Esta es una pregunta que se escucha a menudo en los salones náuticos y en los muelles. Cuando se planea la compra de un velero, el presupuesto viene acompañado de una reflexión sobre la futura inversión. ¿Deberías comprar un barco nuevo o uno de segunda mano?
El mundo de la náutica es una pasión que puede ser costosa. Entre el precio del barco y su mantenimiento, la factura puede aumentar rápidamente. Algunos de nosotros, quizás más razonables que otros, hemos optado por alquilar un barco por unos días o una semana para reducir los gastos. Es cierto que el mercado del alquiler está en auge. Pero muchos, como yo, han decidido convertirse en propietarios y optar por la adquisición de un barco. Esto puede ser el caso si:
- Vives cerca de la costa.
- Visitas la costa con frecuencia.
- Usas tu barco al menos 6 meses al año.
- Y/o eres un apasionado de estos cascos y del trabajo de mantenimiento que requieren.
En mi caso, aplican las opciones 1 y 2.
Sí, comprar un barco puede parecer una locura, pero, ¿qué sería de una persona sin un poco de locura en su vida? Sin embargo, aunque la compra de un velero sea una decisión apasionada, no debemos dejar la razón de lado. Y cuando llega el momento de adquirir tu futuro crucero, catamarán o velero de regata, hay varias preguntas importantes que responder, incluida esta:
“¿Debería comprar un barco nuevo o uno de segunda mano?”
Esta pregunta es crucial, ya que la respuesta depende de factores como tu programa de navegación y tus necesidades, además, por supuesto, del dilema de comprar o alquilar un barco. Una vez que hayas tomado tu decisión, podrás adquirir tu barco, ya sea nuevo o de segunda mano, en Band of Boats, el sitio francés especializado en la venta de veleros y barcos a motor.
Errores comunes al comprar un barco
Cuando decides invertir en un barco, ya tienes un programa en mente, un sueño, e imágenes de navegación en tu cabeza. Pero, ¿qué tipo de navegaciones estás imaginando? Es fundamental que el velero que compres cumpla con:
- Tu programa de navegación.
- Tu tipo de navegación (en familia, con amigos, en solitario, etc.).
- Tus conocimientos náuticos y técnicos.
- El tiempo que podrás dedicar al mantenimiento.
- Tu presupuesto, tanto para la compra como para el mantenimiento.
El error más grande es comprar un barco que no se ajusta a tus necesidades. Esto sucede a menudo cuando compras un barco pensando en hacer una gran oferta o creyendo que puedes comprar algo más grande o mejor equipado de lo que habías planeado.
Por ejemplo, imagina a un navegante que planea comprar un pequeño velero con deriva lastrada nuevo, diseñado para navegar durante el día o los fines de semana, solo o en familia. Sin embargo, encuentra un anuncio de un velero de segunda mano de los años 80, de 10 metros, al mismo precio. Este último es un velero de regata con quilla fija que requiere mucho mantenimiento. ¿Habrá hecho una buena compra adquiriendo este barco? No lo creo.
Por eso, el programa de navegación debe tener el mismo peso que el presupuesto en la elección de tu futuro velero. Esto es indispensable; de lo contrario, podrías hacer una compra que lamentarás. Esto suele ocurrir en casos como:
- Comprar un velero de segunda mano más grande de lo que querías.
- Adquirir un barco que ya no cumple con tus criterios iniciales.
- Enamorarte de un velero que no se ajusta a tu programa de navegación.
- Elegir un velero demasiado técnico para ti o para tu tripulación.
Por todas estas razones, no debes sucumbir al atractivo de los precios competitivos de algunas ofertas. El objetivo no es navegar en el yate más grande posible.
Pero la tentación también puede ir en sentido contrario. Por ejemplo, imagina a una pareja con un presupuesto para comprar un velero de segunda mano de 10 metros. Podrían sentirse tentados por la compra de un barco nuevo, más caro, pero más moderno y estético. ¿Estarán preparados para gestionar las primeras navegaciones y ajustes que ello implica? ¿Podrán aceptar sin estrés que otro barco atraque junto al suyo por la noche? Estas son preguntas que también invitan a reflexionar.
Ventajas y desventajas de un barco nuevo
Tanto los barcos nuevos como los de segunda mano tienen sus ventajas e inconvenientes. Comencemos con los barcos nuevos, en especial los veleros. Dejo de lado los rumores que circulan desde hace años sobre la calidad de construcción de los barcos nuevos, comparados con los modelos de los años 80. Si bien las calidades de construcción son diferentes, sería extraño pensar que los astilleros han perdido su experiencia acumulada. Aunque es cierto que las estructuras de los veleros de segunda mano de hasta los años 90 son realmente excepcionales.
Hoy en día, los barcos nuevos están diseñados para adaptarse a los programas de navegación de los navegantes modernos. Estas embarcaciones son mucho más espaciosas y ofrecen un confort a bordo incomparable con los modelos de hace décadas. Las cabinas son más amplias, los baños más cómodos, y los interiores más luminosos y ventilados. Estos barcos están diseñados para disfrutar en fondeo o en puerto, más que para largas travesías.
Además, los barcos nuevos se benefician de las últimas tecnologías en aparejos, cascos y equipamiento de cubierta. Su motor también es nuevo, lo que implica menos costos de mantenimiento inicial.
Un extra es que, si el mercado de venta está complicado, tu vendedor puede ayudarte a vender tu barco antiguo e incluso aceptarlo como parte de pago. Algunos profesionales también te pueden ayudar a conseguir un amarre en el puerto.
Sin embargo, los barcos nuevos tienen una desventaja importante. Al ser un ensamblaje complejo de diversos materiales y sistemas, un barco empieza a «vivir» al tomar el mar por primera vez. Esto puede generar pequeños ajustes necesarios durante las primeras navegaciones, pero no te preocupes, estos barcos cuentan con garantía y los concesionarios suelen anticipar estos detalles.
Ventajas y desventajas de un barco de segunda mano
En comparación, el mercado de barcos de segunda mano está en auge, como se puede observar en las secciones de anuncios de sitios especializados. Este dinamismo se debe principalmente al precio, pero también a otras razones:
- Los barcos de segunda mano suelen estar bien equipados.
- Los posibles defectos iniciales ya han sido corregidos.
- Puedes conocer su historia.
- Los barcos antiguos, especialmente los de los años 80, tienen carácter y encanto.
- Suelen ajustarse completamente a tu programa de navegación.
- Puedes obtener información de uso del propietario anterior.
No obstante, un barco de segunda mano también tiene inconvenientes. El principal es que, aunque el precio de compra sea menor, el coste de mantenimiento puede ser igual o incluso superior al de un barco nuevo. Las embarcaciones más antiguas requieren más reparaciones, seguimiento y actualizaciones. Además, los gastos de amarre y seguro son similares para barcos de igual tamaño.
Por último, está el tema de la depreciación. Aunque antes los barcos nuevos perdían valor más rápidamente que los de segunda mano, hoy en día esta diferencia no es tan marcada.