Il Patrol 600 è un gommone di 6 metri che si inserisce nella gamma Patrol Limited Edition del costruttore bretone 3D Tender. La gamma si declina in cinque taglie comprese tra 5,30 m e 6,50 m. La serie Patrol è presentata dal costruttore come l’élite della sua gamma, sviluppata inizialmente per i professionisti: vigili del fuoco, guardia costiera, operatori portuali, prima di conquistare i privati che praticano la pesca d’altura, tra gli altri. Insomma, una barca che potrà seguirti ovunque.
Un layout di coperta interamente configurabile
Questa è la firma della serie Patrol: la barca viene consegnata con i suoi principali elementi di coperta come standard, ma il loro posizionamento rimane libero. Consolle di pilotaggio e seduta bolster possono essere installate a piacere del cliente, in concertazione con il concessionario, su una coperta autodrenante anche da fermo.
Questo approccio trasforma la coperta in una vera e propria pagina bianca:
- Consolle Patrol XL con vano di stivaggio e seduta annessa, posizionata secondo il programma: centrata per un uso familiare, arretrata per aprire un grande posto di pesca a prua, oppure avanzata per liberare una piattaforma di lavoro a poppa.
- Seduta Bolster XL con vano di stivaggio e tavolo da picnic, tipica degli usi professionali e della navigazione in piedi.
- Serbatoio in acciaio inox da 100 litri incassato nella coperta, che libera interamente il specchio di poppa e abbassa il baricentro.
- Vano anteriore sotto la coperta, gavone d’ancoraggio e maschetta di prua in EPDM per l’organizzazione dell’ancoraggio.
- Scala di bagno di serie, posizionata in modo da non ingombrare la zona di lavoro a poppa.
Il catalogo degli optional prolunga questa logica modulare: seduta doppia o tripla XL, roll bar doppio, T-Top, scala in tubo inox. Un utente può così riconfigurare la barca da un programma di pesca a un uso familiare o professionale senza cambiare unità.
Autodrenante e sicurezza: una concezione orientata all’uso intensivo
Il Patrol 600 è autodrenante, anche da fermo, una caratteristica rilevata dalla stampa specializzata fin dalla sua presentazione. La coperta antiscivolo, i cinque compartimenti stagni del tubolare, la doppia fascia parasartia, la fascia di protezione di prua, le mancorrenti doppie e i rinforzi dei coni completano una scheda tecnica chiaramente orientata all’uso intensivo e alla durabilità.
La scelta dei tessuti partecipa a questa logica: PVC Valmex del tedesco Mehler come standard, oppure Hypalon Orca di Pennel & Flipo per le zone tropicali e le esposizioni estreme, con un differenziale di prezzo di circa 3.570 € tra le due versioni. I riscontri degli utenti della gamma Patrol confermano la tenuta del PVC Valmex e l’affidabilità della doppia fila di mancorrenti, pur rilevando una texture un po’ ruvida al tatto.
Comportamento in mare: i riscontri
Un distributore, che ha effettuato una prova in mare del Patrol 600, qualifica il suo comportamento come «notevole per un gommone dalle alte prestazioni». I tubolari di grande diametro (57 cm) e il peso contenuto spiegano in gran parte questa agilità: la barca gestisce bene i carichi e conserva riserva di stabilità a piena capacità di passeggeri, una qualità ricercata dagli operatori professionali per i quali la serie è stata disegnata.
La stampa rileva infine l’assenza volontaria di solarium e di allestimenti lounge a favore di una zona di poppa pensata come uno spazio pratico per la pesca, la caccia o l’intervento, senza tuttavia rinunciare a veri e propri posti a sedere.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto | 6,00 m |
| Lunghezza interna | 4,75 m |
| Larghezza | 2,40 m |
| Larghezza interna | 1,23 m |
| Pescaggio di costruzione | 1,20 m |
| Diametro del tubolare | 57 cm |
| Compartimenti stagni | 5 |
| Peso a vuoto | 350 kg |
| Pressione di gonfiaggio | 0,25 bar |
| Capacità | 13 persone |
| Potenza massima | 140 CV (albero singolo L) |
| Angolo del specchio di poppa | 24° |
| Serbatoio | 100 L (inox, integrato nella coperta) |
| Categoria di progettazione | C |
Questi dati provengono dalla scheda del costruttore. All’uscita, la barca era omologata per 135 CV; la scheda attuale indica 140 CV. Il rapporto peso/potenza attira l’attenzione: 350 kg per sei metri consentono una motorizzazione moderata (i pacchetti dei rivenditori propongono comunemente dei Suzuki 100 CV) mantenendo capacità di carico superiori a quelle di molti concorrenti di taglia equivalente, un punto rivendicato dal costruttore.
Conclusione
Il Patrol 600 non si legge come un gommone da crociera ma come una piattaforma aperta e configurabile. La sua forza risiede in tre punti: una coperta autodrenante il cui allestimento resta da definire da parte dell’utente, una robustezza di concezione (cinque compartimenti, doppia fascia parasartia, autodrenante da fermo) ereditata dalle schede tecniche professionali, e un prezzo contenuto per sei metri omologati 13 persone e 140 CV. Per un pescatore d’altura, un subacqueo o una collettività in cerca di un’unità polivalente, riconfigurabile nel corso degli usi, costituisce una delle proposte più razionali del segmento. La scelta del tessuto — PVC o Hypalon — e il posizionamento degli elementi di coperta con il rivenditore restano le due decisioni strutturanti dell’acquisto.