¿Cuál es el precio real de un barco de segunda mano?

Calcular el precio de compra de una embarcación usada también implica estimar los costos adicionales que se sumarán al precio de venta. Aquí encontrará una lista completa de los gastos a considerar antes de comprar una embarcación.

Comprar un barco usado es cuestión de pasión y amor a primera vista. Pasión por el mar y los barcos, por supuesto. Pero comprar un barco también es enamorarse de él. Muy a menudo, una transacción se realiza por impulso. Has desgastado tus zapatos caminando por los muelles, visitando astilleros y puertos deportivos los domingos de invierno. Luego, por la noche, tomas tu tableta y te sumerges en el anuncios clasificados de barcosSi estás leyendo esta página, probablemente estés viviendo esta experiencia ahora mismo.

Este amor a primera vista inevitablemente requerirá algunas comprobaciones, una inspección del barco y luego la firma. Sin embargo, muy a menudo, aunque estemos orgullosos de nuestra negociación y del equipo que dejamos a bordo, olvidamos que Nuestro nuevo barco costará más que solo el precio de compra.. Surgirán gastos adicionales en los primeros meses, aumentando el costo total y dándonos El precio real de un barco usado.

Restauración del barco tras un largo periodo de inactividad.

cuando compras un barco usado que ha estado en dique seco durante mucho tiempo, El barco necesitará algunas reparaciones antes de poder ser botado.. De hecho, un barco está hecho para navegar, no para permanecer inactivo. Lo primero que hay que presupuestar en el precio de un barco Se trata de poner el motor en funcionamiento de nuevo, especialmente los motores intraborda. Esto implica enjuagar, revisar las juntas, lubricar y cambiar los filtros; básicamente, una revisión completa. Al mismo tiempo, es probable que el depósito de combustible esté lleno de suciedad y bacterias, por lo que será necesario limpiar el sistema de combustible.

Es probable que el aparejo de labor también esté bastante seco. Si bien algunas líneas se pueden conservar, otras deberán reemplazarse. Por último, revise las costuras de las velas, que podrían haberse debilitado.

Preparando la embarcación antes de botarla

En cualquier caso, independientemente de lo que hayas negociado con el anterior propietario, Guarda para ti la preparación del barco.Esta es la mejor manera de conocer su barco y descubrir otras pequeñas cosas que necesitan ser reemplazadas. Por ejemplo, puede ocuparse de sacar el barco del agua y aplicarle pintura antiincrustante.—nunca se hace mejor que por uno mismo. Al mismo tiempo, probablemente encontrarás hardware para reemplazar y equipo Querrás personalizarlo. En resumen, todos estos pequeños gastos antes del lanzamiento pueden acumularse rápidamente. Más costos a considerar, que se añadirán al precio del barco.

Seguro de barco

Antes de botar su nuevo barco, debe asegurarlo. Si desea seguro a todo riesgo para embarcaciones, muchas compañías de seguros requerirán una encuesta. Esta encuesta también aumentará la factura. En cuanto al costo de seguro de barcoLos precios pueden variar mucho. Recomiendo acudir a corredores especializados o compañías de seguros mutuas. Ellos saben cómo gestionar este riesgo y, por lo tanto, controlan sus costos y sus tarifas. Esto no sucederá con los contratos de las grandes redes.

¿Qué seguro necesitas para tu barco?

Primero, debes saber que seguro de barco No es obligatorio para particulares, a menos que amarren la embarcación en un puerto deportivo. En ese caso, necesitarán al menos un seguro de responsabilidad civil. Sin embargo, es muy recomendable en todos los demás casos, ya que nadie está exento de sufrir incidentes durante un viaje o una actividad de ocio.

Aunque tengas experiencia en maniobras, puede que un día estés menos atento de lo habitual y dañes tu embarcación o la infraestructura portuaria. También podrías sufrir una avería o daños en alta mar y necesitar ser remolcado. Si la embarcación está en tu propiedad, tu seguro no la cubrirá en caso de siniestro, como por ejemplo, daños por incendio. Todo esto tiene un coste, por lo que es mejor contar con un buen seguro.

Por supuesto, como con cualquier seguro, existen diferentes niveles de cobertura. Puedes elegir entre:

• Seguro a terceros
• Seguro a todo riesgo
• Opciones adicionales

El seguro a terceros es esencialmente una cobertura de responsabilidad civil. No cubre las lesiones corporales a los pasajeros ni los objetos que lleve a bordo. Por lo tanto, es preferible optar por un seguro a todo riesgo que cubra todas las situaciones.

Encuesta de barcos

En cuanto a la inspección, no es obligatoria antes de comprar un barco usado.Sin embargo, es altamente recomendable. Debe tener en cuenta el costo de esta encuesta para calcular el precio real de un barcoo, para ser más precisos, el costo real. Para una embarcación de menos de 8 metros y con más de treinta años, es razonable cuestionar la necesidad de un perito, pero en otros casos, lo recomiendo. Primero, como se mencionó anteriormente, algunas aseguradoras lo exigen. Segundo, una inspección le ayudará a identificar mejor los gastos futuros y a presupuestarlos en consecuencia.

Botar el barco

Finalmente, el último gasto a considerar es botando el barcoTanto si compras un barco que está en dique seco como si necesitas sacarlo del agua para su mantenimiento, este paso es inevitable. Además del lanzamiento, también debe prever el costo de un amarre para visitantes.Esto significa que no podrá abandonar el puerto deportivo de inmediato. La entrega podría demorarse unos días y, mientras tanto, deberá amarrar la embarcación en algún lugar.

En resumen, para evaluar el precio real de un velero, es necesario estimar los gastos del primer año. Estos gastos son habituales durante la transacción. Al comprar un barco, es responsabilidad del comprador presupuestar estos costos, o incluso negociarlos con el propietario anterior.