Um 13:00 Uhr heute hat die Flotte der zweiten GLOBE40-Ausgabe Cádiz in Richtung Mindelo auf São Vicente (Kap Verde) verlassen. Nach einem 900-Seemeilen-Prolog von Lorient, der die ersten sportlichen Konturen des Wettbewerbs zeichnete, stehen den 17 Class40-Yachten nun 1.500 Seemeilen in Richtung Passatwinde bevor.
Auf einen Blick
- Offizieller Start um 13:00 Uhr von Cádiz nach Mindelo (São Vicente, Kap Verde).
- Distanz: rund 1.500 Seemeilen über die Kanarischen Inseln.
- Drei Scow-Designs führten nach dem Prolog das Feld an.
- Erwartet werden Passatwinde, doch das Relief der Kanaren könnte die Taktik beeinflussen.
- Die Skipper transportieren Schulmaterial für Kinder, die von Sturm Erin in Mindelo betroffen sind.
Cádiz empfängt die GLOBE40
Cádiz, die älteste Stadt Westeuropas, bot mit ihrer historischen Kulisse und herzlichen Gastfreundschaft den Rahmen für diesen ersten großen Offshore-Start im andalusischen Hafen. Zehntausende Besucher strömten während der Woche ins Regattadorf, und eine Drohnenshow erhellte am Vorabend den Himmel. Die Atmosphäre hinterließ bei den Teilnehmern einen nachhaltigen Eindruck, die sich nun dieser Weltumsegelung stellen.
Erkenntnisse aus dem Prolog
Der Prolog zwischen Lorient und Kap Finisterre gab erste Hinweise auf die Form der Crews:
| Boot | Designer | Platz nach dem Prolog | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Crédit Mutuel (Nr. 202) | David Raison (Scow) | 1. | Hielt einen kleinen Vorsprung vor Kap Finisterre. |
| Next Generation Boating Around the World (Nr. 189) | Guillaume Verdier (Scow) | 2. | Deutsches Team, stark bei achterlichen Kursen. |
| Belgium Ocean Racing – Curium (Nr. 187) | Lombard Yacht Design (Scow) | 3. | Konstante Leistung bei Raumschotskursen. |
| Freedom (Nr. 139) | Lombard (Spitzbug) | 1. unter den „Spitznasen“ | Muss sich gegen Barco Brasil, Wilson Around the World, Jangada und Whiskey Jack behaupten. |
Die Abstände blieben in der gesamten Flotte gering – sowohl bei den Scows („Rundnasen“) als auch bei den traditionelleren Spitzbug-Booten.
Klassischer Passatabschnitt voraus
Die Etappe von Cádiz nach Mindelo dürfte sich überwiegend unter mäßigen nordöstlichen Passatwinden (15–20 Knoten laut aktuellen Vorhersagen) entwickeln. Die Orographie der Kanaren kann jedoch Windabdeckungen oder Beschleunigungen erzeugen, was taktische Optionen eröffnet. Das deutsche Team, das im Prolog auf Vorwindkursen überzeugte, gilt als früher Favorit, doch erfahrene französische und belgische Crews könnten seine Ambitionen rasch kontern.
Unterstützung für Mindelo nach Sturm Erin
Am 11. August verursachte Sturm Erin erhebliche Schäden in Mindelo, zerstörte Teile mehrerer Schulen und traf viele Familien hart. Um den Kindern beim Schulstart zu helfen, transportieren die Skipper einen Teil der gesammelten Materialien – Rucksäcke, Hefte, Stifte, Radiergummis – direkt an Bord. Weitere Ladung wird über eine von TAP Cargo organisierte Luftbrücke von Lissabon nach Kap Verde gebracht.
Ausblick
Die Führenden werden um das Wochenende des 20./21. September in Mindelo erwartet. Danach steht eine kurze Pause an, bevor die Crews sich auf die lange Atlantiketappe nach Südamerika vorbereiten, deren fernes Ziel Valparaíso ist.