Was ist der tatsächliche Preis eines Gebrauchtboots?

Den Kaufpreis eines gebrauchten Bootes zu berechnen bedeutet auch, die Kosten abzuschätzen, die zum Verkaufspreis des Bootes hinzukommen werden. Hier ist eine vollständige Liste der Kosten, die Sie vor dem Kauf eines Bootes einplanen sollten.

Ein gebrauchtes Boot zu kaufen ist eine Frage der Leidenschaft und des Herzensentscheids. Die Leidenschaft für das Meer und Boote, natürlich. Aber der Kauf eines Bootes ist auch eine Entscheidung aus dem Bauch heraus. Sehr oft kommt ein Kauf durch einen spontanen Entschluss zustande. Sie sind an Wintersonntagen unzählige Male über die Stege gelaufen, haben Bootsliegeplätze und Werften besucht. Dann nehmen Sie abends Ihr Tablet und vertiefen sich in die Bootskleinanzeigen. All das erleben Sie wahrscheinlich gerade, wenn Sie diese Seite lesen.

Dieser spontane Entschluss wird zwingend einige Überprüfungen, eine Bootskontrolle und dann die Unterzeichnung des Kaufvertrags durchlaufen müssen. Allerdings vergessen wir, trotz des Stolzes auf unsere Verhandlungsführung und die an Bord verbliebenen Ausrüstungsgegenstände, oft, dass unser neues Boot uns mehr kosten wird als nur den reinen Kaufpreis. Bestimmte Kosten werden bereits in den ersten Monaten nach dem Kauf zum Kaufpreis hinzukommen. Sehen wir uns diese Posten an, die die Rechnung erhöhen und uns den wahren Preis eines gebrauchten Bootes zeigen.

Die Instandsetzung nach einem langen Trockenliegen

Wenn Sie ein gebrauchtes Boot kaufen, das lange an Land gestanden hat, wird dieses Boot vor dem zu Wasser lassen einige Aufarbeitungen benötigen. Ein Boot ist schließlich zum Fahren und nicht zum Stillstehen gemacht. Das Erste, was Sie im Preis eines Bootes einplanen müssen, ist die Wiederinbetriebnahme des Motors, insbesondere bei Innenbordmotoren. Diese umfasst Spülen, Überprüfung der Dichtungen, Schmierung und Filter. Kurz gesagt, eine vollständige Wiederinbetriebnahme. Gleichzeitig ist es sehr wahrscheinlich, dass der Tank voller Schmutz und Bakterien ist. Eine Reinigung des Systems sollte daher in Betracht gezogen werden.

Das laufende Gut wird wahrscheinlich ebenfalls sehr trocken sein. Während einige Leinen noch verwendet werden können, müssen andere ausgetauscht werden. Überprüfen Sie schließlich sorgfältig die Nähte der Segel, die möglicherweise beschädigt sind.

Die Vorbereitung des Bootes vor dem zu Wasser lassen

In jedem Fall, egal was Sie mit dem vorherigen Besitzer ausgehandelt haben, übernehmen Sie die Vorbereitung des Bootes selbst. Das ist die beste Möglichkeit, Ihr Boot kennenzulernen und andere kleine Dinge zu entdecken, die ersetzt werden müssen. Sie können zum Beispiel das Unterwasser-Schiffreinigen des Bootes selbst durchführen – es wird nie besser gemacht als von Ihnen selbst. Gleichzeitig werden Sie Beschläge ersetzen und Ausrüstung anpassen wollen. Kurz gesagt, alle kleinen Kosten vor dem zu Wasser lassen können die Rechnung schnell in die Höhe treiben. Weitere Kosten, die Sie einplanen müssen und die sich zum Preis des Bootes addieren.

Die Bootsversicherung

Bevor Sie Ihr neues Boot zu Wasser lassen, müssen Sie es versichern. Wenn Sie Ihr Boot vollkaskoversichern möchten, werden viele Versicherungsgesellschaften ein Gutachten verlangen. Dieses Gutachten wird die Rechnung ebenfalls erhöhen. Die Preise für Bootversicherungen variieren stark. Ich empfehle Ihnen, sich an spezialisierte Makler oder Versicherungen zu wenden. Sie wissen, wie man dieses Risiko verwaltet und somit ihre Kosten und Tarife kontrolliert. Das wird bei Verträgen großer Netzwerke nicht der Fall sein.

Welche Versicherung für Ihr Boot?

Zunächst sollten Sie wissen, dass eine Bootversicherung für Privatpersonen nicht obligatorisch ist, es sei denn, Sie legen im Hafen an. In diesem Fall müssen Sie mindestens eine Haftpflichtversicherung vorweisen. Dennoch ist sie in allen anderen Fällen dringend zu empfehlen, da niemand vor Zwischenfällen gefeit ist, egal ob bei Ausflügen oder Freizeitaktivitäten.

Selbst wenn Sie mit Manövern vertraut sind, kann es passieren, dass Sie eines Tages weniger aufmerksam sind als sonst und Ihr Boot oder die Hafeninfrastruktur beschädigen. Es kann auch vorkommen, dass Sie auf hoher See eine Panne oder einen Schaden erleiden und geborgen werden müssen. Wenn sich das Boot auf Ihrem Grundstück befindet, wird Ihre Versicherung es im Schadensfall, wie z.B. bei einem Brandschaden, nicht abdecken. All das hat seinen Preis, und deshalb ist es besser, gut versichert zu sein.

Natürlich haben Sie, wie bei jeder Versicherung, verschiedene Deckungsstufen zur Auswahl. Sie können wählen zwischen:

• Haftpflichtversicherung
• Vollkaskoversicherung
• Zusätzliche Optionen

Die Haftpflichtversicherung entspricht im Wesentlichen der Haftpflicht. Körperschäden an Passagieren sind daher nicht abgedeckt. Dasselbe gilt für Gegenstände, die Sie an Bord haben. Es wäre daher ratsam, sich für die Vollkaskoversicherung zu entscheiden, um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein.

Das Gutachten des Schiffes

Was das Gutachten betrifft, so ist es vor dem Kauf eines gebrauchten Bootes nicht obligatorisch. Dennoch wird es dringend empfohlen. Sie sollten die Kosten für dieses Gutachten einplanen, um den wahren Preis eines Bootes zu berechnen oder genauer gesagt, die tatsächlichen Kosten. Bei einem Boot unter 8 Metern und älter als dreißig Jahre kann man sich vernünftigerweise fragen, ob ein Gutachter hinzugezogen werden muss. In allen anderen Fällen rate ich dazu. Zum einen, wie wir bereits gesehen haben, verlangen einige Versicherer es. Zum anderen ermöglicht Ihnen ein Gutachten, die anstehenden Kosten besser zu identifizieren und besser zu budgetieren.

Das zu Wasser lassen

Schließlich der letzte Posten, den Sie einplanen müssen: das zu Wasser lassen. Tatsächlich, egal ob Sie ein Boot kaufen, das an Land liegt, oder es für die Reinigung des Rumpfes aus dem Wasser holen müssen, dieser Posten ist unvermeidbar. Über das zu Wasser lassen hinaus müssen Sie auch den Gastliegeplatz im Hafen einplanen. Das bedeutet, dass Sie den Hafen nicht sofort verlassen können. Der Transport wird vielleicht einige Tage warten müssen, und in der Zwischenzeit muss das Boot irgendwo festgemacht werden.

Zusammengefasst: Um den wahren Preis einer Segelyacht zu bewerten, müssen Sie die Kosten des ersten Jahres abschätzen. Diese Kosten sind bei einer Transaktion systematisch. Es liegt an Ihnen, diese Kosten beim Kauf eines Bootes zu budgetieren oder sogar mit dem vorherigen Besitzer zu verhandeln.