Tous les conseils pour l’entretien, l’hivernage de son voilier. entretien de l’équipement ( accastillage, voiles, moteur,…) et bricolage sur votre bateau de croisière, voilier, multicoque. conseils d’entretien, apprendre à connaitre son bateau, lexiques
Naviguer en toute sérénité passe par un entretien rigoureux de son bateau. Cet entretien passe par le moteur, et les câbles de commande moteur en sont un élément clé. Cette partie, souvent méconnue des plaisanciers, assure la transmission des ordres entre le poste de pilotage, le boitier de commande et le moteur. Une usure prématurée …
Savoir entretenir son moteur in-board, c’est gagner en autonomie, en sécurité et en sérénité sur l’eau. Que vous soyez propriétaire d’un voilier ou d’un bateau à moteur, un entretien régulier permet de prolonger la durée de vie de votre moteur, d’éviter les pannes coûteuses et de naviguer l’esprit tranquille. Cet article vous guide pas à …
Les premiers pas sur un bateau sont souvent désorientant. Lors des premières sorties en voilier, le plus compliqué est généralement de biens se situer sur le bateau, et de comprendre ou nous devons aller. Le lexique du nautisme, ou vocabulaire marin peut vite devenir incompréhensible et faire peur. Pourtant, le langage marin n’est pas si …
L’hiver est arrivé, et avec lui, le risque de dégâts causés par le gel et le froid sur votre bateau, au moins pour certains d’entre nous. Un hivernage rigoureux est dans ce cas indispensable pour préserver votre voilier et éviter les mauvaises surprises au printemps. Fissures de moteur, circuits d’eau éclatés, batteries hors service, moisissures… …
Dans l’environnement difficile d’une plateforme de forage, le climat salin d’un pont de navire ou les conditions exigeantes de l’industrie lourde, les connexions fiables sont littéralement vitales. Les charnières robustes jouent un rôle crucial, bien que souvent sous-estimé, dans ces applications. Défis maritimes La construction navale impose des exigences particulières aux ferrures de suspension et …
Bien hiverner son bateau, c’est bien le protéger et protéger votre patrimoine, en plus de vous assurer des navigations sereines et en toute sécurité. Aujourd’hui, nous allons voir comment protéger votre circuit électrique lors de la saison hivernale. L’hivernage d’un bateau ne se limite pas à la protection des circuits d’eau ou l’hivernage du moteur. …
L’hivernage d’un bateau, ce n’est pas juste le moteur ou les voiles. Après la saison, si votre reste inactif plusieurs mois, vous devez faire un hivernage complet, qui passe, entre autres, par les circuits d’eau. En effet, les circuits d’eau peuvent subir des dommages, comme le gel, la corrosion, les bactéries ou encore les fuites… …
La question du changement de gréement revient souvent dans les discussions entre plaisanciers. Mais vu le prix de l’investissement, nous avons tendance à le retarder. Prenons quelques instants pour étudier la question de son remplacement et la durée de vie de ce gréement, avant que le mât casse. La question de la durée de vie …
Un voilier qui dure longtemps est un voilier bien entretenu. Et un voilier bien entretenu est un voilier que nous prenons le soin d’hiverner, à chaque fin de saison. Voici un guide complet pour réussir l’hivernage de votre voilier, en 15 étapes. L’automne est arrivé. Si nombre de plaisanciers, et de pêcheurs-plaisanciers, vont continuer à …
Nos voiliers sont constitués de différents types appendices,dont certains, comme le triquille, ont connu des succès éphémères qui répondaient au besoin d’une époque. Il existe différents plans anti dérives et différents types de lest sur des voiliers. On connaît les quillards, les voiliers lestés d’une quille, les dériveurs, les biquilles. Mais certains architectes et fabricants …
Le safran, cette pièce maîtresse du gouvernail, permet de diriger un bateau en déviant le flux d’eau sous la coque. Depuis des siècles, son évolution a accompagné celle des navires, passant des gouvernails latéraux des jonques chinoises au safran central des voiliers classiques. Aujourd’hui, le double safran s’impose comme une solution technique de plus en …
L’aménagement intérieur d’un voilier est un sujet important pour tout plaisancier. Entre confort, esthétique et contraintes techniques, nous aimons organiser notre carré et nos cabines pour optimiser l’espace. Côté revêtements, certains d’entre nous ont tenté la moquette, dans les cockpits de bateaux à moteur ou dans les cabines de certains voiliers. ce choix suscite autant …
Le vent est l’énergie de nos voiliers et les voiles, le moteur. Usagées, l’efficacité de ces dernières n’est pas assurée. Mais à quel moment faut il remplacer ses voiles? Les voiles sont un des postes les plus onéreux, sur un voilier. C’est encore plus vrai, proportionnellement, sur un voilier d’occasion ou assez âgé. Le prix …
Le moteur du bateau ne démarre pas? Ne criez pas, il y a peut-être une solution pour le faire démarrer avant d’appeler un mécanicien. Voyons ensembles les causes, et les solutions pour faire redémarrer le moteur de votre bateau, dans la grande majorité des cas. Le moteur du bateau est la hantise de nombreux plaisanciers. …
Sans Gel coat, une coque de bateau perdrait rapidement son éclat et sa résistance. Mais que se cache-t-il derrière cette couche protectrice omniprésente dans la construction navale ? Le Gelcoat est bien plus qu’une simple finition esthétique : c’est un bouclier indispensable contre l’hydrolyse pour préserver la structure et l’esthétique de votre embarcation. Décryptage de ses rôles, de …
Naviguer sur un voilier demande de maîtriser quelques notions de vocabulaire. Nous parlons du vocabulaire lié aux manoeuvres mais aussi aux différentes parties du bateau. La plaisance a son propre lexique qui permet de mieux se comprendre sur un bateau. Voyons, dans ce chapitre, les différentes parties d’un mât de bateau, son importance dans la …
Sur un voilier, un moteur diesel, tournant peu ou entretenu de façon approximative, peut vite provoquer des situations de stress. Cela peut être le cas quand il s’arrête en cours de navigation. Mais pourquoi le moteur d’un voilier peut s’arrêter d’un coup, en navigation? Lors d’une navigation en voilier, le plus pénible vient quand le …
Le moteur hors-bord, à essence, ont encore de beaux jours devant eux. Certes, les moteurs électriques se développent, mais nos bons vieux 2 temps et 4 temps vont encore nous rendre service quelques années. Mais si ces moteurs sont des moteurs essence, de quels carburant ont-ils besoins, précisément? Que vous soyez un amateur de voile …
Choisir les drisses et les écoutes de son voilier n’est pas toujours simple. Entre la taille, le diamètre, le matériau et le portefeuille, le choix peut être large. Je vous propose un petit guide, simple et pratique pour choisir le gréement courant qui sera le plus adapté à vos besoins et votre portefeuille. Combien de …
L’utilisation d’huile automobile dans les moteurs de bateau peut entraîner de graves problèmes. Si, à première vue, les huiles automobiles et marines peuvent sembler similaires, elles sont conçues pour des conditions de fonctionnement et des exigences différentes. Les huiles automobiles sont conçues pour fonctionner dans des conditions sèches, avec des changements de vitesse fréquents et …
Que vous soyez propriétaire d’un voilier, ou que vous soyez sur le point d’acheter votre future bateau, le contrôle régulier de votre bateau est important. Mais, et c’est surtout le cas quand vous achetez un voilier d’occasion, vous devez prendre le temps de contrôler la structure du bateau. Ces éléments structurels ont, non seulement une …
Le nettoyage d’un bateau ne s’arrête pas au carénage. Vous devez aussi nettoyer la coque et le pont. A minima parce que c’est plus élégant de naviguer sur un bateau propre. Voyons, ici, comment nettoyer efficacement le pont de votre bateau. L’entretien régulier du pont de votre bateau est important pour préserver son aspect esthétique, …
Le carénage est une étape incontournable de l’entretien de nos bateaux de plaisance. Il permet de maintenir une coque propre, d’améliorer les performances et de prolonger la durée de vie du bateau. Petit problème, l’impact environnemental des antifouling et autres résidus marins est important. C’est pour cela que vous ne pouvez pas nettoyer votre coque, …