DER Bayern C38 ist die neueste Ergänzung der Produktpalette C-Linie von der deutschen Werft Bavaria Yachts, Stapellauf 2021. Dieser Fahrten-Einrumpfsegler wurde entworfen von Cossutti Ganz Yacht Design, zeichnet sich aus durch seine Modernes Design, klare Linien und helles InterieurEntwickelt für maximalen Komfort und optimale Leistung. Mit einer Länge von 11,38 m und einer Breite von 3,99 mSie eignet sich ideal für Kreuzfahrten mit Familie oder Freunden, mit kleiner oder großer Crew. Die C38 ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich. 2 oder 3 Kabinenmit individuell anpassbarer Innenausstattung und einer großen Badeplattform am Heck.
Zum Erinnern
- Innovatives Design : V-förmiger Bug und Kimmkanten am Heck für bessere Stabilität und mehr Innenraum.
- Einfache Manövrierfähigkeit : Die Takelage ist für agiles Segeln optimiert, selbst bei mittleren Windgeschwindigkeiten.
- Komfort und Modularität Helle Innenräume, geräumige Kabinen, gut ausgestattete Küche und komfortable Lounge.
- Preis-Leistungs-Verhältnis Wettbewerbsfähiger Preis (ab 153.000 € (in der Standardversion), vergleichbar mit seinen direkten Konkurrenten.
- Vielseitigkeit Geeignet für Küsten- und Hochseefahrten, mit guter Windbeständigkeit und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 6 bis 7 Knoten.
Geschichte der Bavaria C38
DER Bayern C38 stellt eine bedeutende Weiterentwicklung der C-Line-Produktpalette für die Baustelle dar, nach dem Erfolg der C42Er verkörpert den Willen von Bayern-Yachten Segelboote anbieten modern, effizient und erschwinglichund gleichzeitig die Robustheit und Wartungsfreundlichkeit beizubehalten, für die die Marke bekannt ist.
- Architekt : Cossutti Ganz Yacht Design (Außen- und Innendesign).
- Bauart Polyester-Einrumpfboot, Festkiel, Masttoprigg (Slup).
- Länge : 11,38 m (HT).
- Breite 3,99 m.
- Entwurf : 2,00 m (Standardausführung).
- Gewicht (Verdrängung) ~8.500 kg.
- Segelbereich : 46 m² (Großsegel) + 35 m² (Selbstwendegenua serienmäßig enthalten).
- Motorisierung : Volvo D2-55 oder D1-30 (je nach Ausstattung).
- Einführungsjahr : 2021.
- Anzahl der produzierten Einheiten Seit der Markteinführung wurden bereits mehrere Dutzend Exemplare gefertigt, und die Produktion steigt stetig.
- Programm Familienkreuzfahrt, Küsten- und Hochseesegeln, ideal für Crews von 4 bis 6 Personen.
- Konkurrenten der damaligen Zeit : Hanse 388, Beneteau Oceanis 38.1, Jeanneau Sun Odyssey 389, Dufour 390.
Die C38 zeichnet sich aus durch ihre V-förmiger Bogen, eine Innovation, die Stabilität und Platz unter Deck verbessert und gleichzeitig eine ruhigere und schnellere Fahrt ermöglicht. Ihr Design ist direkt inspiriert von der C42Mit ihrer modernen Silhouette und den klaren Linien ist dieses Boot optisch sehr ansprechend. Ein sportlicheres und weniger klassisches Modell als das Bavaria Cruiser 37.
Innenarchitektur
Der Innenraum des Bavaria C38 ist so gestaltet, dass er Raum, Licht und Komfort optimal nutzenmit modernen Materialien und sorgfältiger Ergonomie.
- Heller Platz Große Fenster und Bullaugen sorgen für eine helle und luftige Atmosphäre.
- Ausgestattete Küche Großzügige Arbeitsfläche, Edelstahlspüle, Kühlschrank, Herd und optimierter Stauraum.
- Kabinen : 2 oder 3 Kabinen je nach Konfiguration, mit komfortabler Schlafgelegenheit (Doppelbett von 1,73 x 2 m in der Eignerkabine).
- Gästetoilette Separate Dusche, Marine-WC, Waschbecken und Spiegel.
- Cockpit Doppellenkrad, breite Sitzbänke, Badeplattform am Heck (optional mit Teakholzbezug), ideal für entspannende Momente.
- Personalisierung Je nach Bedarf der Eigentümer sind verschiedene Innenraumgestaltungskombinationen möglich.
Die Besitzer betonen das Qualität der Oberflächen, Dort einfache Wartung und dieErgonomie Räume, die das Leben an Bord erleichtern, auch mit einer kleinen Besatzung.
Marinequalitäten
Der Bavaria C38 wird gelobt für seine agile und stabile maritime Eigenschaftenangepasst an unterschiedliche Navigationsarten.
- Stabilität Breiter Rumpf und V-förmiger Bug für bessere Windbeständigkeit und beruhigende Navigation.
- Wendigkeit : Optimierte Takelage und Selbstwendefock sind serienmäßig enthalten, für einfaches Wenden und effizienten Windantrieb.
- Leistung Durchschnittsgeschwindigkeit von 6 bis 7 Knoten, mit gutem Ansprechverhalten unter Segeln, auch bei leichtem Wind.
- Sicherheit Solide Konstruktion, vollständige Ausrüstung (Anker, Sicherheit, Elektronik) und zuverlässige Seetüchtigkeit.
Das Feedback des Eigentümers bestätigt, dass das Boot leicht zu manövrieren, selbst für unerfahrene Besatzungen, und dass es eine Gefühl der Leichtigkeit an der Barsowohl gegen den Wind als auch mit dem Wind.
Besitzerbewertungen
Besitzer des Bavaria C38 drücken eine große Zufriedenheit Hinsichtlich Verarbeitungsqualität, Innenraum und Benutzerfreundlichkeit sind hier einige wichtige Anmerkungen:
- „Die Bavaria C38 ist ein sehr angenehmes Boot zum Wohnen, mit einem hellen und geräumigen Innenraum. Die Fahreigenschaften sind ausgezeichnet, selbst bei mäßigem Wind.“ (Eigentümer, der im Ärmelkanal und im Mittelmeer gesegelt ist)
- „Nach einer zweistündigen Testfahrt vor Ouistreham bin ich von der Stabilität und dem Ansprechverhalten des Bootes beeindruckt. Der V-förmige Bug trägt wirklich zu mehr Komfort und Leistung bei.“ (Xavier, Inhaber und Tester)
- „Die C38 ist ideal für Familienkreuzfahrten. Die Aufteilung ist praktisch und gut durchdacht, und das Boot ist wartungsarm.“
- „Die Selbstwendefock ist ein echter Pluspunkt: Sie vereinfacht die Manöver erheblich. Das Cockpit ist geräumig und gut für Mahlzeiten im Freien geeignet.“
- „Der Preis ist im Vergleich zur Konkurrenz sehr wettbewerbsfähig, und die Verarbeitungsqualität ist hervorragend.“
Die am häufigsten genannten Schwächen betreffen:
- Ein leichter Schutz bei starkem Wind, was manchmal ein Reduzieren der Segel erforderlich macht.
- Ein etwas hohes Gewicht Im Vergleich zu einigen Wettbewerbern kann dies die Leistung bei leichter Navigation geringfügig beeinträchtigen.
- Begrenzte Anpassungsmöglichkeiten für sehr hochwertige Innenausstattungen.
Bavaria C38 Technische Daten
| Merkmal | Bavaria C38 (2021-2026) |
|---|---|
| Rumpflänge | 11,38 m (HT) |
| Breite | 3,99 m |
| Entwurf | 2,00 m |
| Gewicht (Verdrängung) | ~8.500 kg |
| Segelfläche (Großsegel + Genua) | 46 m² + 35 m² (Selbstwendefock) |
| Motorisierung | Volvo D2-55 oder D1-30 |
| Kraftstoffkapazität | 150 l |
| Frischwasserkapazität | 300 L |
| Anzahl der Kabinen | 2 oder 3 |
| Anzahl der Schlafplätze | 6 bis 8 |
| Takelwerk | Schaluppe an der Spitze |
| Architekt | Cossutti Ganz Yacht Design |
| Einführungsjahr | zweitausendeinundzwanzig |
| Neuer Preis (2026) | Ab 153.000 € |
| Gebrauchtpreis (2026) | 100.000 € – 140.000 € |
Für ein knappes Budget und einen geräumigen Innenraum : DER Bayern C38 ist dank seiner konkurrenzfähiger Preis, ihr innovativer V-förmiger Bogen und sein Selbstwendefock inklusive. Für Leistung und Leichtigkeit : DER Hanse 388 ist ideal, aber sein Preis und der Innenraum sind weniger großzügig. Für Komfort und Platz : L‘Oceanis 38.1 oder die Sun Odyssey 389 bieten einen guten Kompromiss, allerdings zu einem etwas höheren Preis. Für ein hochwertiges Segelboot : DER Dufour 390 ist eine Option, aber der Preis und die mangelnde Modularität könnten ein Hindernis darstellen.
Abschluss
DER Bayern C38 ist ein Fahrtensegelboot modern, effizient und vielseitig, ideal für Familien oder Crews, die ein Boot suchen komfortabel, leicht zu bewohnen und gut gebautSein innovatives Design, die helle Innenausstattung und die robuste Bauweise machen es zu einer klugen Wahl für Küsten- und Hochseefahrten. Das Feedback der Eigner ist im Allgemeinen sehr positiv und unterstreicht seine Vorzüge. Stabilität, Wendigkeit und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wenn Sie ein Boot suchen zugänglich, sicher und geeignet für Familien- oder sportliche KreuzfahrtenDer Bavaria C38 ist Ihre Aufmerksamkeit wert.