Il Hanse 370 è una barca a vela di 11,25 metri prodotta tra il 2006 e il 2020. Questa imbarcazione, disegnata dallo studio Judel/Vrolijk, è una barca da crociera d’altura e costiera. Questo veliero del cantiere tedesco è riuscito a combinare eleganza, prestazioni e comfort a bordo. Facile da manovrare, soprattutto grazie al suo fiocco autovirante, ha conquistato i diportisti alla ricerca di una barca versatile, in grado di garantire sia navigazioni veloci che soggiorni prolungati in famiglia.
Storia del Hanse 370
Il Hanse 370 è stato lanciato nel 2006 dal cantiere tedesco Hanse Yachts, con sede a Greifswald. L’architettura navale è firmata Judel/Vrolijk & Co., un duo rinomato per i suoi progetti performanti e moderni, che collabora da lungo tempo con il cantiere. Questo modello è stato prodotto fino al 2020.
Progettato per offrire un’alternativa più veloce e contemporanea alle tradizionali barche da crociera, il Hanse 370 è stato posizionato contro concorrenti come il Bavaria 37 Cruiser, il Dufour 375 Grand Large e il Bénéteau Oceanis 37. Il suo programma è principalmente destinato alla crociera familiare, ma le sue qualità di scafo gli permettono di essere performante anche in regate amichevoli.
La costruzione è realizzata in sandwich vetro-epossidico per offrire robustezza e leggerezza, con uno scafo stampato per infusione sottovuoto, un processo ancora raro a quel tempo per le barche a vela di serie.
Interni
Il Hanse 370 offre diverse versioni di allestimento interno, principalmente in due o tre cabine. Nella versione a tre cabine, due cabine posteriori affiancano un ampio pozzetto, mentre la versione a due cabine offre un grande vano di stivaggio a dritta.
Il soggiorno è luminoso, con ampi oblò sullo scafo e un tetto molto vetrato, che accentua la sensazione di spazio. L’arredamento è in legno chiaro (quercia o mogano a seconda delle finiture) e l’atmosfera è contemporanea.
La cucina a L è funzionale, dotata di un ampio piano di lavoro, un frigorifero, un doppio lavello e un fornello cardanico. Il tavolo delle carte è ben dimensionato per un uso serio.
Il bagno è dotato di una doccia separata, un vantaggio raro per una barca di queste dimensioni. L’insieme offre un’altezza sotto ponte confortevole (circa 1,90 m), apprezzata dalle persone di alta statura.
Qualità marine
Il Hanse 370 è spesso elogiato per il suo equilibrio sotto vela e la facilità di conduzione, soprattutto con equipaggio ridotto. Grazie al suo fiocco autovirante di serie e a un piano velico ben proporzionato, si manovra senza difficoltà, anche in solitario.
Il suo scafo largo con ginocchiello dolce gli assicura una buona tenuta alla vela, permettendo di mantenere una rotta precisa di bolina. Il rapporto peso/superficie velica gli conferisce buone accelerazioni con poco vento, mentre il timone profondo offre un’eccellente presa nelle raffiche.
In termini di comportamento marino, il Hanse 370 è a suo agio sia in crociera costiera che in traversata d’altura. La sua struttura solida, abbinata a uno scafo moderno, gli conferisce un’eccellente tenuta in mare formato. Tuttavia, alcuni proprietari notano che la barca diventa più fisica con la randa completamente issata in più di 20 nodi di vento.
Opinioni dei proprietari
I feedback dei proprietari sono generalmente molto positivi:
- Facilità di manovra: Il fiocco autovirante è unanimemente apprezzato per semplificare le virate.
- Prestazioni: Il Hanse 370 è descritto come vivace e piacevole da timonare, anche con mare formato.
- Comfort interno: Lo spazio a bordo e la luminosità sono punti spesso evidenziati.
- Solidità: La costruzione infusa ispira fiducia nel tempo.
Alcune riserve vengono talvolta espresse riguardo a:
- Il peso della randa: Può essere difficile issare senza verricello elettrico.
- L’attrezzatura originale: Alcuni hanno sostituito alcune attrezzature per migliorare la durata (verricelli, bozzelli).
- La finitura delle falegnamerie: Giudicata corretta ma senza eccessi di lusso, in linea con la filosofia del cantiere.
Nel complesso, il Hanse 370 è percepito come un eccellente compromesso tra comfort, prestazioni e facilità d’uso.
Scheda tecnica Hanse 370
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Lunghezza fuori tutto (LOA) | 11,25 m |
| Lunghezza scafo | 10,96 m |
| Larghezza | 3,75 m |
| Pescaggio standard | 1,95 m |
| Pescaggio opzionale con chiglia corta | 1,60 m |
| Dislocamento a vuoto | 7.200 kg |
| Zavorra | 2.050 kg |
| Tipo di zavorra | Ghisa |
| Motorizzazione | Volvo Penta D1-30, 29 CV |
| Capacità carburante | 140 L |
| Capacità acqua dolce | 320 L |
| Superficie randa | 37,09 m² |
| Superficie fiocco autovirante | 31,13 m² |
| Superficie velica totale di bolina | 68,22 m² |
| Altezza albero sopra l’acqua | 17,75 m |
| Architetto navale | Judel/Vrolijk & Co. |
| Cantiere | Hanse Yachts, Germania |
| Anni di produzione | 2006 – 2010 |
| Numero di unità prodotte | Circa 700 |
| Allestimenti interni | 2 o 3 cabine |
| Categoria di progettazione | A (navigazione d’altura) |