Le Hanse 370 est un voilier de 11,25 mètres produit entre 2006 et 2020. Ce bateau, dessiné par le cabinet Judel-Vrolijk , est un voilier de croisière hauturière et côtière. Ce voilier du chantier allemand a réussi à combiner élégance, performance et confort à bord. Facile à manœuvrer, notamment grâce à son foc autovireur, il a séduit les plaisanciers recherchant un voilier polyvalent, capable d’assurer aussi bien des navigations rapides que des séjours prolongés en famille.
Histoire du Hanse 370
Le Hanse 370 a été lancé en 2006 par le chantier allemand Hanse Yachts, basé à Greifswald. L’architecture navale est signée Judel/Vrolijk & Co., un duo réputé pour ses plans performants et modernes, travaille de longie date avec le chantier. Ce modèle a été produit jusqu’en 2020.
Conçu pour offrir une alternative plus rapide et contemporaine aux voiliers de croisière classiques, le Hanse 370 a été positionné face à des concurrents tels que le Bavaria 37 Cruiser, le Dufour 375 Grand Large et le Bénéteau Oceanis 37. Son programme se destine principalement à la croisière familiale, mais ses qualités de carène lui permettent également d’être performant sur des régates amicales.
La construction est réalisée en sandwich verre-époxy pour offrir robustesse et légèreté, avec une coque moulée par infusion sous vide, un procédé encore rare à cette époque pour des voiliers de série.
Aménagements intérieurs
Le Hanse 370 propose plusieurs versions d’aménagement intérieur, principalement en deux ou trois cabines. Dans la version trois cabines, deux cabines arrière encadrent un cockpit spacieux, tandis que la version deux cabines offre un immense coffre de rangement à tribord.
Le carré est lumineux, avec de larges hublots de coque et un roof très vitré, accentuant la sensation d’espace. Le mobilier est en bois clair (chêne ou acajou selon les finitions), et l’ambiance est contemporaine.
La cuisine en L est fonctionnelle, dotée d’un grand plan de travail, d’une glacière, d’un double évier et d’une cuisinière à cardan. La table à cartes est bien dimensionnée pour une utilisation sérieuse.
La salle d’eau est équipée d’une douche séparée, un atout rare pour cette taille de bateau. L’ensemble offre une hauteur sous barrots confortable (environ 1,90 m), appréciée par les grands gabarits.
Qualités marines
Le Hanse 370 est souvent salué pour son équilibre sous voile et sa facilité de conduite, notamment en équipage réduit. Grâce à son foc autovireur standard et son plan de voilure bien proportionné, il se manœuvre sans difficulté, même en solitaire.
Sa carène large à bouchain doux lui assure une bonne raideur à la toile, permettant de maintenir un cap précis au près. Le rapport poids/surface de voilure lui donne de belles accélérations dans les petits airs, tandis que son gouvernail profond offre une excellente accroche dans les surventes.
En termes de comportement marin, le Hanse 370 est à l’aise aussi bien en croisière côtière qu’en traversée hauturière. Sa structure solide, associée à une carène moderne, lui confère un excellent passage dans la mer formée. Toutefois, certains propriétaires notent que le bateau devient plus physique sous grand-voile entièrement haute dans plus de 20 nœuds de vent.
Avis des propriétaires
Les retours des propriétaires sont globalement très positifs :
- Facilité de manœuvre : Le foc autovireur est unanimement apprécié pour simplifier les virements de bord.
- Performance : Le Hanse 370 est décrit comme vif et agréable à barrer, y compris par mer formée.
- Confort intérieur : L’espace à bord et la luminosité sont des points souvent mis en avant.
- Solidité : La construction infusée inspire confiance sur la durée.
Quelques réserves sont parfois exprimées concernant :
- Le poids de la grand-voile : Elle peut être difficile à hisser sans winch électrique.
- L’accastillage d’origine : Certains ont remplacé certains équipements pour améliorer la durabilité (winches, bloqueurs).
- La finition des boiseries : Jugée correcte mais sans excès de luxe, en phase avec la philosophie du chantier.
Globalement, le Hanse 370 est perçu comme un excellent compromis entre confort, performance et facilité d’utilisation.
Fiche technique Hanse 370
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur hors tout (LOA) | 11,25 m |
| Longueur de coque | 10,96 m |
| Largeur (bau) | 3,75 m |
| Tirant d’eau standard | 1,95 m |
| Tirant d’eau option quille courte | 1,60 m |
| Déplacement lège | 7 200 kg |
| Lest | 2 050 kg |
| Type de lest | Fonte |
| Motorisation | Volvo Penta D1-30, 29 CV |
| Capacité carburant | 140 L |
| Capacité eau douce | 320 L |
| Surface de grand-voile | 37,09 m² |
| Surface de foc autovireur | 31,13 m² |
| Surface de voilure totale au près | 68,22 m² |
| Hauteur du mât au-dessus de l’eau | 17,75 m |
| Architecte naval | Judel/Vrolijk & Co. |
| Chantier | Hanse Yachts, Allemagne |
| Années de production | 2006 – 2010 |
| Nombre d’unités produites | Environ 700 |
| Aménagements intérieurs | 2 ou 3 cabines |
| Catégorie de conception | A (navigation hauturière) |