Il Sun Odyssey 33i è una barca a vela da crociera prodotta dal cantiere Jeanneau e progettata dall’architetto Marc Lombard. Lanciato nel 2009, fa parte della gamma Sun Odyssey, destinata alla crociera. Con una lunghezza di 9,74 metri e una larghezza di 3,34 metri, questo scafo monocarena si posiziona come una barca familiare, marina e ben progettata, in grado di soddisfare i diportisti che cercano un’imbarcazione per navigare in coppia o in famiglia.
Il 33i si distingue per il suo piano di coperta ergonomico, la sua timboniera sicura e i suoi alloggi interni ottimizzati per una barca di queste dimensioni. È stato prodotto fino al 2014-2017, con circa 500 unità costruite, il che lo rende un modello diffuso sul mercato dell’usato.
Punti chiave
- Architetto : Marc Lombard, noto per i suoi scafi performanti ed equilibrati.
- Costruttore : Jeanneau (Vendée, Francia).
- Periodo di produzione : dal 2009 al 2014-2017.
- Numero di unità prodotte : Circa 500.
- Prezzo di lancio (nuovo) : 83.180 € IVA esclusa (2009).
- Categoria CE : A (altura).
- Pubblico di riferimento : Diportisti familiari, coppie o piccoli equipaggi che cercano una barca confortevole, sicura e facile da manovrare.
- Punti di forza : Stabilità, facilità di utilizzo, abitabilità sorprendente per le sue dimensioni, buon rapporto tra prestazioni e comfort.
- Punti deboli : Attrezzatura a volte criticata, finiture interne giudicate mediocri da alcuni, timoniera con schienali bassi poco confortevoli per alcuni utenti.
Storia del Sun Odyssey 33i
Il Sun Odyssey 33i è stato presentato in anteprima al salone nautico di Düsseldorf nel 2009, in un contesto economico difficile per l’industria nautica. Jeanneau, attento a non correre rischi eccessivi, ha optato per un’evoluzione misurata del suo Sun Odyssey 32i, ispirandosi anche ai riscontri positivi del Sun Odyssey 30i. La “i” nel suo nome fa riferimento a un’iniezione di modernità nella progettazione, con particolare attenzione all’ergonomia, alla sicurezza e al comfort.
Lo scafo, firmato Marc Lombard, è progettato per offrire un buon compromesso tra prestazioni e stabilità. Il 33i riprende le caratteristiche della gamma Sun Odyssey: linee pulite, timoniera sicura e un interno luminoso. La costruzione è in poliestere stratificato, con una zavorra in ghisa (1.500 kg) che garantisce una buona rigidità alla vela.
Il programma del 33i è chiaramente orientato alla crociera costiera e d’altura, con una versione Performance disponibile per gli amanti di emozioni più sportive. Questa versione offre un albero più alto e una superficie velica aumentata (55,3 m² contro 51,5 m² nella versione standard), nonché regolazioni ottimizzate per la velocità.
Per quanto riguarda i concorrenti, il 33i si misura con modelli di dimensioni simili dell’epoca:
- Beneteau Oceanis 34 : più spazioso e moderno, ma spesso più costoso.
- Dufour 325 : rinomato per le sue finiture e il comfort, ma con un prezzo di acquisto più elevato.
- Bavaria 32 Cruiser : alternativa tedesca, spesso più economica ma con finiture a volte meno curate.
- Hanse 325 : design pulito e prestazioni onorevoli, ma meno adatto alla crociera familiare rispetto al 33i.
Il 33i è riuscito a distinguersi per il suo rapporto qualità-prezzo, la facilità di manovra (ideale per la navigazione in solitaria o in due) e il buon comportamento in mare, anche con tempo avverso.
Alloggi interni
L’interno del Sun Odyssey 33i è progettato per massimizzare lo spazio e il comfort in un volume compatto. Il soggiorno è luminoso, grazie a numerosi oblò e a un’imbottitura chiara che ingrandisce visivamente lo spazio. Il tavolo delle carte è funzionale e integrato nel mobile di navigazione, mentre la cucina aperta (o angolo cottura) è dotata di lavello, fornello e soluzioni di stoccaggio intelligenti. Il soggiorno può ospitare 6 persone intorno a un tavolo centrale, con panche comode.
Il 33i è disponibile in 2 versioni di allestimento interno:
- Versione 2 cabine : una cabina armatoriale posteriore spaziosa (per una barca di queste dimensioni) e una cabina anteriore. Il bagno, molto grande per la categoria, è dotato di doccia separata, lavabo e WC marino.
- Versione 3 cabine (opzionale): la cabina posteriore è divisa in due, riducendo leggermente lo spazio della cabina armatoriale ma offrendo più posti letto.
Gli spazi di stoccaggio sono numerosi e ben progettati: cassetti sotto le panche, armadi nelle cabine e un grande pozzetto di stoccaggio in coperta.
L’altezza sotto coperta (1,87 m) consente una circolazione agevole per la maggior parte degli equipaggi.
Le finiture sono buone per la gamma, con legno chiaro, tessuti resistenti e dettagli in acciaio inox. Tuttavia, alcuni proprietari notano che i materiali utilizzati (in particolare le porte a fisarmonica e alcuni mobili) invecchiano meno bene rispetto a modelli concorrenti come il Dufour 335 o l’Oceanis 34.
Qualità marine
Il Sun Odyssey 33i è prima di tutto una barca da crociera, ma sorprende per le sue qualità marine. Il suo scafo, progettato da Marc Lombard, offre un buon compromesso tra stabilità e prestazioni. Il rapporto zavorra/superficie velica (29) e il rapporto zavorra/peso (0,32) ne fanno una barca rigida alla vela, capace di tenere bene il vento e di stringere il vento in modo efficace, soprattutto nella versione Performance.
In navigazione, il 33i si mostra dolce al timone e reattivo, anche tra onde alte. Le regolazioni delle vele sono accessibili dalla timoniera, il che facilita la manovra in solitaria o in due. Il piano di coperta è sicuro, con passavanti larghi e bitte ben posizionate.
Le prestazioni sono onorevoli per una barca da crociera:
- Velocità di crociera : 6-8 nodi.
- Velocità massima : 9-10 nodi (a seconda delle condizioni e della velatura).
- Comportamento con vento in poppa : Molto buono, soprattutto con uno spinnaker simmetrico o un gennaker (alcuni proprietari sconsigliano lo spinnaker asimmetrico, meno adatto a questo tipo di scafo).
La timboniera è ergonomica, con winch accessibili e un pannello di regolazione a portata di mano. Tuttavia, alcuni utenti criticano gli schienali delle panche, giudicati troppo bassi e poco confortevoli durante lunghe navigazioni.
Con mare mosso, il 33i si comporta bene, con una buona stabilità e una tenuta di rotta rassicurante. Le versioni con chiglia retrattile (PTE) con un pescaggio ridotto (1,45 m) permettono di accedere a ancoraggi poco profondi, mantenendo buone prestazioni.
Recensioni dei proprietari
I feedback dei proprietari del Sun Odyssey 33i sono generalmente molto positivi, con alcune riserve minori.
Punti di forza spesso citati:
- Barca robusta e sicura : Molti sottolineano la sua affidabilità e la costruzione solida. Gli ultimi modelli (2014-2015) beneficiano dei miglioramenti apportati nel corso degli anni, riducendo i difetti giovanili.
- Eccellente abitabilità : Il comfort interno e lo spazio sono spesso apprezzati, soprattutto per una barca sotto i 10 metri. La cabina posteriore è spaziosa e il bagno è molto apprezzato per le sue dimensioni.
- Buon andamento : Nella versione Performance, il 33i supera molte barche della stessa dimensione, soprattutto di bolina e con vento in poppa. Con belle vele e una buona regolazione, può competere con modelli più sportivi.
- Facilità di manovra : La barca è dolce al timone e può navigare senza pilota per alcuni minuti se le regolazioni sono corrette. Ideale per la navigazione in solitaria o in due.
- Buon rapporto qualità-prezzo : Il 33i è spesso considerato un eccellente compromesso tra prestazioni, comfort e budget, soprattutto sul mercato dell’usato.
Punti deboli o da tenere d’occhio:
- Attrezzatura : Alcuni proprietari criticano la qualità media dell’attrezzatura (winch, pulegge) e consigliano di prevedere un budget per sostituirli dopo alcuni anni.
- Finiture interne : Le porte a fisarmonica e alcuni mobili possono scricchiolare o invecchiare prematuramente. I tessuti e i rivestimenti non sono sempre all’altezza delle aspettative per una barca di questo prezzo.
- Timoniera : Gli schienali delle panche sono troppo bassi per alcuni, il che può rendere meno confortevoli le lunghe navigazioni.
- Condensa : Come su molte barche a vela, la condensa può essere un problema nelle cabine anteriore e posteriore, soprattutto con tempo umido.
- Spazi di stoccaggio : Sebbene numerosi, alcuni proprietari trovano che gli spazi per le attrezzature da cucina (pentole, padelle) siano limitati.
Verdetto generale:
Il Sun Odyssey 33i è una barca a vela molto apprezzata per la sua versatilità, il comfort e le prestazioni onorevoli. È perfettamente adatta ai diportisti familiari o alle coppie che cercano una barca facile da manovrare, sicura e ben equipaggiata. Le versioni Performance piaceranno agli amanti della navigazione più sportiva, mentre le versioni con chiglia retrattile (PTE) permetteranno di esplorare zone poco profonde.
Scheda tecnica Sun Odyssey 33i
| Categoria | Sun Odyssey 33i (Standard) | Sun Odyssey 33i (Performance) | Sun Odyssey 33i (PTE) |
|---|---|---|---|
| Cantiere | Jeanneau (Francia) | Jeanneau (Francia) | Jeanneau (Francia) |
| Architetto | Marc Lombard | Marc Lombard | Marc Lombard |
| Anno di lancio | 2009 | 2009 | 2009 |
| Anno di fine produzione | 2014-2017 | 2014-2017 | 2014-2017 |
| Numero di unità prodotte | ~500 | Incluso nel totale | Incluso nel totale |
| Lunghezza fuori tutto | 9,96 m | 9,96 m | 9,96 m |
| Lunghezza dello scafo | 9,74 m | 9,74 m | 9,74 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 9,16 m | 9,16 m | 9,16 m |
| Larghezza | 3,34 m | 3,34 m | 3,34 m |
| Pescaggio (chiglia standard) | 1,90 m | 1,90 m | – |
| Pescaggio (PTE) | – | – | 1,45 m |
| Pescaggio (chiglia profonda) | 2,20 m (opzionale) | 2,20 m (opzionale) | – |
| Dislocamento (leggero) | 4.645 kg | 4.645 kg | 4.645 kg |
| Zavorra | 1.500 kg (ghisa) | 1.500 kg (ghisa) | 1.500 kg (ghisa) |
| Altezza fuori tutto | 15,16 m | 15,16 m | 15,16 m |
| Altezza sotto coperta | 1,87 m | 1,87 m | 1,87 m |
| Categoria CE | A (altura) | A (altura) | A (altura) |
| Numero di cabine | 2 (standard) / 3 (opzionale) | 2 (standard) / 3 (opzionale) | 2 (standard) / 3 (opzionale) |
| Numero di cuccette | 6 (4+2) | 6 (4+2) | 6 (4+2) |
| Capacità acqua dolce | 160 L | 160 L | 160 L |
| Capacità carburante | 140 L | 140 L | 140 L |
| Capacità acque reflue | 80 L | 80 L | 80 L |
| Motore standard | Yanmar 3YM20 (21 CV) | Yanmar 3YM20 (21 CV) | Yanmar 3YM20 (21 CV) |
| Motore opzionale | Volvo D1-20 (18 CV) | Volvo D1-20 (18 CV) | Volvo D1-20 (18 CV) |
| Superficie velica (standard) | 51,5 m² | – | 51,5 m² |
| Superficie velica (Performance) | – | 55,3 m² | – |
| Randa | 26,5 m² | 28,5 m² (albero più alto) | 26,5 m² |
| Genova | 25 m² | 26,8 m² | 25 m² |
| Spinnaker | 100 m² | 100 m² | 100 m² |
| Rapporto V/P (velatura/peso) | 11 | 12 (Performance) | 11 |
| Rapporto L/V (zavorra/velatura) | 29 | 27 (Performance) | 29 |
| Rapporto LP (zavorra/peso) | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| Indice ZV | 29 | 30 (Performance) | 29 |
Note sui rapport:
- Il rapporto V/P (velatura/peso) di 11-12 indica una barca equilibrata, né troppo velica né troppo pesante.
- Il rapporto L/V (zavorra/velatura) di 27-29 mostra una buona rigidità alla vela, ideale per la crociera e la regata leggera.
- Il rapporto LP (zavorra/peso) di 0,32 conferma una buona stabilità.
- L’indice ZV (29-30) posiziona il 33i nella fascia medio-alta delle barche a vela da crociera della sua dimensione.
Conclusione
Il Sun Odyssey 33i è una barca a vela versatile, che unisce comfort, sicurezza e prestazioni onorevoli. Conquista per la sua ergonomia, gli spazi interni ottimizzati e la facilità di manovra, rendendolo una scelta eccellente per i diportisti familiari o le coppie. Le versioni Performance e PTE ampliano ulteriormente le sue possibilità, che si tratti di regata leggera o di esplorazione di ancoraggi poco profondi.
Se state cercando una barca affidabile, ben progettata e con un buon rapporto qualità-prezzo, il Sun Odyssey 33i merita particolare attenzione, soprattutto sul mercato dell’usato dove rimane molto ricercato.