Der Lagoon 43 ist ein Kreuzfahrten-Katamaran der gleichnamigen Werft. Dieses 13 Meter lange Mehrrumpfboot, entworfen vom Büro VPLP, hat die schwierige Aufgabe, den Lagoon 42 abzulösen. Nun, da mehrere Einheiten auf dem Wasser sind, wie schneidet er ab? Ein Rückblick auf diesen Kreuzfahrten-Katamaran, der sowohl diejenigen anspricht, die zu einer großen Abfahrt aufbrechen möchten, als auch Freizeitkapitäne, die eine einwöchige Charter suchen.
Der Lagoon 43 ist das neueste Modell der französischen Werft Lagoon, dem weltweiten Marktführer für Kreuzfahrten-Katamarane. 2024 auf den Markt gebracht, folgt er auf den berühmten Lagoon 42, der kaum einer Vorstellung bedarf. Stellen Sie sich vor, er wurde über 1.000 Mal verkauft. Kurz gesagt, der Lagoon 43 steht unter Druck. Entworfen vom Architekturbüro VPLP Design und gestaltet von Patrick le Quément und Nauta Design, zeichnet sich dieser 13,85 Meter lange Katamaran durch einen neu gestalteten Rumpf, optimierte Innenräume und eine erhöhte Durchlässigkeit zwischen den Innen- und Außenwohnbereichen aus. Doch der typische Lagoon-Look ist immer noch präsent. Sowohl für Eigentümer als auch für den Charter-Markt konzipiert, setzt der Lagoon 43 auf Komfort, Modularität und eine einfache Handhabung mit kleiner Besatzung.
Wichtige Punkte
- Markteinführung: 2024, vorgestellt auf dem Cannes Yachting Festival.
- Architekten: VPLP Design (Rumpf), Patrick le Quément und Nauta Design (Innen- und Außenbereich).
- Bauweise: Rumpf und Deck in Polyester/Balsa-Sandwich, Vakuuminfusion, lokale Verstärkungen aus Kohlefaser und Leinen.
- Wichtige Innovationen: Hecköffnung der Rümpfe für einfachen Zugang, Eigentümersuite vorne, Lounge-Bereich auf dem Flybridge, Schiebetür, die den Salon mit dem Cockpit verbindet.
- Programm: Küsten- und Hochseekreuzfahrt, geeignet für Familie, Freunde oder Charter.
- Direkte Konkurrenten: Fountaine Pajot Astréa 42, Bali 4.2, Leopard 42, Vaan R4.
Präsentation des Lagoon 43
Der Lagoon 43 steht in der Kontinuität einer langjährigen Zusammenarbeit zwischen der Lagoon-Werft und dem Büro VPLP Design, die 1984 mit dem Lagoon 55 begann. Die 1984 gegründete Werft hat sich als weltweiter Marktführer für Freizeitkatamarane etabliert, mit über 7.000 gebauten Einheiten bis heute. Der Lagoon 43 ist das Ergebnis einer Überlegung, den Bestseller Lagoon 42 abzulösen und gleichzeitig die aktuellen Erwartungen der Freizeitkapitäne zu integrieren:
- mehr Platz,
- mehr Modularität,
- und eine immer intuitivere Navigation.
Das Ziel war klar: einen Katamaran anzubieten, der noch großzügiger im Volumen ist, ohne die seemännischen Qualitäten zu opfern. Kurz gesagt, das Ziel aller Werften, aber nie einfach zu erreichen. Um dies zu schaffen, haben die Architekten die Form der Rümpfe, insbesondere im Bugbereich, überarbeitet, um geräumigere Kabinen und mehr Komfort zu bieten, während eine schlanke Wasserlinie beibehalten wird, um den Widerstand zu minimieren. Der Lagoon 43 ist somit eine Synthese zwischen den Erwartungen des Charter-Marktes (4 Kabinen/4 Bäder) und denen der Eigentümer (3-Kabinen-Version mit Eigentümersuite vorne).
Das Modell wurde auf dem Cannes Yachting Festival 2024 erstmals vorgestellt, wo es großes Interesse weckte, mit 70 verkauften Einheiten in den ersten drei Monaten der Vermarktung. Sein im Vergleich zur Konkurrenz günstiger Preis und seine innovativen Layouts machen ihn zu einem wichtigen Akteur in seiner Kategorie.
Innenausstattung
Der Lagoon 43 zeichnet sich durch einen innovativen Ansatz für den Platz an Bord aus. Die Schiebetür zwischen dem Salon und dem Cockpit ermöglicht die Schaffung eines einzigartigen Wohnraums, der bis zu 12 Personen um einen Tisch versammeln kann. Diese Anordnung wurde von den Bali-Katamaranen übernommen. Alle Kabinen, sowohl vorne als auch hinten, sind gleich groß und bieten vergleichbaren Komfort mit Doppelkojen und eigenen Bädern. Die Eigentümerversion bietet eine Suite vorne mit einem großen Bett und einem Bad hinten, was die Lärmbelästigung durch die Motoren reduziert.
Der helle und luftige Salon öffnet sich zu einer gut ausgestatteten L-förmigen Küche mit freiem Blick nach vorne. Die von Nauta Design gestalteten Oberflächen kombinieren Alpi-Verbundholz und Corian für eine warme und moderne Atmosphäre. Der Fokus lag auf natürlicher Belüftung mit zahlreichen Bullaugen und Luken sowie auf der Modularität der Räume, die es ermöglichen, von einem gemütlichen Salon zu einem großen, geselligen Bereich in wenigen Handgriffen zu wechseln.
Das Flybridge, vom Steuerstand aus zugänglich, bietet einen zusätzlichen Lounge-Bereich, ideal zum Entspannen oder Segeln. Schließlich erleichtert der Heckzugang die Manöver beim Anlegen und das Baden, was die Praktikabilität des Bootes erhöht.
Seetüchtige Eigenschaften
Der Lagoon 43 überrascht durch seine Lebendigkeit und Reaktionsfähigkeit trotz eines Gewichts von 13,3 Tonnen. Pressefahrten zeigten einen wendigen Katamaran am Ruder mit schnellen Wenden und einem vernünftigen Lenkwinkel. Der volle Rumpf und die großzügigen Bugformen reduzieren den Rückstrom hinten und verbessern den Fahrkomfort. Unter Segeln erreicht der Lagoon 43 leicht 7 bis 8 Knoten bei 10 bis 12 Knoten Wind und übertrifft 5 Knoten am Wind. Die vorne positionierte Takelage und die Standard-Genoa erleichtern die Manöver, selbst mit kleiner Besatzung.
Der erhöhte Steuerstand an Backbord bietet eine ausgezeichnete Sicht auf die Rümpfe und die Umgebung. Die Winden und Poller sind gut dimensioniert und ermöglichen ein einfaches Handling der Segel. Allerdings könnte das Fehlen von Handläufen im Salon und eines dedizierten Navigationsplatzes anspruchsvolle Segler in Sachen Sicherheit und Ergonomie enttäuschen.
Auf See zeigte der Lagoon 43 laut ersten Tests der Fachpresse Stabilität und Komfort, selbst bei rauer See. Die voluminösen Rümpfe sorgen für guten Auftrieb, während der optimierte Rumpf den Widerstand und die Stampfbewegungen reduziert.
Meinungen der Eigentümer
Die ersten Rückmeldungen von Eigentümern und Chartern sind insgesamt sehr positiv. Hervorgehoben werden der Platz an Bord, die Modularität der Ausstattung und die einfache Handhabung. Die Eigentümerversion mit der vorderen Kabine wird besonders für ihre Privatsphäre und ihren Komfort geschätzt. Einige vermissen jedoch Handläufe in den Wohnbereichen und einen weniger funktionalen Innen-Navigationsplatz.
In Fachforen wird der Lagoon 43 für sein Preis-Leistungs-Verhältnis und seine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Segelprogramme gelobt. Die Eigentümer schätzen auch die Robustheit der Konstruktion und die Qualität der Verarbeitung, auch wenn einige Details wie die Ergonomie der Küche oder der Zugang zum Flybridge verbessert werden könnten.
Technische Daten Lagoon 43
| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Länge über alles | 13,85 m |
| Breite | 7,69 m |
| Tiefgang | 1,31 m |
| Luftzug | 19,94 m |
| Leergewicht | 13,3 t |
| Großsegel | 60 m² (Standard), 68 m² (Option) |
| Genuasegel | 37 m² (Rollgenua) |
| Code Zero (Option) | 71 m² |
| Motorisierung | 2 x Yanmar 4JH57 (57 PS) |
| Kraftstoff | 570 L (2 Tanks) |
| Frischwasser | 300 L |
| Abwasser | 3 oder 4 Tanks à 80 L |
| Schlafplätze | 6 bis 12 (je nach Konfiguration) |
| Bäder | 3 oder 4 |
| CE-Zertifizierung | A12 / B14 / C20 / D30 |
| Bauweise | Polyester/Balsa-Sandwich, Vakuuminfusion, Kohlefaser-/Leinenverstärkungen |
| Batterien | 3 x 95 AH (Service) + 2 x 50 AH (Starter); Lithium-Option (6.000 €) |
| Grundpreis (2025) | 593.810 € zzgl. MwSt. |
| Preis segelfertig | 618.640 € zzgl. MwSt. |
| Komfortpreis | 662.260 € zzgl. MwSt. |
Zusammenfassend bestätigt der Lagoon 43 die Fähigkeit der Werft, zu innovieren und gleichzeitig die Erwartungen eines anspruchsvollen Marktes zu erfüllen. Sein kommerzieller Erfolg und die Rückmeldungen der Nutzer machen ihn bereits zu einem Referenzmodell in seiner Kategorie. Es bleibt abzuwarten, wie er sich langfristig verhält und wie gut er sich an die vielfältigsten Segelprogramme anpasst.