Allá CIC Carrera del Canal de Normandía, una carrera legendaria reservada para Clase40, comenzó su 17ª edición con una salida dada el domingo a las 2 p.m. desde la bahía de Caen-OuistrehamEsta competición, que combina rendimiento deportivo, estrategia marítima Y emoción históricaUna vez más, ha demostrado su atractivo para los amantes de la vela y la aventura. Entre la travesía vertiginosa del Canal de la Mancha, los desafíos del Solent y el paso simbólico por las playas del desembarco del Día D, esta edición de 2026 promete estar llena de sorpresas.
para recordar
- 22 Clase 40 al comienzo de la 17ª edición de la CIC Carrera del Canal de Normandía desde la bahía de Caen-Ouistreham.
- Partida Domingo a las 2 p.m., con la primera marca en el archipiélago de San Marcos (Cotentina).
- Cruzando el Canal de la Mancha : 60 millas recorridas en 5 horas para los primeros, llegando a la entrada este de la solente (Isla de Wight) a las 3:15 de la madrugada.
- emociones fuertes : pasaje frente al playas del desembarco del Día D, unos días antes de las conmemoraciones del 6 de junio.
- Grandes desafíos : corriente opuesta, bancos de arena y boyas sin iluminación en el solenteuna zona temida por las cuadrillas.
- Siguiente paso : descenso hacia Fin de la tierra (Cornualles) con un viento de 20 nudos.
Una partida espectacular bajo el cielo de Normandía
La 17ª edición de la CIC Carrera del Canal de Normandía fue botado el domingo por la tarde desde la bahía de Caen-Ouistreham, bajo un cielo con tonalidades impresionistas. El 22 Clase 40 Los voluntarios se dirigieron hacia el archipiélago de San Marcos, al pie de la península de Cotentin, la primera marca del recorrido. Las tripulaciones llegaron a esta zona alrededor de 20:45, con Quentin le Nabour y Thierry Chabagny (UBICACIÓN DEL PLANETA BLEU BLANC) a la cabeza, seguido de cerca por SOGESTRAN – SEAFRIGO Y LEGAL.
La carrera siguió luego la costa este de la península de Cotentin, con un paso simbólico frente al… playas del desembarco del Día D, unos días antes de las conmemoraciones de 82º aniversario del 6 de junio de 1944La tripulación estadounidense de RÁPIDO, compuesto por Greg Leonard y su hijo Hannes (7 participaciones en la carrera), no dejaron de enfatizar la emoción de este momento:
«Fue una travesía espectacular desde las playas del Día D. Es imposible imaginar lo diferente que era todo hace 82 años y el valor que demostraron. Realmente conmovedor.»
Cruzar el Canal de la Mancha: una travesía a la velocidad del rayo.
El anochecer marcó el comienzo de la Primer cruce del Canal de la Mancha, un pasaje que siempre es delicado debido a la tráfico marítimo comercial, incluso fuera de los esquemas oficiales de separación de tráfico. A pesar de estas limitaciones, los primeros trenes de la Clase 40 cubrieron el 60 millas en solo 5 horasllegando a la entrada este de la solente (Isla de Wight) hacia 3:15.
El Solent: una trampa para las tripulaciones
EL solenterenombrado por su corrientes opuestas, su bancos de arena y su boyas sin iluminación, es una de las secciones más temidas de la carrera. Los barcos líderes, habiendo llegado con la corriente, se encontraron enfrentando una corriente opuesta del 8:30, cerca de la salida oeste de Agujas.
- Grupo líder : LEGAL en primera posición, seguido de SOGESTRAN – SEAFRIGO. ALQUILER DE PLANETAS BLEU BLANC Optaron por una ruta más al sur.
- Segundo grupo : a pocos kilómetros de distancia, en la rama occidental del Solent, ya luchando contra la corriente y el viento.
- Tercer grupo : todavía atascado cerca vacas, con condiciones aún más complejas para salir de esta zona mítica.
Siguiente parada: Land’s End
Una vez que hayan cruzado el Solent, las tripulaciones tendrán que navegar por la costa suroeste de Inglaterra, con un viento de 20 nudos anunciado. La llegada cerca Fin de la tierra (Cornwall) está planeado mañana por la mañana.
¿Por qué es tan especial esta carrera?
Allá CIC Carrera del Canal de Normandía es mucho más que una simple carrera en Clase40 Es un homenaje a la historia, una aventura humana y un desafío técnico. Entre emoción (Pasando por las playas del desembarco del Día D) estrategia (gestión de corrientes y viento) y actuación (cruce exprés del Canal de la Mancha), esta edición de 2026 promete aún más sorpresas increíbles.