l Selva C.5.9 Cabin è un’imbarcazione open con cabina prodiera, progettata e costruita dal cantiere italiano Selva Marine dal 2016. Con una lunghezza di 5,95 metri, si posiziona come un modello versatile, ideale per uscite in famiglia, crociere costiere o gite di un giorno. La sua linea elegante, gli spazi ottimizzati e la certificazione CE classe C lo rendono adatto alla navigazione in acque costiere, fiumi e canali. Il C.5.9 Cabin combina comfort, manovrabilità e robustezza, con uno scafo in vetroresina e soluzioni interne pensate per il benessere dei passeggeri.
Da ricordare
- Versatilità: Adatto sia per gite che per brevi crociere, grazie alla cabina prodiera e allo spazio relax.
- Comfort: Ampio prendisole a prua, divano a L trasformabile in zona pranzo, posto di guida ergonomico.
- Sicurezza e stabilità: Scafo a V profondo, parabrezza avvolgente e dotazione standard completa.
- Motorizzazione: Compatibile con motori fuoribordo da 70 a 115 CV, per prestazioni adatte a diversi usi.
- Costruzione italiana: Il know-how storico di Selva, produttore di motori e imbarcazioni dal 1945.
Storia dell’imbarcazione, data di lancio, progettista, tipo di costruzione, numero di unità prodotte, programma e concorrenti dell’epoca
Il C.5.9 Cabin nasce dall’esperienza del cantiere Selva Marine, fondato nel 1945 in Italia. Inizialmente specializzato nella produzione di motori fuoribordo, Selva ha diversificato la sua attività offrendo una gamma di imbarcazioni rigide e gonfiabili, tutte equipaggiate con i propri motori. Il C.5.9 Cabin, lanciato nel 2016, fa parte della serie degli “open cruiser” del cantiere, progettati per offrire un compromesso tra abitabilità e prestazioni.
La costruzione si basa su uno scafo in vetroresina, materiale noto per resistenza e leggerezza. Selva ha sempre posto l’accento su affidabilità e innovazione, collaborando con marchi come Yamaha e Yanmar per alcune motorizzazioni. Il C.5.9 Cabin è il risultato di questa esperienza, con particolare attenzione all’ottimizzazione degli spazi e al comfort a bordo.
Questo modello si posiziona di fronte a concorrenti europei come gli open con cabina di Jeanneau, Quicksilver o Bayliner, puntando su un rapporto qualità-prezzo attraente e una finitura curata. Il programma di Selva mira a offrire imbarcazioni accessibili senza sacrificare qualità o prestazioni, con un approccio chiaramente orientato al piacere della navigazione.
Allestimenti interni
Il C.5.9 Cabin si distingue per la sua disposizione intelligente. A prua, un ampio prendisole invita al relax, mentre il divano a L, situato a poppa, si trasforma facilmente in zona pranzo grazie a un tavolo rimovibile e un lavello integrato. La cabina prodiera, sebbene compatta, offre uno spazio accogliente per due persone, con vani di stivaggio pratici e una buona illuminazione.
Il posto di guida è protetto da un parabrezza avvolgente in plexiglas, garantendo un comfort notevole anche con tempo fresco. Il sedile del timoniere è ergonomico e sportivo, e la consolle di comando è ben organizzata, con tutti gli strumenti a portata di mano. I vani di stivaggio, posizionati a prua e a poppa, permettono di riporre l’attrezzatura di sicurezza e gli effetti personali.
L’insieme degli allestimenti è pensato per massimizzare lo spazio e il comfort, mantenendo una linea pulita e moderna.
Qualità marine
Il C.5.9 Cabin beneficia di uno scafo a V profondo, che assicura una buona stabilità e un comportamento marino sicuro, anche con mare mosso. La sua manovrabilità è apprezzata dai proprietari, che ne sottolineano la reattività e la facilità di guida. La motorizzazione, che va da 70 a 115 CV, consente di raggiungere velocità di crociera confortevoli (22-24 nodi con un 100 CV) e una velocità massima soddisfacente per un’imbarcazione di queste dimensioni.
Le opinioni degli utenti evidenziano la sua stabilità ad alta velocità e la tenuta in curva, nonché la capacità di affrontare condizioni meteorologiche variabili in tutta sicurezza. La direzione è precisa e l’imbarcazione rimane stabile nel passaggio delle onde, rendendola un modello rassicurante per uscite in famiglia o tra amici.
Opinioni dei proprietari
I proprietari del C.5.9 Cabin apprezzano particolarmente il suo comfort e la sua versatilità. La cabina prodiera, sebbene piccola, è considerata pratica per riposare o pernottare a bordo, mentre lo spazio esterno è elogiato per la sua modularità. Il prendisole e la zona pranzo sono spesso citati come punti di forza per le giornate in mare.
Alcuni rimpiangono tuttavia l’assenza della direzione idraulica di serie, che sarebbe un valore aggiunto per il comfort di guida, soprattutto con le motorizzazioni più potenti. Le finiture sono generalmente ben valutate, anche se alcuni dettagli (come le cerniere dei vani) potrebbero essere migliorati. La robustezza dello scafo e la qualità dei materiali sono regolarmente menzionate come punti di forza.
I motori Selva, sebbene talvolta criticati per l’affidabilità sui modelli più piccoli, sono generalmente considerati adatti a questo tipo di imbarcazione, soprattutto nelle versioni a 4 tempi. I proprietari consigliano spesso una motorizzazione di 100 CV o superiore per sfruttare appieno le qualità marine del C.5.9 Cabin.
Scheda tecnica completa
| Categoria | Dettaglio |
|---|---|
| Lunghezza | 5,95 m / 19’7” |
| Larghezza | 2,34 m / 7’9” |
| Pescaggio | 0,60 m / 2’ |
| Peso a vuoto | 750 kg |
| Capacità carburante | 100 litri |
| Capacità acqua | 50 litri |
| Capacità persone | 6 |
| Motorizzazione | Fuoribordo 1 x 70-115 CV |
| Velocità massima | Fino a 37 nodi (a seconda della motorizzazione) |
| Certificazione CE | Classe C (acque costiere, fiumi, canali) |
| Materiale scafo | Vetroresina / GRP |
| Tipo | Open cruiser con cabina prodiera |
| Uso principale | Crociera costiera, gita, uscita di un giorno |
| Costruttore | Selva Marine (Italia) |
| Anno di lancio | 2016 |
| Prezzo (nuovo) | Su richiesta (variabile in base a motorizzazione e optional) |