Die Wahl des richtigen Bootes hängt von Ihren Segelplänen und den Gewässern ab, in denen Sie segeln werden. Segeln im Mittelmeer unterscheidet sich deutlich vom Segeln in der nördlichen Bretagne. An der Küste des Var benötigen Sie ein Boot, das plötzlichen Windböen standhält; ein Festkielboot ist dafür ideal. Segeln Sie hingegen entlang der rosafarbenen Granitküste der Bretagne, benötigen Sie wahrscheinlich ein Boot mit geringem Tiefgang oder sogar einen Hubkiel. Einen guten Kompromiss zwischen Festkiel- und Hubkielbooten bieten Doppelkielboote. Heute möchte ich Ihnen diese Boote vorstellen, insbesondere Doppelkielboote unter 8 Metern Länge.
Warum sollte man ein Doppelkiel-Segelboot segeln?
Fangen wir von vorne an. Wenn wir von Doppelkielen sprechen, meinen wir Segelboote mit zwei festen Kielen. Diese Art von Ballast wurde von den Engländern populär gemacht. Sie waren schon immer innovativ im Schiffbau und boten sogar Dreikiel-Segelboote an. Richtig. Während mehrere englische Werften, wie beispielsweise Thames Marine mit ihrer Mirage, schnell Doppelkiel-Segelboote entwickelten, war es die Westerly-Werft, die sie weltweit bekannt machte.
In Frankreich ist eines der Pionierprojekte Wrightons Werft und ihre BilouJeder kennt sie. Die Bénéteau-Werft. Um nicht nachzustehen, bot das Unternehmen seine Évasion-Reihe von Angel- und Freizeitbooten auch in Doppelkielversionen an. Später entschieden sich Hobby-Bootsbauer für diese Boote.
Doppelkieler hatten jedoch auch Nachteile. Zwar erleichterten sie das Auflaufen auf den Strand, doch wiesen sie nicht dieselbe Seetüchtigkeit wie Schiffe mit festem Kiel auf. Sie waren langsamer und segelten schlecht gegen den Wind.
In den 1990er Jahren jedoch gab es Architekten wie Pierre Rolland, Marc Lombard oder auch Michel Joubert und Bernard Nivelt Sie werden an dieser Art von Ballast für ihre Segelboote interessiert sein. Und die Arbeit dieser Architekten wird einen wesentlichen Beitrag leisten zu um die Beliebtheit von Doppelkielbooten unter Seglern zu steigern.
Stellen Sie sich vor: Sie segeln mit einem schnellen, robusten Segelboot, das überall hinfahren kann und, was am wichtigsten ist, auf Sand oder sogar Schlamm (aber nicht zu weichem) auflaufen kann und im Gegensatz zu… keine mechanische Wartung benötigt. ein BootGenau das bieten diese Doppelkielboote. Und wenn sie weniger als 8 Meter lang sind, eignen sie sich hervorragend für die Küstenfahrt und in manchen Fällen sogar für die offene See.
Hier ist eine Liste von zehn Doppelkiel-Segelbooten unter neun Metern Länge, die sich meiner Meinung nach von anderen abheben. Wie immer fehlen einige Boote in solchen Listen. Ergänzen Sie gerne Ihre Favoriten in den Kommentaren, zum Beispiel die Maxus, die Mirage 28 und andere.
Flucht 22
Die Evasion 22, von der Bénéteau-Werft. Es ist zweifellos das älteste von allen. Aber es ist auch das Schiff, das seinen Wert am besten bewahrt hat; es ist beeindruckend. Seeleute auf der Suche eine Evasion 22 mit Doppelkiel Sie sind bereit, so lange zu warten, bis sie das Richtige gefunden haben, gehen aber keine Kompromisse bei ihren Ansprüchen ein. Dieses Interesse rührt von den unbestreitbaren Qualitäten des Bootes her. Die Evasion 22 ist ein robustes und solides Boot, ideal zum Angeln und für Freizeitaktivitäten, leicht zu handhaben und für ihre Größe sehr wendig.
Das Schiff verfügt über einen Navigationsplatz mit Steuerstand in der Kabine sowie über eine Kombüse, eine Toilette und einen umbaubaren Salon. Nach 45 Jahren im Einsatz sind keine unangenehmen Überraschungen mehr zu erwarten.
Biloup 77
Wie könnte man über Doppelkielboote sprechen, ohne die Biloup 77 zu erwähnen?Bis in die 2000er Jahre war sie der Star unter den Doppelkielbooten. 1986 verließ die erste Biloup die Werft. Wrighton-WerftIm Pas-de-Calais wird dieses Boot schnell Anklang finden. Es ist ein komfortabler Familienkreuzer. Die Biloup 77 ist zwar kein Schnellboot, bietet aber für entspannte Ausflüge mehr Fahrspaß als ein Fischerboot.
Die Biloup 77 ist hervorragend gebaut und wurde in verschiedenen Layout- und Ausstattungsvarianten angeboten.
Tilapia 6,50
Tilapia ist zwar nicht der bekannteste Fisch in unserem Sortiment, bietet aber zahlreiche Vorteile. Die Tilapia 6.50 wurde von der Ocqueteau-Werft gebaut.Die Werft wurde später von Pinball übernommen, und ich weiß nicht, ob die Produktion wieder aufgenommen wurde. Die Tilapia ist ein Doppelkieler-Segelboot, leicht zu transportieren, zu handhaben und zu warten. Dieser Entwurf von Bernard Veys und Pierre Shapiro, eine Mischung aus Fahrten- und Freizeitboot, ist wie ein Katboot getakelt, ohne stehendes Gut und mit einem Rollmast. Ein großer Vorteil in puncto Manövrierfähigkeit. Ein echtes Segelboot, um unbeschwert mit der Familie das Meer zu genießen.
Yaka 6.50
Okay, ändern wir unsere Pläne – und zwar radikal. Ich schlage eine Mini-Transit-Kreuzfahrt vor. Mini-Segelboote der 6,50er-Klasse sind hervorragend: robust, schnell und leicht zu segeln. Ihr Kiel stellt jedoch ein Problem für die Küstennavigation dar, wie beispielsweise bei der Coco 6.50. Die Yaka 6.50; entworfen von Pierre Rolland und gebaut von der bretonischen Werft Marée Haute.Die ideale Lösung. Wenn Sie eine Leidenschaft für Surfen und Camping-Kreuzfahrten haben, ist dieses Segelboot genau das Richtige für Sie. Dank seiner Doppelkielkonstruktion beträgt der Tiefgang nur 1,35 m. Nicht schlecht, oder?
Gib Sea 76
Hier ist eines meiner Lieblingsboote. Die Gib Sea 76 ist nicht sehr bekannt. Es wurden jedoch fast 200 Stück gebaut, und meiner Meinung nach ist sie eines der besten 7,5-Meter-Segelboote.Die von der GRAAL-Gruppe entworfene Gib Sea 76 hat nichts mit den anderen Gib Sea-Modellen zu tun.Es ist ein schnelles, robustes und sehr sicheres Segelboot. Sein großzügiges Innenraumvolumen beeinträchtigt nicht die Eleganz des Bootes.
Die Gib Sea 76 bietet eine geräumige Achterkabine mit Doppelbett und einen sehr großen und hellen Salon. Das kleine Achterdeck ist leicht zugänglich zum Schwimmen oder zum Einsteigen ins Beiboot.
Django 75
Bitte beachten Sie, dass die beiden eintreffenden Segelboote nicht identisch sind und nicht von derselben Werft stammen. Die Django 75 wurde von Pierre Rolland entworfen und von der GL Compostes Werft gebaut.In der nördlichen Bretagne wurde die Django als Mittelweg zwischen einer 6.50 und einer Pogo 8.50 entwickelt. Wie die Yaka 6.50 ist sie ein wettkampforientiertes Boot. Sie ist sehr schnell und wie ein Regattasegelboot ausgestattet. Sogar ein Crash-Schutzkasten ist vorhanden.
Im Inneren muss man zugeben, dass die Ausstattung minimal ist, aber das ist nicht der Grund, warum wir uns dafür entschieden haben.
Django 7.70
Kommen wir nun zu Django 7.70, das ebenfalls von Pierre Rolland entworfen wurde. Die Django 7.70 wurde 2011 zum Segelboot des Jahres gewählt.Und das zu Recht, denn dieses Schiff hat alles, was man sich wünschen kann: Es ist gut gebaut, seetüchtig und schnell und verfügt zudem über eine intelligente Organisation und Verteilung.
Die Django 7.70 wurde von der Werft Marée Haute in Tregunc gebaut. Sie eignet sich sowohl für kurze Küstenfahrten als auch für die Hochseefahrt.
880 €
Die RM 880 wurde 2005 von der Fora Marine Werft auf den Markt gebracht.Marc Lombard entwarf dieses Boot, das zum Maßstab für kleine Fahrtenyachten geworden ist. Dieses doppelkielige Schiff ist robust; dank der an einem Metallrumpf befestigten Kiele kann es praktisch überall auf Grund gesetzt werden.
Die Aufteilung des Bootes umfasst eine Doppelkabine im Heck und eine Koje im bretonischen Stil im Bug. Die Kabinen sind auf komfortables Wohnen an Bord ausgelegt. Dies ist das ideale Segelboot für Erkundungstouren auf See.
Überraschung
Wer kennt nicht Überraschungen? Dieses Vergnügungsboot ist einer der größten Erfolge in der Schifffahrtsbranche. Dieses von Michel Joubert und Bernard Nivelt entworfene 7,50 Meter lange Segelboot setzt Maßstäbe.Sie war der Schlüssel zum Erfolg der Archambault-Werft. Dieses Segelboot eignet sich ideal für zwei Zwecke: Regatten und Familienausflüge. Es ist leicht zu handhaben, liegt angenehm auf dem Wasser und macht großen Spaß beim Segeln.
Die Kabine ermöglicht problemlos kurze Campingausflüge.
Symbol 7.50
Hier ist noch ein Segelboot, das ich fantastisch finde. Schade, dass das Bauprojekt Espace Vag Sie überlebte ihren neuen Besitzer nicht. Die Ikone 7.50 wurde 2015 vom Stapel gelassen. Das von Julien Marin entworfene Boot wurde zum Boot des Jahres gewählt und ist ein praktisches und gut konstruiertes Segelboot. Dank ihres Catboat-Riggs ist es leicht zu handhaben. Alles ist auf entspannte Küstenfahrten mit der Familie ausgelegt.
Der Innenraum des Bootes ist ebenfalls sehr gut gestaltet und wartungsarm.
Bootsspezifikationen:
| Segelbootmodell | Länge (m) | Breite (m) | Tiefgang in der Doppelkielversion (m) | Motortyp | Gewicht (kg) | Ballastgewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Beneteau Evasion 22 | 6,70 | 2,60 | 0,86 | BI | eintausendachthundert | siebenhundertdreißig |
| Biloup 77 | 7,60 | 2,50 | 0,85 | IB oder HB | eintausendfünfhundert | sechshundert |
| Tilapia 6,50 | 6,50 | 2,55 | 0,60 | HALBPENSION. | eintausenddreihundert | sechshundert |
| Yaka 6.50 | 6,50 | Drei | 1,35 | HALBPENSION. | eintausenddreihundert | fünfhundertachtzig |
| Django 75 von GL Composites | 7,50 | Drei | 1,35 | HB oder IB | eintausendsiebenhundertachtzig | achthundertsechzig |
| Django 7.70 High Tide | 7,70 | 2,99 | 1.20 | HB oder IB | eintausendsiebenhundertfünfzig | sechshundertfünfzig |
| Symbol 7.50 | 7,50 | Drei | 1.20 | HB oder IB | neunhundertdreißig | |
| Gib Sea 76 | 7,50 | 2,84 | Zu | HB oder IB | zweitausend | 19. Jahrhundert |
| Arcombal Überraschung | 7,65 | 2,48 | Zu | HALBPENSION. | eintausenddreihundertfünfzig | sechshundert |
| 880 € | 8,72 | 3,25 | 1,25 | HB oder IB | dreitausendzweihundert | neunhundertneunzig |