Die Winterisierung eines Bootes betrifft nicht nur den Motor oder die Segel. Nach der Saison, wenn Ihr Boot mehrere Monate inaktiv bleibt, müssen Sie eine vollständige Winterisierung durchführen, die unter anderem auch die Wasserkreisläufe umfasst.
Tatsächlich können Wasserkreisläufe Schäden wie Frost, Korrosion, Bakterien oder Lecks erleiden… Eine gründliche Winterisierung der Wasserkreisläufe ist daher unerlässlich, um teure Reparaturen zu vermeiden und einen sorgenfreien Start in die neue Saison im Frühling zu gewährleisten.
Warum sollten Wasser- und Stromkreisläufe winterfest gemacht werden?
Die Winterisierung des Bootes ist keine bloße Formalität: Sie ist ein aktiver Schutz gegen Winterschäden und damit eine Möglichkeit, die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung zu verlängern… und in diesen Zeiten… Bei den Wasserkreisläufen sind folgende Hauptrisiken zu vermeiden:
- Einfrieren der Leitungen: Restwasser dehnt sich beim Gefrieren aus und kann Rohre, Wasserhähne, Pumpen oder Tanks sprengen. Die Reparaturen sind oft aufwendig und kostspielig.
- Stehendes Wasser: In Tanks oder Kreisläufen fördert stehendes Wasser die Vermehrung von Bakterien, die Entstehung von Gerüchen, Schimmel und die Korrosion von Metallen.
- Elektrische Schäden: Feuchtigkeit und Kälte können Verbindungen oxidieren, Batterien oder elektronische Geräte beschädigen oder sogar Kurzschlüsse verursachen.
„Eine schlecht durchgeführte Winterisierung setzt Ihr Boot Frost, Korrosion und teuren Pannen im nächsten Frühling aus.“
Wichtige Punkte vor dem Start
- Systematisches Entleeren: Alle Wasserspuren aus den Kreisläufen zu entfernen, ist die goldene Regel.
- Umweltfreundliches Frostschutzmittel: Verwenden Sie ungiftige Produkte für Tanks und Kreisläufe.
- Sicherheit geht vor: Lassen Sie niemals eine unbeaufsichtigte Wärmequelle an Bord.
- Pflichtprüfung: Überprüfen Sie die einwandfreie Funktion der Bilgenpumpe vor der Winterisierung.
Winterisierung des Süßwasserkreislaufs: Wichtige Schritte
Ziel: Alle Wasserspuren entfernen, um Frost und Stagnation zu vermeiden.
1. Tanks und Behälter
- Entleeren Sie die Süßwassertanks, indem Sie alle Wasserhähne öffnen, bis die Pumpe trocken läuft. Lassen Sie kein Wasser in Ihren Tanks, sonst riskieren Sie, Feuchtigkeit im Boot zu erzeugen.
- Entleeren Sie den Warmwasserbereiter, indem Sie das Überdruckventil öffnen und die Anschlüsse trennen.
2. Armaturen und Leitungen
- Bauen Sie die Strahlregler und Duschköpfe (einschließlich des Deckduschkopfs) aus.
- Entlüften Sie die Entlüftungsstopfen der Warm-/Kaltwasser-Kreisläufe.
- Blasen Sie die Leitungen mit einem Kompressor durch, um die letzten Wassertropfen zu entfernen.
- Lassen Sie die Wasserhähne zu zwei Dritteln geöffnet, um Restdruck zu vermeiden.
3. Süßwasserpumpe
- Trennen Sie die Pumpe ab und lagern Sie sie an einem trockenen, temperierten Ort.
„Selbst wenn Ihr Boot nicht bei -20°C überwintert, hat es keinen Nutzen, monatelang stehendes Wasser zu behalten – außer Schimmel zu erzeugen.“
Winterisierung des Abwasserkreislaufs
Ziel: Tanks und Siphons entleeren und schützen.
1. Toilette/Schwarzwasser
- Entleeren Sie den Tank ins Meer oder in einem dafür vorgesehenen Bereich des Hafens.
- Behandeln Sie den Tank mit einem umweltfreundlichen bakteriziden Mittel.
- Schließen Sie das Ventil zwischen Toilette und Tank.
- Schmieren Sie den Toilettenmechanismus.
- Füllen Sie die Toilettenschüssel und den Siphon mit einer Mischung aus Wasser + Frostschutzmittel (10%).
- Schließen Sie das Meerwassereinlassventil.
2. Grauwasser
- Entleeren Sie den Rückhaltebehälter.
- Reinigen Sie die Auslöse-Schwimmer und das Becken.
- Gießen Sie eine Mischung aus Wasser + Frostschutzmittel (10%) in Waschbecken, Spülen und Duschen.
- Betätigen Sie die Ventile und lassen Sie sie geöffnet.
„Rückstände in Abwassertanks während der Winterisierung sind der ideale Nährboden für unerwünschte Bakterien.“
Überprüfung und Wartung der Bilgenpumpe
Pflichtprüfung: Eine defekte Bilgenpumpe + ein Wassereinbruch = Risiko des Untergangs, wenn das Boot im Wasser bleibt.
- Überprüfen Sie die einwandfreie Funktion des Schwimmerschalters und der Pumpe vor der Winterisierung.
- Reinigen Sie die Bilge und entleeren Sie die Bilgenpumpe.
- Testen Sie manuell, indem Sie die Bilge mit Wasser füllen, um die automatische Entwässerung zu gewährleisten.
- Überprüfen Sie die Anschlüsse und das Abflussrohr.
„Eine automatische Bilgenpumpe ist eines der wichtigsten Sicherheitselemente an Bord.“
Fazit: Erfolgreiche Winterisierung für eine sorgenfreie Saison
Eine methodische Winterisierung der Wasser- und Stromkreisläufe garantiert ein bootbereites Schiff bei den ersten schönen Tagen. Wenn Sie diese Schritte befolgen, vermeiden Sie böse Überraschungen und verlängern die Lebensdauer Ihres Bootes.