DER Fountaine Pajot Salina 48 ist ein Fahrtenkatamaran, der für die Kombination konzipiert wurde Leistung, Komfort und Sicherheit auf See. Die 2007 vom Stapel gelaufene Salina 48 verkörpert die Entwicklung der französischen Werft hin zu immer geräumigeren und seetüchtigeren Modellen, ohne dabei Ergonomie und einfache Handhabung einzubüßen. Mit ihren eleganten Linien, dem niedrigen Schwerpunkt und dem optimierten Layout zeichnet sich die Salina 48 durch ihre Eleganz aus. MehrzweckbootOb Familienkreuzfahrten, Charterfahrten oder Weltumsegelungen – der erhöhte Steuerstand, die zentralisierte Steuerung und der lichtdurchflutete Salon machen sie zu einer besonders beliebten Wahl unter anspruchsvollen Seglern.
Geschichte des Bootes
DER Salina 48 entstand aus dem Wunsch nach Fountaine Pajot zwei oft gegensätzliche Anforderungen in der Welt der Katamarane in Einklang zu bringen: der Lebensraum und die MeeresumweltZu jener Zeit war die Werft in La Rochelle für Modelle wie die Bahia 46 oder die Belize 43 bekannt, die für ihre Seetüchtigkeit geschätzt wurden, aber weniger geräumig waren als einige Konkurrenten, insbesondere Lagoon, die sich auf immer größere Innenräume konzentrierten.
Die Konstruktion der Salina 48 wurde der Firma anvertraut. Berret-Racoupeau, die bereits für viele Erfolge der Werft verantwortlich waren, wie beispielsweise die Marquises 56 und die Eleuthera 60. Die Herausforderung war klar: ein Boot zu entwickeln, das so komfortabel wie eine Lagoon ist, aber eine stromlinienförmigere Silhouette und eine Leistung bietet, die einem echten Segelboot würdig ist – im Gegensatz zu Stars wie der Lagoon 410. Das Ergebnis erfüllte die Erwartungen: ein schlanker Rumpf, mäßiger Freibord und geringer Tiefgang (1,10 m), kombiniert mit einer großzügigen Innenausstattung..
Die Salina 48 wurde als Nachfolgerin der Bahia 46 präsentiert, doch die beiden Modelle blieben aufgrund ihrer unterschiedlichen Philosophien ein Jahr lang parallel im Katalog. Die Salina 48 überzeugte die Kunden schnell mit ihrer erhöhter SteuerstandDie zentrale Bedieneinheit und das helle, lichtdurchflutete Cockpit dank großer Fenster zeichnen das Modell aus. EvolutionDas 2008 in Betrieb genommene Schiff brachte bemerkenswerte Verbesserungen mit sich, wie beispielsweise einen überarbeiteten Deckplan und eine nochmals optimierte Innenausstattung.
Die Salina 48 hinterließ auch im Wettbewerb einen starken Eindruck, mit einer Sieg bei der ARC 2015 Bei der Atlantikrallye für Kreuzfahrtschiffe bewies Fountaine Pajot seine Robustheit und Seetüchtigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Diese Leistung markierte einen Wendepunkt für das Unternehmen, das seine Kompetenz gegenüber langjährigen Konkurrenten wie Lagoon und Nautitech unter Beweis stellen konnte.
Zu den Hauptkonkurrenten zählten damals die Lagune 450, DER Nautitech 44 oder sogar dieÜbersee 45, jeweils mit unterschiedlichen Ansätzen in Bezug auf Volumen, Leistung und Preis.
Innenarchitektur
Die Salina 48 besticht durch ihr Interieur hell, luftig und funktionalEntwickelt für Komfort auf langen Kreuzfahrten. Die Standardversion bietet 4 Doppelkabinen (mit eigenem Bad) und einem geräumigen zentralen Bereich, aber auch individuelle Aufteilungen (3 Kabinen, Werkstatt usw.) sind je nach Bedarf der Eigentümer möglich.
DER Quadrat Das Herzstück des Bootes ist der Kartentisch im Bug des Cockpits, der es dem Navigator ermöglicht, während der Arbeit den Kurs im Auge zu behalten. Die durch eine ergonomische Bar vom Salon abgetrennte Pantry ist mit allem ausgestattet, was für ein autarkes Leben an Bord benötigt wird: Kühlschrank, Herd, Doppelspüle und clevere Stauraumlösungen. Panorama-Erkerfenster und die Rumpf-Bullaugen Der Raum wird mit natürlichem Licht durchflutet und schafft so eine warme und einladende Atmosphäre.
DER Muscheln Sie bieten geräumige Kabinen mit Doppelbetten (teilweise umwandelbar), Einbauschränken und kompakten, aber gut gestalteten Badezimmern. Einige Eigner haben die ursprüngliche Raumaufteilung verändert, um mehr Stauraum oder Flexibilität zu schaffen, beispielsweise durch den Umbau der Schränke unter den Sitzbänken oder das Anbringen von Hängeregalen im Salon.
DER Steuerstand, das sich auf dem Dach befindet, bietet ein außergewöhnliche Sichtbarkeit und direkter Zugang zu allen Bedienelementen (Winschen, Schoten usw.), was das Segeln allein oder mit einem Partner erheblich erleichtert. Trampolin vor und die Achtercockpit Sie sind für Entspannung und Essen im Freien konzipiert und verfügen über breite Bänke und modulare Tische.
Marine Eigenschaften von Salina 48
Die Salina 48 ist in erster Linie eine MarinebootKonzipiert für lange, entspannte Seereisen. Sein schlanker Rumpf und der niedrige Schwerpunkt verleihen ihm… bemerkenswerte Stabilitätselbst bei rauer See. Die Eigentümer betonen seine Leichtigkeit des Manövrierensinsbesondere dank des erhöhten Steuerstands, der es ermöglicht, alles von einem einzigen Punkt aus zu steuern, ohne sich ständig an Deck bewegen zu müssen.
In puncto Navigation bewährt sich die Salina 48 reaktionsschnell und einfach zu bedienenMit einer komfortablen Reisegeschwindigkeit zwischen 8 und 10 Knoten. Unter guten Bedingungen kann es Höchstgeschwindigkeiten von 17 Knoteninsbesondere mit einem geeigneten Segelplan (Genua, Gennaker) und optimierter Trimmung. Upwind-Verhalten ist ausreichend, auch wenn es nicht so leistungsstark ist wie einige sportlichere Katamarane. Andererseits zeichnet es sich aus durch Tragegangarten, wo es dank seiner Stabilität und Kraft mühelos die Wellen bezwingen kann.
Dort Sicherheit ist eine weitere Stärke der Salina 48. Ihre robuste Bauweise, ihre wasserdichte Schotten und sein Doppelmotorsystem (2 x 55 PS) bieten im Falle eines Ausfalls eine wertvolle Redundanz. breiter Zugang und die gut platzierte Handläufe Sie erleichtern die Bewegungsfreiheit an Bord, selbst bei rauer See. Schließlich reduzierter Tiefgang (1,10 m) ermöglicht es dem Schiff, in flache Gewässer vorzudringen, was für Kreuzfahrten in Lagunen oder Küstengewässern von Vorteil ist.
Das Feedback der Eigentümer bestätigt diese Eigenschaften: Viele heben es hervor. Komfort auf See, es ist Zuverlässigkeit und sein Anpassung an das Leben an Bordsei es für Kreuzfahrten von wenigen Wochen oder Weltreisen von mehreren Jahren.
Bewertungen von Besitzern von Salina 48
Das Feedback der Besitzer einer Salina 48 ist im Allgemeinen sehr positiv, wobei einige Punkte zu beachten sind.
Die am häufigsten genannten Stärken :
- Volumen und Komfort Die Salina 48 wird regelmäßig als eine „schwimmende Karawane“ Äußerst komfortabel, mit großzügigen Wohnräumen und außergewöhnlich viel Tageslicht. Die Kabinen sind geräumig, und der Salon bietet auch bei schlechtem Wetter einen angenehmen Wohnbereich.
- Ergonomie Der erhöhte Steuerstand und die zentralisierten Manöver sind einhellig gelobt wegen ihrer Praktikabilität, insbesondere beim Alleinsegeln oder zu zweit.
- Stabilität und Sicherheit Die Besitzer wissen es zu schätzen Meeresoutfit, selbst bei starkem Wind, und seine Fähigkeit, eine hohe Reisegeschwindigkeit ohne Ermüdung der Besatzung aufrechtzuerhalten.
- Vielseitigkeit Die Salina 48 eignet sich gleichermaßen für Küstenfahrten und lange Reisen und ist ein Boot einfach damit zu lebenob mit Familie, Freunden oder auf einem Charterflug.
Worauf Sie achten sollten :
- Gewicht und Leistung Manche Besitzer merken an, dass die Salina 48, insbesondere wenn sie gut ausgestattet ist, Leistung verlieren Wenn es zu stark beladen ist, ist es ratsam, die Gewichte an Bord richtig zu verteilen.
- Interview Wie bei jedem Katamaran, Truhen und Siegel (insbesondere im Bereich der Bullaugen und der Borddurchführungen) ist eine regelmäßige Wartung erforderlich, um Leckagen oder Osmoseprobleme zu vermeiden, vor allem bei älteren Modellen.
- Preis Die Salina 48, insbesondere in ihrer Evolution-Version, bleibt ein Boot teuer Sowohl beim Kauf als auch bei der Instandhaltung sollten Eigentümer ein beträchtliches Budget für die Ausrüstung (Wasseraufbereitungsanlage, Solaranlage usw.) und mögliche Umbauten einplanen.
Eindrucksvolle Erfahrungsberichte :
- Ein Besitzer fasst zusammen: „Die Salina 48 ist der beste Kompromiss zwischen Komfort und Seetüchtigkeit. Man fühlt sich an Bord wie zu Hause, und sie verhält sich auf See wie ein echtes Segelboot.“
- Ein anderer betont: „Der Steuerstand ist ein Traum: Alles ist bequem erreichbar und die Sicht ist perfekt. Allerdings muss man auf das Gewicht achten, besonders wenn man mit viel Ausrüstung um die Welt reist.“
Technische Daten der Salina 48
| Kategorie | Einzelheiten |
|---|---|
| Allgemein | |
| Baumeister | Fountaine Pajot (Frankreich) |
| Architekt | Berret-Racoupeau Yachtdesign |
| Modell | Salina 48 / Salina 48 Evolution |
| Einführungsjahr | 2007 (Änderung im Jahr 2008) |
| Art | Bewohnbarer Fahrtenkatamaran |
| Takelwerk | Split-Sloop |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 14,30 m |
| Rumpflänge | 13,98 m |
| Breite | 7,70 m |
| Entwurf | 1,10 m |
| Luftzug | 18,50 m (Mast) |
| Bewegung (geringfügig) | 11,6 t (Evolutionsversion) |
| Einrichtungen | |
| Anzahl der Kabinen | 4 (Standard) / 3 oder 5 (Optionen) |
| Betten | 8 bis 12 Personen |
| Sanitär | 4 (Standard) |
| Küche | Ausgestattet (Kühlschrank, Herd, Doppelspüle) |
| Quadrat | Kartentisch, umbaubare Bänke, Bar |
| Segel | |
| Segelbereich | 110 bis 130 m² (je nach Konfiguration) |
| Großsegel | Full batten (batté) |
| Genueser | Wickler |
| Gennaker / Spinnaker | Optional |
| Motoren | |
| Art | 2 x Diesel (Volvo D2 oder Yanmar) |
| Leistung | 2 x 55 PS (Standard) / 2 x 75 PS (Option) |
| Übertragung | Baumgrenze |
| Panzer | |
| Frisches Wasser | 700 bis 750 l |
| Diesel | 480 l |
| Abwasser | 2 x 80 l (je nach Ausführung) |
| Leistung | |
| Reisegeschwindigkeit | 8 bis 10 Knoten |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 bis 17 Knoten (je nach Bedingungen) |
| Autonomie | ca. 1.000 Meilen (abhängig vom Kraftstoffverbrauch und der Tankkapazität) |
| Standardausrüstung | |
| Winden | 2 x elektrisch (optional) |
| Autopilot | Optional |
| GPS / Tracker | Optional |
| Bimini | Standard oder starr (optional) |
| Trampolin | Standard |
| Anhang | Optional (mit Davits) |
| Preise (Richtwerte) | |
| Neuer Preis (2007) | Ab 560.000 € |
| Gebrauchtpreis (2026) | 350.000 € bis 500.000 € (je nach Baujahr und Zustand) |
DER Fountaine Pajot Salina 48 bleibt, fast zwanzig Jahre nach seiner Einführung, ein Referenzkatamaran für Langstreckenfahrten. Seine Ausgewogenheit zwischen Komfort, Sicherheit und Leistung Tatsächlich ist es eine kluge Wahl für Segler, die ein vielseitiges Boot suchen, das sich für alle Arten des Segelns eignet, von Mittelmeerchartern bis hin zu Weltumsegelungen. Das Feedback von Eignern bestätigt dies. Zuverlässigkeit und sein Freude am Leben, obwohl Wartung und Budget besondere Aufmerksamkeit erfordern.