti puri.

Applicare il prodotto detergente:

  • Diluite il prodotto secondo le indicazioni del produttore, tenendo conto del livello di sporco e delle specificità della carena.
  • Applicatelo con una spugna o un nebulizzatore su tutta la superficie da trattare.
  • Lasciate agire circa 15 minuti per le macchie di ingiallimento e alcuni minuti per una pulizia settimanale.

Risciacquare con acqua dolce:

Utilizzate un getto d’acqua a bassa pressione per risciacquare accuratamente la carena della vostra barca. Evitate di farlo sotto il sole pieno, perché l’acqua e il prodotto rischiano di asciugarsi rapidamente.

Asciugare con una spugna pulita:

Passate poi una spugna pulita imbevuta di acqua chiara su tutta la superficie per eliminare eventuali tracce residue. Lasciate asciugare naturalmente.

Eliminare l’ingiallimento della carena

voilier au port

Dopo diversi anni di utilizzo, è possibile che la carena della vostra barca in poliestere presenti tracce di ingiallimento causate dal calcare.

Dovrete quindi far tornare bianca la carena della vostra barca, soprattutto sopra la linea di galleggiamento. Più aspetterete, più sarà complicato e richiederà olio di gomito.

Per porvi rimedio, utilizzate acido ossalico diluito in acqua chiara, dopo aver seguito i passaggi precedenti per pulire la carena. Applicate questa soluzione sulle zone interessate e risciacquate abbondantemente con acqua dolce.

Esistono prodotti per far tornare bianca la carena molto performanti, come CleanBoat. L’ho testato, è davvero efficace.

La lucidatura della carena di una barca

Questa operazione non si fa ogni anno. Lucidare la carena di una barca significa rinnovare il gelcoat grazie a una lucidatura. L’obiettivo è restituire brillantezza alla carena. Questa operazione sarà necessaria più regolarmente sulle carene di colore (come il blu o il giallo dei Bénéteau First, per esempio). Per lucidare la carena di una barca in poliestere, seguite questi passaggi:

  • Pulizia iniziale: Prima di lucidare, assicuratevi che la carena della barba sia pulita. Utilizzate un detergente delicato per rimuovere lo sporco, i residui di sale e altri contaminanti.
  • Ispezione dei danni: Esaminate la carena per individuare eventuali graffi, scalfitture o zone danneggiate che potrebbero richiedere riparazioni prima della lucidatura.
  • Scelta del polish: Selezionate un polish appositamente concepito per le carene di barche in poliestere. Assicuratevi che non contenga componenti abrasivi troppo aggressivi che potrebbero danneggiare la superficie.
  • Applicazione del polish: Applicate il polish su piccole sezioni alla volta con un tampone in schiuma o una lucidatrice elettrica. Seguite le istruzioni del produttore per ottenere i migliori risultati.
  • Lucidatura: Utilizzate movimenti circolari con una pressione moderata per lucidare la superficie. Assicuratevi di coprire uniformemente la zona e di non rimanere troppo a lungo nello stesso punto per evitare qualsiasi surriscaldamento.
  • Asciugatura: Una volta che il polish è stato correttamente applicato e lavorato, asciugate l’eccesso con un panno pulito e non pelucchi. Ripetete il processo su tutta la carena.
  • Finitura: Per una finitura ottimale, potete applicare una cera marina dopo la lucidatura per proteggere la carena e prolungarne lo splendore.

Ripetete questo processo di lucidatura periodicamente per mantenere l’aspetto brillante della carena e prevenire l’accumulo di sporco. Se non siete sicuri del metodo da seguire o se sono presenti danni importanti, è consigliabile consultare un professionista della manutenzione di barche.

Alaggio e manutenzione annuale della carena

Infine, e qui mi rivolgo ai principianti, per mantenere una carena in buono stato, una manutenzione annuale chiamata “alaggio” è indispensabile. Si tratta di pulire le opere vive, la parte sommersa della carena, per rimuovere le alghe e i molluschi che si sono attaccati alla carena. In seguito, dovrete rifare la vostra antivegetativa. Questa operazione consiste nel tirare fuori la barca dall’acqua e nell’effettuare i seguenti lavori:

  • Pulizia della carena con un’idropulitrice ad alta pressione
  • Decapaggio delle zone difficili con una spatola o una spazzola metallica
  • Carteggiatura della superficie con un abrasivo fine
  • Applicazione di una vernice antivegetativa per rallentare la proliferazione di alghe e molluschi
  • Verifica ed eventuale riparazione delle parti sommerse della barca (opere vive)

Seguendo questi consigli e effettuando regolarmente la manutenzione della carena della vostra barca, potrete preservarne le prestazioni, la durata di vita e l’aspetto per molti anni.

Riparare i piccoli danni della carena

Il primo riflesso da avere, per mantenere la carena della propria barca, alla fine di ogni stagione, è fare un giro della carena per individuare eventuali piccoli colpi e piccole crepe da riparare. Queste piccole riparazioni possono essere effettuate da voi stessi. Se le crepe vi sembrano più strutturali, o se avete un dubbio, rivolgetevi a un professionista. Per riparare questi piccoli colpi, potrete utilizzare due prodotti diversi. Questi prodotti sono stucchi. Questi stucchi sono paste pronte all’uso per riparare colpi poco profondi. Sono composti da un carica e da una resina. Generalmente, vengono venduti nei negozi nautici in due parti, una base e un indurente. :

  • Per i piccoli lavori situati sopra la linea di galleggiamento, utilizzate resina poliestere.
  • Per i piccoli lavori situati sotto la linea di galleggiamento, utilizzate resina epossidica, che ha il vantaggio di essere impermeabile.

Lo stucco a base di poliestere potrà essere utilizzato anche per i lavori sul ponte.

Questi piccoli lavori sulla carena sono molto semplici da effettuare, ma se, come me, non siete grandi bricoleur. Dovete effettuare questi lavori con tempo asciutto. L’idea è di:

  • pulire il punto da riparare
  • carteggiare la crepa
  • applicare lo stucco e lasciarlo asciugare
  • carteggiare la riparazione per renderla liscia
  • verniciare la riparazione

Rinnovare il gelcoat

Oltre alle riparazioni strutturali e ai colpi della stagione, è importante pulire la carena della propria barca. Quando parlo di pulizia della carena, intendo ovviamente l’alaggio delle opere vive, ma anche la pulizia delle opere morte. Infatti, il sole, il sale e le intemperie tenderanno a ingiallire la vostra carena. Allo stesso tempo, la vostra carena si ricoprirà di tracce nere, legate ai pontili, al gommone o ai vicini.

Esistono numerosi prodotti per pulire la carena della vostra barca. Evitate i prodotti inquinanti. Esistono ormai prodotti per la manutenzione della barca ecologici molto performanti.

Se il gelcoat della carena della vostra barca inizia a perdere brillantezza, potrete rinnovare il vostro gelcoat lucidandolo e lustrandolo. Questa operazione richiede un po’ di tempo e un meteo clemente se la vostra barca dorme all’aperto. Ma il rinnovo del gelcoat è accessibile a tutti.

Decapare la carena di un veliero

Infine, l’ultimo riflesso da avere, per mantenere la carena della propria barca, è fare bene il proprio alaggio. Cioè occuparsi degli strati di antivegetativa. Infatti, l’antivegetativa della carena della vostra barca viene rifatta a ogni alaggio, generalmente ogni anno. Tuttavia, per mancanza di tempo, o per ragioni ambientali, si tende ad aggiungere uno strato di antivegetativa sopra il vecchio strato. Naturalmente, carteggiamo il primo strato, ma non lo rimuoviamo. È soprattutto il caso delle antivegetative a matrice dura.

Arriva quindi un momento in cui tutti questi strati si accumuleranno. Sarà quindi necessario decapare la carena. Questo decapaggio non può essere fatto per carteggiatura. Non riuscirete a rimuovere le vecchie antivegetative così. Dovete raschiare tutti questi strati. Questo lavoro è semplice, ma fisico, perché lavorate sotto la carena e dovrete talvolta piegarvi in tutti i sensi. Con un raschietto per vernice classico, rimuoverete tutti i pezzi di antivegetativa fino ad arrivare al gelcoat.

Approfittatene per lasciare respirare la vostra carena e verificare, anche qui, che le vostre opere vive siano sane.

In sintesi, prendersi cura della propria carena è evident

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