L‘Arcona 340 ist ein 10,40 Meter (34 Fuß 1 Zoll) langes Regatta- und Fahrtensegelboot, das von der Firma entworfen wurde. SQ Yacht Design (Stefan Qviberg) und wurde von der schwedischen Werft produziert Arcona Yachts seit 2009. Dieses Modell verkörpert die perfekte Balance zwischen pure Leistung Und FahrkomfortDas Boot spricht sowohl anspruchsvolle Rennfahrer als auch Freizeitkapitäne an, die Nervenkitzel und Zuverlässigkeit suchen. Nominiert in der Kategorie Performance-Cruiser für die Europäische Yacht des Jahres 2010Die Arcona 340 gewann schnell die Herzen ihrer Besitzer mit ihrer elegantes Design, es ist robuste Konstruktion und sein vorbildliches Meeresverhalten.
Zum Erinnern
- Art : Regatta-Fahrtensegelboot
- Länge 10,40 m
- Breite 3,45 m
- Entwurf : 1,95 m (Standardversion)
- Schicht 5.200 kg
- Ballast : 1900 kg (37 % des Hubraums)
- Segelfläche gegen den Wind : 78,8 m²
- CE-Kategorie : A (Offshore)
- Neuer Preis (2020) ~128.000 € ohne MwSt.
- Konstruktion Sandwichbauweise aus Divinicell/Glasfaser (imprägniert), Rumpf und Deck aus Vinylester.
- Motor Yanmar 20 PS (Diesel)
- Architekt : Stefan Qviberg (SQ Yacht Design)
- Baustelle Arcona Yachts (Schweden, dann Estland für die kleineren Modelle)
- Produktion : 2009 bis 2021 (ersetzt durch die Arcona 345)
Geschichte des Bootes
Die Arcona 340 ist Teil des Erbes der Werft. Arcona Yachts, gegründet in eintausendneunhunderteinundachtzig von der Familie Jansson in Schweden, mit dem Ziel, Segelboote anzubieten, die Folgendes kombinieren Leistung, Verarbeitungsqualität und KomfortDie Baustelle, die jetzt Teil der Gruppe ist Orust Quality Yachtshat sich dank Modellen wie dem Arcona 430, Gewinner des Europäische Yacht des Jahres 2009.
Die Arcona 340, die im Jahr zweitausendneunist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit mit dem Schiffsarchitekten Stefan Qvibergbekannt für seine innovativen Designs und skandinavische Herangehensweise, die eine Verbindung von nüchterne Eleganz Und nautische Effizienz.
Die Konstruktion der Arcona 340 basiert auf moderne Techniken : Sandwich-Rumpf und -Deck (Divinicell/Fiberglas), hergestellt von Vakuuminfusioneine Struktur garantieren leicht, robust und langlebigDas Projekt betonte auch die Sicherheit mit einem in den Rumpf integrierten verzinkten Stahlrahmen zur Verteilung der Lasten von Takelage und Kiel.
Bei seiner Markteinführung positionierte sich der Arcona 340 als ernstzunehmender Konkurrent im Vergleich zu Modellen wie dem Dufour 34, DER X 332, DER Dehler 35 oder die J/109mit einem klaren Vorteil in Bezug auf Feinheit der Konstruktion und von VielseitigkeitDer kommerzielle Erfolg war so groß, dass es nominiert für den Titel „Europäische Yacht des Jahres 2010“ in der Kategorie Performance-CruiserDies bestätigt seinen Status als Maßstab unter den Hochleistungsbooten der 10-Meter-Klasse.
Innenarchitektur
Das Arcona 340 bietet ein klassisches, aber optimiertes Layout für Hochseesegeln und komfortables Cruisen. Der Innenraum, in satiniertes Mahagoni Oder helle Eiche (optional) strahlt skandinavische Eleganz aus, mit sorgfältiger Verarbeitung und einem Ergonomie für das Leben an Bord.
DER Quadrat ist für ein Boot dieser Größe geräumig, mit zwei U-förmige Bänke um einen zentralen Klapptisch angeordnet, bietet dieser einen geselligen Raum zum Essen oder Segeln. Kopffreiheit erreicht 1,85 m Im hinteren Bereich des Platzes ist die Höhe am größten, nimmt aber nach vorne hin leicht ab (1,75 m), was für größere Personen etwas eng sein könnte.
Dort Küche liegt bei Hafen am Eingang zum Platz. Es ist ausgestattet mit einem Zweiflammenherd, von einem Doppelwaschbecken und a KühlschrankDie Arbeitsplatten sind funktionellauch wenn der Platz für eine intensive Nutzung begrenzt bleibt.
Vorne, die vordere Kabine hat ein Bett V Komfortabel, mit seitlichem Stauraum. Hinten befindet sich ein große Doppelkabine Die Hafenseite bietet viel privaten Raum, während die WC (nach Steuerbord) ist geräumig für einen 34-Fuß-Fuß, mit einem integrierte Dusche und a feuchter Schrank Praktisch zum Trocknen von Strandkleidung. Zugang zu Maschine (Yanmar 20 PS) ist einfach dank einer abnehmbaren Platte im Quadrat.
Marinequalitäten
Die Arcona 340 ist in erster Linie eine Performance-Segelboot, entworfen für Kombination aus Geschwindigkeit und WendigkeitSein Rumpf, dünn und lang an der Wasserlinie (9,80 m) ergibt es kritische Geschwindigkeit von 7,6 Knotenmit Spikes 8-9 Knoten beim Surfen. Segelfläche/Verdrängungsverhältnis (26,25 m²/T) und sein DLR von 156 Rangliste des Arcona 340 in der Kategorie leichte und wendige Segelboote, fähig dazu schweben unter Lastbedingungen.
Unter SegelDie Arcona 340 zeichnet sich durch ihre Reaktivität und es ist Präzision. Dort Lenkrad (55 Zoll) ist leicht und direktDanke an a ertragreicher suspendierter Safran und ein Lenksystem Jefa (selbstjustierende Lager). Die fraktioniertes Rig 7/8 (Selden-Aluminiummast, Carbon-Option) und der Dyform bleibt (Option) Optimierung der Leistung sowohl gegen den Wind als auch mit dem Wind.
DER Verhalten bei schwerem Wetter Ost heiter : die Kegel in L mit Bleibirne (1.900 kg) gewährleistet ein bemerkenswerte Stabilität, und die Ballastverhältnis von 37% begrenzt die plötzlichen Abfälle. Andererseits großzügiges Großsegel (37,8 m²) kann schnell aufladen aufgrund starker Winde, die erforderlich sind früh ausgelacht zu werden um die Kontrolle zu behalten.
Zum Motorisierung, DER Yanmar 20 PS (Segelantrieb) treibt das Boot an 6-7 Knoten auf einer Kreuzfahrt, mit einem Reichweite von ungefähr 200 Meilen (100 Liter Diesel).
Erfahrungsberichte von Arcona 340-Besitzern
Feedback von Besitzern und Testern ist insgesamt sehr positivHervorhebung mehrerer wichtiger Vorteile:
Höhepunkte
- Tadellose Konstruktion Die Qualität der Materialien (Divinicell-Sandwichpaneele, Infusionsverfahren, verzinkter Stahl) und der Oberflächen ist oft als außergewöhnlich bezeichnet für ein Boot dieser Preisklasse.
- Freude am Segeln : DER Gefühl am Steuer Ost präzise und empfindlich, mit einem Reaktivität was die Seeleute erfreut.
- Komfort an Bord Trotz seines sportlichen Fokus bietet der Arcona 340 ein funktioneller Innenraum Und angenehm, mit bequeme Betten und eins gute Schalldämmung.
- Vielseitigkeit Das Boot ist Gleichermaßen zu Hause bei Regatten wie bei Küsten- oder Hochseefahrtenwas es zu einem macht idealer Kompromiss Für Segler, die nicht zwischen Leistung und Komfort wählen wollen.
Worauf man achten sollte
- Kopffreiheit Einige große Besitzer (über 1,85 m) finden die Innenraum etwas kleininsbesondere Stürmer.
- Großzügiges Segel : Dort Das Großsegel kann schnell geladen werden bei starkem Wind, der einen proaktives Risikomanagement um Ungleichgewichte zu vermeiden.
- Preis Die Arcona 340 ist im High-End-Markt positioniert für ein 34-Fuß-Boot, mit einem hoher Neupreis und a Der Gebrauchtwarenmarkt ist weiterhin stark.
- Fehlende Lotsenkojen Im Gegensatz zu Modellen wie dem Sigma 38Das Arcona 340 bietet nicht dedizierte Wachplätzewas seine Verwendung für die Nachtsegeln mit kleiner Crew.
Erfahrungsberichte
„Die Arcona 340 ist ein Boot, das im Hafen alle Blicke auf sich zieht, aber vor allem macht das Segeln damit richtig Spaß. Die Konstruktion ist solide und das Fahrgefühl ist unglaublich, selbst bei leichtem Wind.“
„Wir haben uns für die Arcona 340 als Ersatz für unsere Tartan 3700 entschieden: leistungsstärker, aber genauso komfortabel für Fahrten. Das Cockpit ist perfekt für das Segeln zu zweit.“
Technische Daten Arcona 340
| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Allgemein | |
| Modell | Arcona 340 |
| Art | Racer-Cruiser-Segelboot |
| Werft | Arcona Yachts (Schweden/Estland) |
| Architekt | SQ Yacht Design (Stefan Qviberg) |
| Einführungsjahr | zweitausendneun |
| Ende der Produktion | 2021 (ersetzt durch die Arcona 345) |
| Neuer Preis (2020) | ~128.000 € ohne MwSt. |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 10,40 m (34’1”) |
| Rumpflänge | 10,40 m |
| Länge der Wasserlinie | 9,80 m (32’2”) |
| Bau (Breite) | 3,45 m (11’4”) |
| Entwurf (Standard) | 1,95 m (6’5”) |
| Entwurf (PTE) | 1,50 m (Flachtiefgangoption) |
| Leichte Reise | 5.200 kg (11.464 lb) |
| Ballast | 1.900 kg (4.189 lb) |
| Ballastverhältnis | 37 % |
| Rumpf und Konstruktion | |
| Schalenmaterial | Divinycell/Fiberglas-Sandwich (Vinylester, Infusion) |
| Deckmaterial | Divinicell/Glasfaser-Sandwich (Polyester, Infusion) |
| Kieltyp | L-förmiger Bulbkiel (Gusseisen + Blei) |
| Safran | Suspendierter Safran, hohe Ausbeute |
| CE-Kategorie | A (Offshore) |
| Takelwerk | |
| Rigging-Typ | Marconi 7/8 Schaluppe |
| Mast | Selden (Aluminium, optional mit Carbon) |
| Masthöhe (I) | 14,70 m (48’2”) |
| Basis des vorderen Dreiecks (J) | 3,70 m (12’1”) |
| Großsegelvorliek (P) | 14,35 m (47’1”) |
| Großsegelkante (O) | 4,80 m (15’8”) |
| Großsegelbereich | 37,8 m² (407 Quadratfuß) |
| Fläche von Genua 110% | 41 m² (441 sq ft) |
| Auslegeroberfläche | 29,4 m² (316 Quadratfuß) |
| Gegen den Wind gerichtete Oberfläche | 78,8 m² (848 Quadratfuß) |
| Windabgewandte Oberfläche | 137,8 m² (1.483 sq ft) |
| Symmetrische Spinnaker-Oberfläche | 100 m² (1.076 sq ft) |
| Leistung | |
| Flügelflächen-/Verdrängungsverhältnis | 26,25 m²/T (gegen den Wind) / 45,91 m²/T (mit dem Wind) |
| DLR (Verschiebungslänge) | 156 (leichtes Segelboot) |
| Kritische Geschwindigkeit | 7,6 Knoten |
| Motor | |
| Art | Yanmar 3YM20 (Diesel, Saildrive) |
| Leistung | 20 PS |
| Kraftstoffkapazität | 100 Liter (26,4 Gallonen) |
| Einrichtungen | |
| Anzahl der Kabinen | 2 (vorne + hinten) |
| Anzahl der Betten | 4 bis 6 |
| Anzahl Toiletten | 1 (mit Dusche) |
| Frischwasserkapazität | 130 Liter (34,3 Gallonen) |
| Schwarzwasserkapazität | 50 Liter (13,2 Gallonen) |
| Kapazität des Warmwasserbereiters | 20 Liter (5,3 Gallonen) |
| Kopffreiheit | 1,85 m (max.) / 1,75 m (vorne) |
Um weiter zu gehen
Die Arcona 340 bleibt eine Segelboot gesucht auf dem Gebrauchtmarkt, insbesondere wegen seiner Eine seltene Balance zwischen Leistung und WohnlichkeitWenn Sie einen Kauf in Erwägung ziehen, achten Sie besonders auf den Zustand des Produkts. Rumpf, des bleibt und von Lenksystem.