Comprar un barco de segunda mano requiere informarse sobre muchos aspectos, desde el mantenimiento hasta el comportamiento en el mar, pasando por la experiencia del propietario. A continuación, encontrará una lista de preguntas clave que debe hacer al vendedor para adquirir su barco con pleno conocimiento.
Cuando buscamos un barco de ocasión, por lo general ya sabemos más o menos lo que queremos. Conocemos nuestro presupuesto y el programa de navegación que nos interesa. Por tanto, también sabemos qué tipo de barco buscamos. Sin embargo, como navegantes, a veces nos dejamos llevar por el entusiasmo del momento. En esos casos, corremos el riesgo de pasar por alto información importante sobre el barco. Por eso, les proponemos una lista de preguntas esenciales que puede hacer al propietario del barco en venta para tomar una decisión con tranquilidad. Estas preguntas le permitirán hacerse una primera idea del estado y del historial del barco, más allá de la visita a bordo e incluso antes de una posible inspección técnica o prueba en el mar.
He organizado estas preguntas en tres grandes temas: el historial del barco, su estado general y su comportamiento en el mar.
Conocer la historia del barco
Conocer el pasado de un barco es muy importante. Un velero de crucero de los años 90 probablemente ha pasado por varias manos. Esos propietarios han vivido experiencias con ese barco. Hacer algunas preguntas permitirá conocer su historial y, en consecuencia, saber qué puntos conviene verificar con más atención. Por ejemplo, un barco que solo ha tenido dos propietarios en 20 años puede haber sido mejor cuidado que uno que ha cambiado muchas veces de manos.
¿Cuántos propietarios ha tenido el barco?
Como comentábamos, el número de propietarios es un indicio relevante. Un barco con pocos dueños es un barco que ha convencido. Además, esos propietarios probablemente han invertido en él a largo plazo, lo que es una señal positiva.
¿Qué tipo de navegación hacían los anteriores propietarios?
El programa de navegación de los anteriores propietarios también es un buen indicador. Si el barco participaba en regatas, será necesario prestar especial atención al aparejo y al casco. Por el contrario, si ha sido utilizado principalmente para cruceros, especialmente de media o larga distancia, es probable que haya sido bien equipado y mantenido para la navegación prolongada.
¿El barco ha sido alquilado?
Hoy en día, muchos barcos se ofrecen en alquiler entre particulares. Un barco que ha recibido muchas tripulaciones distintas, especialmente en alquileres cortos, puede requerir más atención. Habrá que tener en cuenta el desgaste derivado de estos usos múltiples.
Conocer el mantenimiento del barco
Después, será importante conocer el estado general del barco, lo cual pasa por el historial de mantenimiento. Hacer las preguntas adecuadas le permitirá saber qué trabajos se han hecho, qué gastos se pueden prever y cuál ha sido el nivel de cuidado por parte del propietario.
¿Tiene todas las facturas de mantenimiento?
Esta es una pregunta fundamental. Solicite todas las facturas de mantenimiento y reparación. Esto le permitirá hacerse una idea del cuidado que ha recibido el barco. Al mismo tiempo, podrá anticipar trabajos que podrían no estar reflejados en dichas facturas.
¿Qué gastos cree que habría que prever próximamente?
En la misma línea, el propietario suele saber qué trabajos tenía previstos hacer si hubiera conservado el barco. Esta información le ayudará a proyectar posibles inversiones tras la compra.
Conocer el comportamiento del barco
Por último, es esencial obtener información sobre las cualidades marineras del barco.
¿Cuál ha sido su programa de navegación?
Conocer el programa de navegación del propietario permite saber a qué condiciones meteorológicas se ha enfrentado el barco. Este tipo de información ayuda a evaluar sus capacidades en el mar.
¿Cuáles han sido sus mejores y peores recuerdos con este barco?
Esta pregunta sirve para obtener información adicional sobre el comportamiento del barco y sus puntos fuertes o débiles en distintas situaciones.