Sam Goodchild holt sich erneut den Titel des Champions der IMOCA Globe Series – vor Jérémie Beyou und Justine Mettraux. Am Ende dieses Jahres kann man von einer Krönung für den britischen Skipper sprechen, der im zweiten Halbjahr 2025 dem Macif-Team beigetreten ist.
Die wichtigsten Punkte
- Sam Goodchild gewinnt zum zweiten Mal in drei Jahren den Titel des IMOCA Globe Series-Champions 2025, mit einem komfortablen Vorsprung von fast 30 Punkten vor seinen Verfolgern.
- Außergewöhnliche Karriere: Drei große Siege 2025 (Course des Caps, The Ocean Race Europe, Défi Azimut), trotz eines unsicheren Saisonstarts nach seinem 9. Platz beim Vendée Globe 2024-2025.
- Unvorhergesehene Chance: Er ersetzt Charlie Dalin auf der MACIF Santé Prévoyance, einem IMOCA der neuesten Generation, und unterschreibt einen Vertrag bis 2030 für den Vendée Globe 2028.
- Profil: Ehemaliger Champion in der Ocean Fifty-Klasse, Goodchild ist für seine Beständigkeit, technische Fähigkeiten und die Fähigkeit bekannt, das Potenzial der leistungsstärksten Boote voll auszuschöpfen.
- Rivalitäten: Er würdigt die Leistungen von Jérémie Beyou (Sieger der Transat Café L’OR) und Justine Mettraux, der ersten Frau und ersten internationalen Seglerin, die den Vendée Globe auf dem 8. Platz beendete.
Eine Saison 2025 geprägt von Konstanz und Gelegenheit
Ein unsicherer Saisonstart
Im Januar 2025, nach einem 9. Platz beim Vendée Globe auf seinem alten Boot Vulnerable, fand sich Sam Goodchild ohne festes Programm wieder. Die Gelegenheit ergab sich, als MACIF und MerConcept ihm anboten, Charlie Dalin zu ersetzen, der aus gesundheitlichen Gründen pausieren musste. Der Brite übernahm daraufhin das Steuer der MACIF Santé Prévoyance, eines Hochleistungs-Foilers, der von Guillaume Verdier entworfen wurde und bereits den Vendée Globe 2024-2025 mit Dalin gewonnen hatte.
Eine Serie von Siegen
- Course des Caps: Erster IMOCA-Sieg mit Crew um Großbritannien und Irland.
- The Ocean Race Europe: Schlüsselfigur der Biotherm-Crew unter Paul Meilhat, die das Boot in diesem Fünf-Etappen-Rennen dominierte.
- Défi Azimut: Sieg im Doppelhänder mit Loïs Berrehar, was die Leistung des Duos und des Bootes bestätigte.
- Transat Café L’OR: 3. Platz, wieder mit Berrehar, trotz harter Konkurrenz.
Eine klare Wertung
Mit 383,75 Punkten liegt Goodchild fast 29 Punkte vor Jérémie Beyou (Charal). Justine Mettraux, die aktuelle Rolex Female Sailor of the Year, komplettiert das Podium. Dieser Titel bestätigt seine Beständigkeit und Fähigkeit, sich in verschiedenen Wettbewerben – sowohl solo als auch mit Crew – durchzusetzen.
MACIF Santé Prévoyance: Ein Boot für Höchstleistungen
Imoca Macif LE HAVRE, FRANKREICH: Die Imoca Macif Santé Prévoyance beim Start der Transat Café l’OR 2025 am 26. Oktober 2025 in Le Havre, Frankreich. (Foto von Vincent Curutchet / Alea)
Technische Merkmale:
- Designer: Guillaume Verdier
- Werft: CDK Technologies, ansässig bei MerConcept in Concarneau
- Innovationen: Optimierte Foils, verkleinertes Cockpit zur Minimierung von Bewegungen, überarbeitete Ergonomie für das Solosegeln
- Erfolge: Sieger des Vendée Globe 2024-2025 (Charlie Dalin), der Course des Caps und des Défi Azimut 2025 (Goodchild/Berrehar)
„Es ist ein unglaublich vielseitiges Boot, das ab 12 Knoten Wind fliegt. Jedes Detail ist auf Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt“, betont Goodchild.
Die Rivalen: Beyou und Mettraux – unumgängliche Referenzen
Jérémie Beyou (Charal)
- Sieger der Transat Café L’OR 2025 mit Morgan Lagravière
- 4. Platz beim Vendée Globe 2024-2025 auf einem IMOCA der neuesten Generation
- Profil: Einer der erfahrensten Skipper der Szene, von Goodchild seit dessen Figaro-Tagen bewundert
Justine Mettraux (Teamwork-Team SNEF)
- 8. Platz beim Vendée Globe 2024-2025, erste Frau und erste internationale Seglerin, die das Rennen beendete
- Rolex Female Sailor of the Year 2025, 5. Platz bei der Transat Café L’OR
- Projekt: Vorbereitung auf den Vendée Globe 2028 mit einem neuen Boot
„Justine ist eine gefährliche Konkurrentin mit einer beeindruckenden Karriere. Sie wird eine wichtige Kraft im Rennen bleiben“, schätzt Goodchild.
Nächster Schritt: Vendée Globe 2028
Sam Goodchild ist nun bis 2030 an MACIF gebunden, mit dem Ziel, den Vendée Globe 2028 an Bord eines neuen, von Verdier entworfenen IMOCA zu bestreiten.
„Das ist eine unglaubliche Chance. Das Ziel ist klar: Sie voll ausschöpfen und das Beste geben. Wenn MACIF anruft, ist das ein Team, das den Vendée Globe zweimal gewonnen hat. Das setzt etwas unter Druck, aber das Ziel bleibt dasselbe: Das Beste aus sich herauszuholen.“
Zusammenfassungstabelle: IMOCA Globe Series 2025
Zusammenfassung
Sam Goodchild etabliert sich als einer der vielseitigsten Skipper seiner Generation, der sich an die anspruchsvollsten Boote anpassen und mit den Besten konkurrieren kann. Sein doppelter Titel in der IMOCA Globe Series, kombiniert mit seinem Engagement bei MACIF bis 2030, macht ihn zu einem ernsthaften Anwärter für die nächsten Ausgaben des Vendée Globe.