L’Arcona 340 è una barca a vela da regata e da crociera lunga 10,40 metri (34 piedi e 1 pollice) progettata dall’azienda. SQYacht Design (Stefan Qviberg) ed è stato prodotto dal cantiere navale svedese Arcona Yachts dal 2009. Questo modello incarna il perfetto equilibrio tra prestazione pura E Comodità di guidaL’imbarcazione attrae sia i regatanti più esigenti che i diportisti in cerca di emozioni e affidabilità. Candidata nella categoria Incrociatore ad alte prestazioni per il Yacht europeo dell’anno 2010L’Arcona 340 ha conquistato rapidamente il cuore dei suoi proprietari con il suo design elegante, È costruzione robusta ed essere comportamento marino esemplare.
Da ricordare
- Arte : Barca a vela da regata e da crociera
- lunghezza 10,40 m
- Larghezza 3,45 m
- Bozza : 1,95 m (versione standard)
- strato 5.200 kg
- zavorra : 1900 kg (37% della cilindrata del motore)
- Superficie velica controvento : 78,8 m²
- Categoria CE : A (Offshore)
- Nuovo prezzo (2020) Circa 128.000 € IVA esclusa
- costruzione Struttura a sandwich in Divinicell/fibra di vetro (impregnata), scafo e coperta in vinilestere.
- Motore Yanmar 20 CV (diesel)
- architetto : Stefan Qviberg (SQ Yacht Design)
- Cantiere Arcona Yachts (Svezia, poi Estonia per i modelli più piccoli)
- produzione : dal 2009 al 2021 (sostituito dall’Arcona 345)
Storia della barca
L’Arcona 340 fa parte del patrimonio del cantiere navale. Arcona Yachts, fondata nel mille novecentottantuno dalla famiglia Jansson in Svezia, con l’obiettivo di offrire barche a vela che combinino le seguenti caratteristiche: Prestazioni, qualità costruttiva e comfortIl cantiere, che ora fa parte del gruppo Yacht di qualità Orustè migliorato grazie a modelli come l’Arcona 430, vincitore del Yacht europeo dell’anno 2009.
L’Arcona 340, che è stata lanciata nell’anno duemilanoveè il risultato di una stretta collaborazione con l’architetto della nave Stefan Qvibergnoto per i suoi design innovativi e l’approccio scandinavo, che combina eleganza sobria E efficienza nautica.
Il design dell’Arcona 340 è basato su tecniche moderne Scafo e coperta sandwich (Divinicell/fibra di vetro), fabbricati da Infusione sotto vuotogarantire una struttura leggero, robusto e resistenteIl progetto ha inoltre sottolineato l’ Sicurezza con un telaio in acciaio zincato integrato nello scafo per distribuire i carichi dell’attrezzatura e della chiglia.
Al suo lancio sul mercato, l’Arcona 340 si è posizionata come concorrente serio rispetto a modelli come il Dufour 34, IL X 332, IL Dehler 35 o il J/109con un chiaro vantaggio in termini di Finezza della costruzione e da versatilitàIl successo commerciale è stato così grande che candidato al titolo di “Yacht europeo dell’anno 2010” nella categoria Incrociatore ad alte prestazioniCiò conferma il suo status di punto di riferimento tra le imbarcazioni ad alte prestazioni della classe 10 metri.
Progettazione degli interni
L’Arcona 340 offre un layout classico ma ottimizzato Per la navigazione d’altura e le crociere confortevoli. L’interno, in mogano satinato O rovere chiaro (opzionale) emana eleganza scandinava, con cura artigianale e un Ergonomia per la vita a bordo.
IL piazza è spazioso per una barca di queste dimensioni, con due panchine a forma di U Disposta attorno a un tavolo pieghevole centrale, offre uno spazio conviviale per mangiare o navigare. Altezza libera raggiunto 1,85 m L’altezza è massima nella parte posteriore della piazza, ma diminuisce leggermente verso la parte anteriore (1,75 m), il che potrebbe risultare un po’ scomodo per le persone più alte.
Là Cucina giace accanto Porto all’ingresso della piazza. È dotato di un Fornello a due fuochi, da uno Doppio lavabo e un FrigoriferoI piani di lavoro sono funzionaleanche se lo spazio per un utilizzo intensivo rimane limitato.
Davanti, il cabina anteriore ne ha uno Letto V Comodo, con vano portaoggetti laterale. Sul retro è presente un [testo poco chiaro]. ampia cabina doppia Il lato del porto offre molto spazio privato, mentre il wc (a dritta) Abbastanza spazioso per un’imbarcazione di 34 piedi, con a doccia integrata e un armadio umido Pratico per asciugare i costumi da bagno. Accesso a macchina (Yanmar 20 hp) è semplicemente grazie a una piastra quadrata rimovibile.
Qualità marine
L’Arcona 340 è principalmente un Barca a vela di prestazione, progettato per Una combinazione di velocità e agilitàIl suo torso, sottile e lungo all’altezza della linea di galleggiamento (9,80 m) risultati velocità critica di 7,6 nodicon punte 8-9 nodi durante la navigazione. Rapporto superficie velica/dislocamento (26,25 m²/T) ed essere DLR di 156 Classifica dell’Arcona 340 nella categoria barche a vela leggere e manovrabili, capace di galleggiante in condizioni di carico.
Sotto la velaL’Arcona 340 è caratterizzata dalla sua Reattività e lo è precisione. Là volante (55 pollici) leggero e direttoGrazie ad a zafferano sospeso ad alto rendimento e un sistema di sterzo Jefa (cuscinetti autoregolanti). Il impianto frazionato 7/8 (Albero in alluminio Selden, opzione in carbonio) e il Resta Dyform (Opzionale) Ottimizzazione delle prestazioni sia controvento che con il vento in poppa.
IL Comportamento in condizioni meteorologiche avverse Est allegro : i coni in L con lampadina in piombo (1.900 kg) garantisce un notevole stabilità, e il Rapporto di zavorra del 37% Limita i cali improvvisi. D’altra parte randa generosa (37,8 m²) può caricare rapidamente a causa dei forti venti, che sono necessari essere deriso presto per mantenere il controllo.
Per il Motorizzazione, IL Yanmar 20 CV (Propulsione a vela) spinge la barca 6-7 nodi in crociera, con un Autonomia di circa 200 miglia (100 litri di gasolio).
Recensioni degli utenti possessori di Arcona 340
Il feedback dei proprietari e dei tester è nel complesso molto positivoVengono evidenziati alcuni vantaggi chiave:
Punti salienti
- Costruzione impeccabile La qualità dei materiali (pannelli sandwich Divinicell, processo di infusione, acciaio zincato) e delle superfici è spesso descritto come eccezionale per una barca in questa fascia di prezzo.
- La gioia di navigare : IL sentirsi al volante Est preciso e sensibile, con a Reattività cosa che fa piacere ai marinai.
- Comodità a bordo Nonostante la sua vocazione sportiva, l’Arcona 340 offre un interni funzionali E piacevole, con letti comodi e uno buon isolamento acustico.
- versatilità La barca è A suo agio tanto nelle regate quanto nelle traversate costiere o in alto mare.che lo rende uno compromesso ideale Per i velisti che non vogliono scegliere tra prestazioni e comfort.
A cosa dovresti prestare attenzione
- Altezza libera Alcuni proprietari alti (oltre 1,85 m) trovano il Interni un po’ piccolisoprattutto attaccanti.
- Vela generosa : Là La randa può essere caricata rapidamente. nei forti venti che creano gestione proattiva del rischio per evitare squilibri.
- Prezzo L’Arcona 340 è posizionato nel mercato di fascia alta per una barca di 34 piedi, con un nuovo prezzo elevato e un Il mercato dell’usato rimane solido..
- Posti letto mancanti per i piloti A differenza di modelli come il Sigma 38L’Arcona 340 non offre posti di guardia dedicatia cosa serve Navigazione notturna con un piccolo equipaggio.
Testimonianze
“L’Arcona 340 è una barca che attira l’attenzione in porto, ma soprattutto è davvero divertente da navigare. La costruzione è solida e l’esperienza di navigazione è incredibile, anche con vento leggero.”
“Abbiamo scelto l’Arcona 340 per sostituire il nostro Tartan 3700: più potente, ma altrettanto confortevole per la crociera. Il pozzetto è perfetto per navigare in coppia.”
Specifiche tecniche Arcona 340
| categoria | Valore |
|---|---|
| Generalmente | |
| Modello | Arcona 340 |
| Arte | Barca a vela da regata-crociera |
| cantiere navale | Arcona Yachts (Svezia/Estonia) |
| architetto | SQ Yacht Design (Stefan Qviberg) |
| Anno introduttivo | duemilanove |
| Fine della produzione | 2021 (sostituita dall’Arcona 345) |
| Nuovo prezzo (2020) | Circa 128.000 € IVA esclusa |
| Dimensioni | |
| Lunghezza totale | 10,40 m (34’1”) |
| Lunghezza del corpo | 10,40 m |
| Lunghezza della linea di galleggiamento | 9,80 m (32’2”) |
| Costruzione (larghezza) | 3,45 m (11’4”) |
| Bozza (predefinita) | 1,95 m (6’5”) |
| Bozza (PTE) | 1,50 m (opzione a pescaggio ridotto) |
| Viaggio facile | 5.200 kg (11.464 libbre) |
| zavorra | 1.900 kg (4.189 libbre) |
| Rapporto di zavorra | 37% |
| Scafo e costruzione | |
| Materiale del guscio | Sandwich di Divinycell/fibra di vetro (estere vinilico, infusione) |
| Materiale di copertura | Sandwich in Divinycell/fibra di vetro (poliestere, infusione) |
| Tipo di chiglia | Chiglia a bulbo a forma di L (ghisa + piombo) |
| Zafferano | Zafferano sospeso, ad alta resa |
| Categoria CE | A (Offshore) |
| sartiame | |
| Ragazzo dell’attrezzatura | Marconi 7/8 sloop |
| albero | Selden (alluminio, eventualmente con carbonio) |
| Altezza dell’albero (I) | 14,70 m (48’2”) |
| Base del triangolo anteriore (J) | 3,70 m (12’1”) |
| Inferitura della randa (P) | 14,35 m (47’1”) |
| Bordo della randa (O) | 4,80 m (15’8”) |
| Zona della randa | 37,8 m² (407 piedi quadrati) |
| Area di Genova 110% | 41 m² (441 piedi quadrati) |
| Superficie del braccio | 29,4 m² (316 piedi quadrati) |
| Superficie rivolta controvento | 78,8 m² (848 piedi quadrati) |
| superficie sottovento | 137,8 m² (1.483 piedi quadrati) |
| Superficie dello spinnaker simmetrica | 100 m² (1.076 piedi quadrati) |
| Prestazione | |
| rapporto superficie alare/dislocamento | 26,25 m²/giorno (controvento) / 45,91 m²/giorno (con il vento) |
| DLR (Dislocamento Lunghezza) | 156 (barca leggera) |
| Velocità critica | 7,6 nodi |
| Motore | |
| Arte | Yanmar 3YM20 (diesel, trasmissione saildrive) |
| Prestazione | 20 CV |
| Capacità del carburante | 100 litri (26,4 galloni) |
| Strutture | |
| Numero di cabine | 2 (anteriore + posteriore) |
| Numero di letti | da 4 a 6 |
| Numero di servizi igienici | 1 (con doccia) |
| Capacità acqua dolce | 130 litri (34,3 galloni) |
| Capacità di acque nere | 50 litri (13,2 galloni) |
| Capacità dello scaldabagno | 20 litri (5,3 galloni) |
| Altezza libera | 1,85 m (max.) / 1,75 m (anteriore) |
Per andare oltre
L’Arcona 340 rimane un Alla ricerca di una barca a vela sul mercato dell’usato, soprattutto per via della sua Un raro equilibrio tra prestazioni e comfort.Se stai pensando di fare un acquisto, presta particolare attenzione alle condizioni del prodotto. scafo, des resti e da Sistema di sterzo.