Los Chantiers de l’Atlantique, en Saint-Nazaire, están construyendo el velero más grande del mundo. El Corinthian, que será operado por la compañía Orient Express, comenzará a navegar a partir de 2026.
El velero, con una eslora de 220 metros, ha sido diseñado para reducir su consumo de combustible gracias a sus velas e integra tecnologías de reducción de emisiones, así como un sistema de detección de mamíferos marinos para minimizar su impacto ambiental.
Innovación en la propulsión: un velero híbrido y sostenible
El yate estará equipado con tres mástiles inclinables de más de 100 metros de altura, que soportarán velas rígidas SolidSail de 1 500 m² cada una. Este sistema de propulsión eólica permitirá una reducción significativa de las emisiones de CO₂, alcanzando hasta 9 000 toneladas menos por año.
El Orient Express Corinthian combina la tecnología SolidSail con una propulsión híbrida que funciona con gas natural licuado (GNL), con la capacidad de evolucionar hacia un sistema basado en hidrógeno verde cuando esta tecnología sea aprobada para embarcaciones de pasajeros.
Además, el navío contará con:
- Un sistema de detección por inteligencia artificial, que evitará colisiones con mamíferos marinos y reducirá la contaminación acústica submarina.
- Un sistema de posicionamiento dinámico avanzado, que le permitirá mantenerse en el anclaje sin necesidad de soltar el ancla, protegiendo así los fondos marinos.
Un velero diseñado para el turismo de lujo
El arquitecto Maxime d’Angeac ha diseñado los interiores del Corinthian inspirándose en la época dorada del Orient Express, combinando un diseño contemporáneo con la artesanía tradicional. Las suites ofrecen ventanales panorámicos con vistas al mar, mientras que los espacios comunes están decorados con materiales nobles como la madera, el cuero y el mármol.
El Orient Express Corinthian ha sido concebido para proporcionar una experiencia inigualable a sus pasajeros. Su distribución incluye:
- 54 suites panorámicas, incluidas 6 penthouses ubicadas en la cubierta 7.
- 5 restaurantes y 8 bares, bajo la dirección del chef Yannick Alléno.
- Un área de bienestar, que incluye un spa, un gimnasio y una piscina de 16,6 metros.
- Un cabaret de estilo parisino y una sala de cine.
- Un estudio de grabación y un anfiteatro.
El yate navegará principalmente en el Mediterráneo, el Adriático y el Caribe, con escalas exclusivas que permitirán a los pasajeros sumergirse en paisajes costeros espectaculares.
Con el Orient Express Corinthian, Accor y Chantiers de l’Atlantique firman una hazaña tecnológica y marítima, combinando lujo, innovación y respeto por el medio ambiente.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Eslora total | 220 m |
| Manga | 25,2 m |
| Calado | 5,45 m (11 m con la deriva) |
| Tonnage | 26 200 UMS |
| Velocidad máxima (motor) | 15 nudos |
| Velocidad máxima (vela) | 17 nudos |
| Superficie vélica | 4 500 m² |
| Número de suites | 54 |
| Capacidad de pasajeros | 130 |
| Número de tripulantes | 170 |
| Cabinas para la tripulación | 160 |
| Bandera | Francesa |
| Clasificación | Bureau Veritas |