Tous les conseils pour l’entretien, l’hivernage de son voilier. entretien de l’équipement ( accastillage, voiles, moteur,…) et bricolage sur votre bateau de croisière, voilier, multicoque. conseils d’entretien, apprendre à connaitre son bateau, lexiques
L’hivernage d’un bateau, ce n’est pas juste le moteur ou les voiles. Après la saison, si votre reste inactif plusieurs mois, vous devez faire un hivernage complet, qui passe, entre autres, par les circuits d’eau. En effet, les circuits d’eau peuvent subir des dommages, comme le gel, la corrosion, les bactéries ou encore les fuites… …
La question du changement de gréement revient souvent dans les discussions entre plaisanciers. Mais vu le prix de l’investissement, nous avons tendance à le retarder. Prenons quelques instants pour étudier la question de son remplacement et la durée de vie de ce gréement, avant que le mât casse. La question de la durée de vie …
Un voilier qui dure longtemps est un voilier bien entretenu. Et un voilier bien entretenu est un voilier que nous prenons le soin d’hiverner, à chaque fin de saison. Voici un guide complet pour réussir l’hivernage de votre voilier, en 15 étapes. L’automne est arrivé. Si nombre de plaisanciers, et de pêcheurs-plaisanciers, vont continuer à …
Nos voiliers sont constitués de différents types appendices,dont certains, comme le triquille, ont connu des succès éphémères qui répondaient au besoin d’une époque. Il existe différents plans anti dérives et différents types de lest sur des voiliers. On connaît les quillards, les voiliers lestés d’une quille, les dériveurs, les biquilles. Mais certains architectes et fabricants …
Le safran, cette pièce maîtresse du gouvernail, permet de diriger un bateau en déviant le flux d’eau sous la coque. Depuis des siècles, son évolution a accompagné celle des navires, passant des gouvernails latéraux des jonques chinoises au safran central des voiliers classiques. Aujourd’hui, le double safran s’impose comme une solution technique de plus en …
L’aménagement intérieur d’un voilier est un sujet important pour tout plaisancier. Entre confort, esthétique et contraintes techniques, nous aimons organiser notre carré et nos cabines pour optimiser l’espace. Côté revêtements, certains d’entre nous ont tenté la moquette, dans les cockpits de bateaux à moteur ou dans les cabines de certains voiliers. ce choix suscite autant …
Le vent est l’énergie de nos voiliers et les voiles, le moteur. Usagées, l’efficacité de ces dernières n’est pas assurée. Mais à quel moment faut il remplacer ses voiles? Les voiles sont un des postes les plus onéreux, sur un voilier. C’est encore plus vrai, proportionnellement, sur un voilier d’occasion ou assez âgé. Le prix …
Le moteur du bateau ne démarre pas? Ne criez pas, il y a peut-être une solution pour le faire démarrer avant d’appeler un mécanicien. Voyons ensembles les causes, et les solutions pour faire redémarrer le moteur de votre bateau, dans la grande majorité des cas. Le moteur du bateau est la hantise de nombreux plaisanciers. …
Sans Gel coat, une coque de bateau perdrait rapidement son éclat et sa résistance. Mais que se cache-t-il derrière cette couche protectrice omniprésente dans la construction navale ? Le Gelcoat est bien plus qu’une simple finition esthétique : c’est un bouclier indispensable contre l’hydrolyse pour préserver la structure et l’esthétique de votre embarcation. Décryptage de ses rôles, de …
Naviguer sur un voilier demande de maîtriser quelques notions de vocabulaire. Nous parlons du vocabulaire lié aux manoeuvres mais aussi aux différentes parties du bateau. La plaisance a son propre lexique qui permet de mieux se comprendre sur un bateau. Voyons, dans ce chapitre, les différentes parties d’un mât de bateau, son importance dans la …
Sur un voilier, un moteur diesel, tournant peu ou entretenu de façon approximative, peut vite provoquer des situations de stress. Cela peut être le cas quand il s’arrête en cours de navigation. Mais pourquoi le moteur d’un voilier peut s’arrêter d’un coup, en navigation? Lors d’une navigation en voilier, le plus pénible vient quand le …
Le moteur hors-bord, à essence, ont encore de beaux jours devant eux. Certes, les moteurs électriques se développent, mais nos bons vieux 2 temps et 4 temps vont encore nous rendre service quelques années. Mais si ces moteurs sont des moteurs essence, de quels carburant ont-ils besoins, précisément? Que vous soyez un amateur de voile …
Choisir les drisses et les écoutes de son voilier n’est pas toujours simple. Entre la taille, le diamètre, le matériau et le portefeuille, le choix peut être large. Je vous propose un petit guide, simple et pratique pour choisir le gréement courant qui sera le plus adapté à vos besoins et votre portefeuille. Combien de …
L’utilisation d’huile automobile dans les moteurs de bateau peut entraîner de graves problèmes. Si, à première vue, les huiles automobiles et marines peuvent sembler similaires, elles sont conçues pour des conditions de fonctionnement et des exigences différentes. Les huiles automobiles sont conçues pour fonctionner dans des conditions sèches, avec des changements de vitesse fréquents et …
Que vous soyez propriétaire d’un voilier, ou que vous soyez sur le point d’acheter votre future bateau, le contrôle régulier de votre bateau est important. Mais, et c’est surtout le cas quand vous achetez un voilier d’occasion, vous devez prendre le temps de contrôler la structure du bateau. Ces éléments structurels ont, non seulement une …
Le nettoyage d’un bateau ne s’arrête pas au carénage. Vous devez aussi nettoyer la coque et le pont. A minima parce que c’est plus élégant de naviguer sur un bateau propre. Voyons, ici, comment nettoyer efficacement le pont de votre bateau. L’entretien régulier du pont de votre bateau est important pour préserver son aspect esthétique, …
Le carénage est une étape incontournable de l’entretien de nos bateaux de plaisance. Il permet de maintenir une coque propre, d’améliorer les performances et de prolonger la durée de vie du bateau. Petit problème, l’impact environnemental des antifouling et autres résidus marins est important. C’est pour cela que vous ne pouvez pas nettoyer votre coque, …
Le voilier avec coque en aluminium est le voiler de voyage par excellence. Léger et robuste, il est apprécié par les plaisanciers recherchant un voilier de voyage. Mais ses détracteurs relèvent souvent le risque d’électrolyse. Alors essayons de comprendre ce phénomène et son importante, réelle ou supposée. J’ai toujours rêvé, plus jeune, de partir sur …
Un bateau demande une attention particulière, à chaque début de saison, chaque sortie et chaque fin de saison. Entre le moteur, las structure ou les voiles, naviguer avec un équipement en mauvais état est un vrai danger pour le bateau et l’équipage. Je vous propose une liste de 5 points à checker régulièrement. Il s’agit …
Matt Chem est une entreprise française spécialisée dans les produits d’entretien pour l’industrie et les loisirs, dont le nautisme, respectueux de l’environnement. Elle propose, entre autres, des produits nettoyants pour bateaux, sous forme de pastilles. Lorsqu’on parle de l’entretien de son bateau, la question des produits à utiliser revient souvent. Si leur efficacité est bien …
Sur un voilier, les voiles sont le moteur du bateau. Il est donc important de connaitre leurs noms et de pouvoir identifier les différentes caractéristiques et parties de ces voiles. Ce vocabulaire est très important pour se faire comprendre et réussir ses manoeuvres. Alors voyons ensemble quelles sont les différents types de voile et comment …
Sur un bateau, nous passons plus de temps dehors que dans la cabine. Le cockpit est l’endroit ou nous sommes le plus souvent, sur notre voilier, en navigation comme en escale. Voyons comment améliorer l’organisation de ce cockpit pour le rendre plus confortable et plus pratique. Si sur un pêche promenade, la barre à roue, …
L’hivers arrivant, et la période d’hivernage de votre voilier avec, les frais d’entretien du bateau vont arriver, eux aussi. Aujourd’hui, je vous propose de revenir sur le coût d’entretien du moteur de nos bateaux, qu’il s’agisse d’un moteur hors-bord ou d’un moteur inboard. L’entretien annuel du bateau est indispensable pour la pérennité de nos voiliers …