La Targa 25.1 es una lancha motora nórdica diseñada para la aventura. Cuarta generación de un modelo legendario del fabricante finlandés Botnia Marin, esta embarcación con cabina en proa combina seguridad y navegabilidad. Diseñada para afrontar mares agitados, resulta atractiva tanto para profesionales como para los aficionados a la navegación recreativa más exigentes que buscan una embarcación fiable, robusta y funcional para la pesca en cualquier condición climática.
Historia de la placa 25.1
La Targa 25.1, presentada en 2013, es la sucesora de la Targa 25, un modelo histórico que apareció por primera vez en 1979.Este es uno de los pilares de la gama de productos del astillero finlandés. Botnia MarínFundado en 1976, se le atribuye al astillero el haber sido pionero en el concepto de «4×4 de los mares», en referencia a embarcaciones de construcción robusta diseñadas para navegar en cualquier condición climática.
El modelo 25.1 conserva las directrices de diseño de las generaciones anteriores, al tiempo que moderniza sus dimensiones y características. Se basa en Casco de poliéster con forma de V profunda, cubiertas laterales protegidas y puesto de mando central. Esta embarcación está disponible en varias versiones, incluida una serie especial «BlackLine» con un aspecto más moderno.
Botnia Marin fabricó varios cientos de ejemplares de este modelo. motora Desde su lanzamiento, ha sido diseñado para la navegación costera rápida, escapadas de fin de semana y uso profesional o semiprofesional. Sus principales competidores en el momento de su lanzamiento eran el Sargo 25, el Nord Star 26 y varios modelos de Hardy y Finnmaster.
Diseño de interiores
A pesar de su longitud relativamente corta de 8,38 m, El Targa 25.1 ofrece un diseño interior muy bien pensado.El puesto de mando central, accesible tanto por babor como por estribor, alberga el timón, un comedor y una cocina compacta. El puesto de mando, de diseño ergonómico, ofrece una excelente visibilidad.
En la planta baja, una pequeña cabina ofrece alojamiento para dos personas con dos camas individuales que se pueden unir. También cuenta con un baño con inodoro marino. La cabina está amueblada de forma sencilla y funcional, con predominio de elementos de madera clara y acabados náuticos.
La amplia bañera ofrece una excelente seguridad desde el exterior, especialmente gracias a la elevada borda. Una escalera conduce al flybridge, donde se encuentra un segundo puesto de mando con asiento protector. Las amplias y bien protegidas cubiertas laterales facilitan las maniobras.
Cualidades marinas
El Targa 25.1 es conocido por sus excepcionales cualidades de navegación.Su casco en V profunda, su bajo centro de gravedad y su diseño ensanchado garantizan una excelente estabilidad en las olas, incluso a altas velocidades. Se comporta bien en aguas turbulentas y minimiza las salpicaduras gracias a su proa de diseño inteligente.
Puede equiparse con diversos motores, tanto diésel intraborda como de gasolina fueraborda. Con un motor de 300 CV, alcanza sin esfuerzo una velocidad máxima de 35-40 nudos. La velocidad de crucero recomendada es de unos 25 nudos, con un consumo medio de combustible de aproximadamente 1,2 litros por milla náutica. Su manejo es suave y preciso.
La estabilidad direccional, la navegabilidad y la alta calidad de construcción del Targa lo convierten en una embarcación fiable, capaz de afrontar con seguridad incluso las condiciones más difíciles.
Opiniones de propietarios
Los propietarios de una Targa 25.1 destacan la alta calidad de construcción, la navegabilidad y la fiabilidad de la embarcación. Numerosas reseñas de usuarios resaltan su navegación cómoda, sus materiales robustos y su bajo valor de reventa.
Sin embargo, algunos usuarios se quejan de un balanceo notable al estar parado debido al casco en V profunda, así como de un interior más funcional que lujoso. También se ha informado de cavitación ocasional en algunas versiones con motores fueraborda Volvo Penta, un problema que el fabricante resolvió rápidamente.
En general, los usuarios valoran una embarcación que ofrece un rendimiento fiable incluso en las condiciones más adversas, a la vez que proporciona un nivel de confort adecuado para viajes de varios días. El nivel de satisfacción general es alto, especialmente entre los navegantes que suelen cruzar el Atlántico o el Canal de la Mancha.
Especificaciones técnicas del Targa 25.1
| característica | Datos técnicos |
|---|---|
| longitud total | 8,38 m |
| longitud del cuerpo | 7,68 m |
| Longitud | 2,88 m |
| Borrador | 1,05 m |
| Luz | aproximadamente 3400-3500 kg |
| Capacidad de combustible | 420 l |
| Motorización | Motor diésel intraborda Volvo Penta D4-230 a D6-340 o motor fueraborda de 150 a 400 hp. |
| Velocidad máxima | Hasta 45 nudos, dependiendo del motor. |
| velocidad de crucero | de 25 a 30 nudos |
| consumo | Aproximadamente 1,2 litros por milla náutica a 25 nudos. |
| Certificación CE | B para 6 personas / C para 8-10 personas, dependiendo de la potencia del motor. |
| Cabañas | 1 cabina doble |
| camas | 2 camas |
| 1 baño marino | |
| Equipamiento estándar | Flybridge, calefacción, instrumentación completa, bañera autodrenante |
| Opciones comunes | Hélice de proa, radar, toldo parasol, equipo BlackLine, cabrestante de ancla |
