EL Sun Liberty 34 es un velero de crucero de 10 metros diseñado por Daniel Andrieu y el astillero Jeanneau. Este crucero, construido entre 1989 y 1992 no es el más conocido en la obra, ni mucho menos. Sin embargo, con Se construyeron 284 unidades.Este modelo ha experimentado una producción significativa en 3 años.
Contrariamente a la imagen a veces «de bajo costo» asociada con ciertos modelos de esta serie de los 90, el Sun Liberty 34 demuestra ser un barco del verdadero propietariodonde la atención prestada a los acabados exteriores (bañera espaciosa, fácil movilidad, protección contra los elementos) y a los acabados interiores (dos camarotes dobles, cada uno con su propio baño, salón luminoso) lo convierte en un velero Más prémium de lo que pareceSu diseño vanguardista para la época (con diseños muy originales) y una buen manejo así como un manejo apreciablemerecen atención.
para recordar
- : Daniel Andrieu, en colaboración con el interiorista Benoît Coquard.
- Periodo de producción : 1989–1992 (284 unidades).
- Longitud : 9,98 m (10,30 m HT).
- Borrador : 1,90 m (versión estándar) / 1,50 m (versión de poco calado).
- Cambio : 4.700 kg (lastre: 1.520 kg).
- Aparejo : Balandra Marconi en la proa, mástil y botavara de aluminio.
- Motor : 18 a 27 CV (diésel).
- Instalaciones : 2 camarotes, de 4 a 6 literas, 2 baños (un lujo para un barco de 34 pies de esa época).
- Precio de mercado (2026) : Entre 25.000 € y 35.000 € dependiendo de las condiciones y el equipo.
Historia del barco
EL Sun Liberty 34 Fue fundada a finales de la década de 1980, un período crucial para Jeanneau, como para muchos astilleros. Entre la crisis de la industria náutica y la Guerra del Golfo, que provocó inflación y un aumento de los costes de construcción, el astillero buscaba su identidad. Diseñado por Daniel Andrieu, un arquitecto naval francés reconocido por sus diseños de alto rendimiento y colaboraciones con Jeanneau (Sun Fast, Sun Odyssey), el Sun Liberty 34 encarna un rompiendo con los códigos tradicionales veleros de producción de la época.
La construcción está en poliéster, con un Quilla en forma de L con bulbo para optimizar la estabilidad y el rendimiento. El Sun Liberty 34 se produjo en 284 copias entre 1989 y 1992, antes de evolucionar hacia el Odisea del Sol 34 en 1991, entonces el Odisea del Sol 33 en 1992, que incorporan parte de su ADN.
El plan era claro: ofrecer un velero. Ideal para familias, cómodo y con ambiente náutico., capaz de navegar tanto en cruceros costeros como en alta mar, con un Nivel superior de equipamiento y acabado Baviera 34, EL Beneteau Oceanis 350, o incluso el Hallberg-Rassy 34, pero el Sun Liberty 34 destacó por su cuadrado circular, su dos baños y su La cabina de mando está especialmente bien diseñada para ofrecer comodidad durante la navegación..
Diseño de interiores
El interior del Sun Liberty 34 se describe a menudo como sorprendente para un barco de este tamaño.. EL cuadrado circular, una firma de Daniel Andrieu, ofrece una rara convivencia y uno buen brillo gracias a numerosos ojos de buey. El espacio libre (hasta 2 metros) y la disposición en u de la cocina (con horno, nevera y fregadero doble) conviértelo en un espacio funcional y agradable para toda la vida a bordo.
EL dos cabinas dobles, cada uno con su propio bañoEstas características son una gran ventaja para un velero de 34 pies. El camarote de proa ofrece una Litera que mide 1,95 m x 1,55 m, mientras que la cabina trasera ofrece 1,92 m x 1,45 m. EL salón convertible Puede alojar hasta 6 personas durante la noche, sin renunciar a la comodidad.
EL materiales (madera clara, telas de calidad) y el acabados Se les da un buen mantenimiento, lo que contribuye a la imagen de un barco. menos «barato» que algunos modelos de la competencia.Los propietarios a menudo enfatizan la calidad del aislamiento acústico y el buena ventilación espacios, incluso con clima cálido.
Cualidades marinas
El Sun Liberty 34 es ante todo un velero de crucero, pero es diseño y su montaje permitirle compórtate bien mientras navegas. Es Quilla en forma de L con bulbo y su timón colgante dale un buena estabilidad y uno manejo notable «sonriente»Fácil de maniobrar, incluso para tripulaciones sin experiencia.
En términos de actuaciónEl Sun Liberty 34 muestra un velocidad de crucero de 6 a 7 nudoscon púas 8 nudos a favor del viento. Su relación superficie vélica/desplazamiento de 21,88 m²/T lo clasifica en la categoría de veleros de crucero de alto rendimientocapaces de mantener su posición en diversas condiciones. relación de lastre del 32% y un DLR de 256 indicar un barco balanceNi demasiado ligero ni demasiado pesado, ideal tanto para cruceros costeros como para travesías más ambiciosas.
EL cabina de popa cerrada es otro punto fuerte: Amplio, seguro y bien protegido.Permite la navegación en buenas condiciones, incluso con mal tiempo. volante y el cabrestantes bien colocados facilitar las maniobras, mientras que el circulación a bordo Está optimizado para evitar la congestión.
Opiniones de propietarios
Los comentarios del propietario son en general muy positivo.
El Sun Liberty 34 es a menudo elogiado por su Interior luminoso, funcional y bien diseñado., con camas comodas y baños prácticosLos propietarios aprecian especialmente el cuadrado circularlo cual fomenta momentos de cordialidad.
Allá robustez de construcción en PRFV y el calidad de acabados Se citan regularmente como ventajas importantes. El barco se considera sólido y confiableincluso después de varias décadas de navegación.
La retroalimentación destaca una buena estabilidad, a manejo preciso y uno fácil manejoincluso con vientos fuertes. Algunos propietarios incluso cruzó el atlántico con este modelo, prueba de su capacidad para afrontar condiciones exigentes.
Como con cualquier velero de la década de 1990, se debe prestar atención a lo siguiente:estado del aparejo, del ojos de buey (algunos modelos tenían problemas de sellado) y el motor (Las versiones originales pueden tener un elevado número de horas). juntas de cubierta y el a través del casco Estos también deben revisarse periódicamente.
Un propietario lo resume así: «Esta embarcación sorprende por su comodidad y facilidad de navegación. Uno se siente como en casa nada más subir a bordo, y se comporta muy bien en el mar.»
Especificaciones técnicas del Sun Liberty 34
| Categoría | Valor |
|---|---|
| Astillero | Jeanneau (Francia) |
| Arquitecto | |
| estilista de interiores | Benoît Coquard |
| Año de lanzamiento | mil novecientos ochenta y nueve |
| Fin de producción | mil novecientos noventa y dos |
| Número de copias | doscientos ochenta y cuatro |
| Longitud total | 10,30 m |
| Longitud del casco | 9,98 m |
| Longitud de la línea de flotación | 8,04 m |
| Bau (ancho) | 3,50 m |
| Haz a la altura de la línea de flotación | 2,64 m |
| Borrador (estándar) | 1,90 m |
| Borrador (PTE) | 1,50 m |
| Viaje ligero | 4.700 kg |
| Lastre | 1520 kg (32% del desplazamiento) |
| tipo de casco | Monocasco fabricado en poliéster y fibra de vidrio (PRFV). |
| Tipo de apéndices | Quilla en forma de L con bulbo (estándar) / Quilla corta (PTE) |
| Vara | Volante |
| Azafrán | Timón suspendido |
| Categoría de navegación | 1 (Marea alta) |
| Aparejo | El balandro Marconi lidera la clasificación. |
| Mástil | Mástil y botavara de aluminio, colocados sobre la cubierta. |
| Número de filas de barras de flecha | 2 (empujando) |
| Zona de navegación en ceñida | 61,4 m² |
| Zona de navegación a favor del viento | 102,39 m² (incluyendo el spinnaker simétrico: 75,75 m²) |
| Zona de vela mayor | 26,64 m² |
| Superficie de Génova | 34,76 m² |
| I | 12,40 m |
| j | 3,55 m |
| PAG | 10,50 m |
| mi | 4,15 m |
| Relación superficie vélica/desplazamiento (contra el viento) | 21,88 m²/T |
| Relación superficie vélica/desplazamiento (a favor del viento) | 36,49 m²/T |
| DLR (Relación de longitud de desplazamiento) | doscientos cincuenta y seis |
| velocidad critica | 6,88 nudos |
| Motor | 1 motor diésel intraborda (de 18 a 27 CV) |
| 100 litros | |
| Capacidad de agua dulce | 250 litros |
| Capacidad del refrigerador/enfriador | 80 litros |
| Capacidad del calentador de agua | 42 litros |
| Número de cabañas | 2 (delantero y trasero) |
| Número de camas | 4 a 6 |
| Número de baños | 2 (uno por camarote) |
| Altura máxima | 2,00 m (cuadrado) / 1,85 m (camarote de proa) / 1,88 m (camarote de popa) |
| Altura libre (cocina) | 1,96 m |
| 1,82 m | |
| Longitud de la litera delantera | 1,95 m x 1,55 m |
| Longitud de la litera trasera | 1,92 m x 1,45 m |
| Tipo de cabina | Cabina trasera cerrada |
| tabla de cartas | 0,75 m x 0,54 m |
