La pompa di sentina è lo strumento di sicurezza che tendiamo a dimenticare. E il fatto è che l’obiettivo è proprio quello: che passi inosservata. Ma, proprio perché la dimentichiamo, corriamo dei rischi. Vi propongo di tornare, qui, sui diversi tipi di pompe di sentina, sulla normativa e su un elenco dei modelli più noti e riconosciuti.
Quando dico che una pompa di sentina può essere dimenticata, so di cosa parlo. Venticinque anni fa, navigavo davanti a mio padre sul nostro Kelt 7.60. Abbiamo avuto una via d’acqua a livello del pozzetto della deriva. Quando abbiamo cercato di avviare la pompa di sentina… nulla. Nessuna reazione. L’acqua saliva e non avevamo nemmeno una pompa manuale, solo una pompa a mano, insufficiente. Fortunatamente eravamo nella Baia di Quiberon e siamo riusciti a raggiungere rapidamente Port Haliguen.
In breve, spesso relegata in secondo piano quando si equipaggia una barca, la pompa di sentina è comunque un elemento di sicurezza marittima obbligatorio in molti casi. Manuale o elettrica, automatica o di emergenza, deve essere adattata al tipo di imbarcazione e al suo programma di navigazione per affrontare le vie d’acqua in modo efficace.
Normativa: cosa dice la legge sulle pompe di sentina?
In Francia, le attrezzature di asciugatura a bordo delle imbarcazioni da diporto sono regolamentate dalla Divisione 240, relativa alla sicurezza in mare e alle attrezzature obbligatorie. L’articolo 240-2.15 specifica gli obblighi in materia, a seconda delle dimensioni della barca e del suo programma di navigazione.
L’obbligo di un sistema di asciugatura a bordo
Conformemente all’articolo 240-2.15, ogni imbarcazione da diporto deve essere dotata di un sistema di asciugatura manuale, fisso o mobile. La scelta di questo dispositivo dipende, in particolare, dalla categoria di progettazione della barca e dalla sua zona di navigazione.
- Per le barche sotto i 6 metri, un’attrezzatura manuale è generalmente considerata sufficiente. Può trattarsi di una semplice paletta o di una pompa di sentina manuale.
- Per le imbarcazioni oltre i 6 metri, la normativa impone l’installazione di una pompa di sentina fissa. Questo dispositivo automatico deve essere integrato da un mezzo manuale che garantisca lo svuotamento in caso di guasto del sistema principale.
Questa normativa mira a garantire la sicurezza dei diportisti, assicurando la capacità dell’equipaggio di rimuovere l’acqua in tutte le circostanze.
I diversi tipi di pompe di sentina
Pompe manuali: affidabilità e autonomia
Indipendenti da qualsiasi fonte di energia, le pompe di sentina manuali funzionano tramite leva. Sono:
- Affidabili in ogni circostanza
- Obbligatorie come sistema di emergenza su tutti i tipi di imbarcazioni
- Economiche e semplici da installare
La loro portata varia a seconda del modello, ma rimane limitata dallo sforzo fisico del diportista. Tuttavia, sono indispensabili in caso di guasto elettrico.
Pompe elettriche: efficienza e comfort
Le pompe di sentina elettriche sono le più comuni a bordo delle barche moderne. Collegate al circuito a 12V di bordo, permettono un’evacuazione rapida di grandi volumi d’acqua.
- Funzionamento manuale tramite interruttore
- Portata che può raggiungere diverse migliaia di litri all’ora
- Devono essere installate con un fusibile dedicato e un comando di controllo
Tuttavia, richiedono una manutenzione regolare (filtro, spurgo) e sono inutilizzabili in caso di blackout.
Pompe automatiche: reattività e sicurezza
Alcuni modelli elettrici sono dotati di sensori di livello integrati. La pompa si avvia automaticamente non appena l’acqua raggiunge una soglia predefinita.
- Ideali per le barche lasciate all’ormeggio o in porto
- Riducono il rischio di riempimento passivo della sentina
- Richiedono una batteria affidabile o un pannello solare di emergenza
Attenzione: questi sistemi devono essere testati regolarmente per garantirne il corretto funzionamento.
Quale portata per la vostra pompa di sentina?
La portata di una pompa di sentina è espressa in litri all’ora (L/h) o in galloni all’ora (GPH). Per scegliere quella giusta, occorre considerare:
- La dimensione della barca: più è grande, maggiore è il volume della sentina
- L’uso: navigazione costiera, d’altura, pesca, ormeggio prolungato…
- L’altezza di mandata: distanza verticale tra la sentina e lo scarico all’esterno
| Tipo di barca | Portata minima consigliata |
|---|---|
| Vela da 6 a 8 m | 2.000 – 3.000 L/h |
| Vela o barca da 8 a 10 m | 3.000 – 5.000 L/h |
| Barca a motore 10-12 m | 5.000 – 8.000 L/h |
| Navigazione d’altura | + 8.000 L/h + pompa manuale potente |
Alcuni produttori indicano portate “teoriche”, senza tenere conto delle perdite di carico (lunghezza del tubo, curve, altezza). È quindi necessario prevedere un margine di sicurezza.
Buone pratiche a bordo
Doppio sistema: manuale ed elettrico
Anche se è installata una pompa elettrica, una pompa manuale rimane indispensabile. In caso di guasto elettrico, mare mosso o emergenza, solo un sistema manuale permetterà un’evacuazione rapida.
Accessori sempre utili
I vecchi lupi di mare lo sanno: non bisognerebbe mai contare solo su una pompa elettrica. A bordo è vivamente consigliato – e peraltro obbligatorio – avere sempre:
- Una paletta: semplice e rapida
- Un secchio: per travasare manualmente
- Uno stoppino: per tappare una falla o una via d’acqua
Questi accessori, se ben riposti e accessibili, spesso salvano la situazione in caso di emergenza.
I principali marchi e modelli di pompe di sentina per barche
Ecco una selezione di marchi riconosciuti dai diportisti e dai professionisti del settore nautico:
| Marca | Modelli di punta | Tipo | Portata max. |
|---|---|---|---|
| Rule | Rule-Mate, 500GPH, 2000GPH | Elettrica auto. | Fino a 7.500 L/h |
| Whale | Gusher Titan, Supersub, Orca | Manuale/Elettrica | 2.000 – 8.000 L/h |
| Attwood | Sahara, Tsunami | Elettrica auto. | 2.500 – 4.000 L/h |
| Osculati | 12V Auto/Manuale | Fascia bassa | 1.500 – 3.000 L/h |
| Seaflo | Seaflo 750/2000 | Elettrica | Fino a 7.500 L/h |
Per le pompe manuali, Whale rimane un punto di riferimento. Per le pompe automatiche, Rule e Seaflo offrono un buon rapporto qualità-prezzo.
Scegliere una pompa di sentina non è un dettaglio secondario. È una scelta di sicurezza che deve basarsi su criteri oggettivi: tipo di navigazione, dimensione della barca, portata necessaria e ridondanza del sistema. Ben mantenuta, testata regolarmente e accompagnata dagli accessori giusti (paletta, secchio, stoppino), una pompa di sentina è un alleato discreto ma essenziale per ogni uscita in mare.