El invernaje de un barco no es solo cuestión del motor o las velas. Después de la temporada, si tu barco permanece inactivo durante varios meses, debes realizar un invernaje completo, que incluye, entre otras cosas, los circuitos de agua.
De hecho, los circuitos de agua pueden sufrir daños como la congelación, la corrosión, las bacterias o las fugas… Un invernaje riguroso de los circuitos de agua es, por lo tanto, indispensable para evitar reparaciones costosas y garantizar una puesta al agua sin problemas en primavera.
¿Por qué invernar los circuitos de agua y eléctricos?
El invernaje del barco no es un simple trámite: es una protección activa contra los daños invernales y, por lo tanto, una forma de prolongar la vida útil de tu equipo… y con los tiempos que corren… En cuanto a los circuitos de agua, estos son los principales riesgos que debes evitar:
- Congelación de tuberías: El agua residual, al congelarse, se expande y puede reventar tuberías, grifos, bombas o depósitos. Las reparaciones suelen ser costosas y laboriosas.
- Agua estancada: En los depósitos o circuitos, el agua inmóvil favorece la proliferación de bacterias, la aparición de malos olores, moho y la corrosión de los metales.
- Daños eléctricos: La humedad y el frío pueden oxidar las conexiones, dañar las baterías o los aparatos electrónicos, e incluso provocar cortocircuitos.
«Un invernaje mal realizado expone tu barco a la congelación, la corrosión y averías costosas la siguiente primavera.»
Qué recordar antes de empezar
- Vaciado sistemático: Eliminar cualquier rastro de agua en los circuitos es la regla de oro.
- Anticongelante ecológico: Utiliza productos no tóxicos para los depósitos y circuitos.
- Seguridad ante todo: Nunca dejes una fuente de calor sin vigilancia a bordo.
- Prueba obligatoria: Verifica el correcto funcionamiento de la bomba de achique antes del invernaje.
Invernaje del circuito de agua dulce: pasos clave
Objetivo: Eliminar cualquier rastro de agua para evitar la congelación y el estancamiento.
1. Depósitos y tanques
- Vaciar los depósitos de agua dulce abriendo todos los grifos hasta que la bomba funcione en seco. No dejes agua en tus tanques, o corres el riesgo de crear humedad en el barco.
- Vaciar el calentador de agua abriendo la válvula de sobrepresión y desconectando las conexiones.
2. Grifería y tuberías
- Desmontar los aireadores y las alcachofas de la ducha (incluida la de cubierta).
- Purgar los tapones de purga de los circuitos de agua caliente/fría.
- Soplar las tuberías con un compresor para expulsar las últimas gotas.
- Dejar los grifos abiertos en 2/3 para evitar la presión residual.
3. Bomba de agua dulce
- Desconectar y guardar la bomba en un lugar seco y templado.
«Incluso si tu barco no invernará a -20°C, conservar agua estancada durante meses no tiene ningún sentido, salvo crear moho.»
Invernaje del circuito de aguas residuales
Objetivo: Vaciar y proteger los tanques y sifones.
1. Inodoro/Aguas negras
- Vaciar el tanque al mar o en una zona designada del puerto.
- Tratar el tanque con un producto bactericida ecológico.
- Cerrar la válvula de comunicación entre el inodoro y el tanque.
- Lubricar el mecanismo del inodoro.
- Llenar el inodoro y el sifón con una mezcla de agua + anticongelante (10%).
- Cerrar la válvula de entrada de agua de mar.
2. Aguas grises
- Vaciar el tanque de retención.
- Limpiar los flotadores de activación y la bandeja.
- Verter una mezcla de agua + anticongelante (10%) en lavabos, fregaderos y duchas.
- Accionar las válvulas y dejarlas abiertas.
«La presencia de residuos en los tanques de aguas residuales durante el invernaje es el caldo de cultivo ideal para bacterias no deseadas.»
Verificación y mantenimiento de la bomba de achique
Prueba obligatoria: Una bomba de achique defectuosa + una fuga de agua = riesgo de naufragio si el barco sigue a flote.
- Verificar el correcto funcionamiento del flotador y la bomba antes del invernaje.
- Limpiar la sentina y purgar la bomba de achique.
- Probar manualmente llenando la sentina de agua para asegurar el drenaje automático.
- Verificar las conexiones y la manguera de descarga.
«Una bomba de achique automática es uno de los elementos de seguridad más importantes a bordo.»
Conclusión: un invernaje exitoso para una temporada sin preocupaciones
Un invernaje metódico de los circuitos de agua y eléctricos garantiza un barco listo para navegar desde los primeros días de buen tiempo. Siguiendo estos pasos, evitarás sorpresas desagradables y alargarás la vida útil de tu embarcación.