Présentations de multicoques, trimarans et catamarans, neufs et d’occasion. Présentation, Avis, essais et fiches techniques.
Vision Yachts, chantier sud-africain installé à Knysna depuis 2014, a annoncé le lancement de son nouveau multicoque : le Vision 484, un catamaran de croisière hauturière de 48 pieds dont la coque numéro un sera mise à l’eau en mars 2027. Signe rare dans la filière, les cinq premiers unités ont été vendus, sur plan, …
Le cabinet VPLP a présenté un méga catamaran, de 121 mètres, Tyrena, propulsé par des ailes rigides. Si nous ne parlons que rarement de ces méga-yachts, il n’en reste pas moins que ce yacht de luxe est aussi une vitrine du savoir-faire français et aussi, peut-être, une vision de ce que sera la plaisance demaine. …
Ce n’est pas simple d’innover, dans le milieu de la plaisance, surtout du côté des aménagements. Et pourtant, le Bali 4.3 marque un grand coup. Ce catamaran réinvente les espaces et l’organisation de la vie à bord d’un multicoque, ce qui était déjà l’ADN du chantier. Présentation d’un catamaran qui change la donne. Le Bali …
L’Astrea 42 est un catamaran de croisière construit par le chantier naval Fountaine Pajot. Arrivé au catalogue du chantier en 2018, et dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau Yachts Design, ce modèle de 12 mètres est bien plus qu’un compromis entre performance, confort et élégance. Il réussi à être bon partout. Ce multicoque s’est vite imposé …
Il existe des bateaux qui ne passent pas inaperçus. Des catamarans conçus pour défier les limites, allier vitesse, voyage et plaisir pur. Des modèles qui, sans être accessibles à tous, font rêver et repoussent les frontières de l’innovation et du plaisir de naviguer. Aujourd’hui, zoom sur cinq chantiers français qui, chacun à leur manière, sortent …
Le Bali 4.8 est un catamaran de croisière révolutionnaire, imaginé comme un véritable loft sur l’eau. Conçu par le chantier Catana Group et dessiné par l’architecte naval Xavier Faÿ, ce modèle incarne une nouvelle vision du catamaran : des espaces décloisonnés, une luminosité optimale et une circulation fluide entre l’intérieur et l’extérieur. Initialement pensé pour …
Le Fountaine Pajot Salina 48 est un catamaran de croisière conçu pour allier performance, confort et sécurité en mer. Lancé en 2007, il incarne l’évolution du chantier français vers des modèles toujours plus spacieux et marins, sans sacrifier l’ergonomie et la facilité de manœuvre. Avec sa ligne élégante, son centre de gravité bas et ses …
Les petits trimarans sont d’excellents voiliers pour naviguer en raid nautique et pour de la petite croisière en famille, le long de nos côtes, en mode camping côtier. Quels sont les avantages de ces petits trimarans transportables avec leurs bras repliables et quels sont les meilleurs modèles ? Quand on pense raid nautique, on pense généralement …
Le Catana 42 est un catamaran de croisière rapide de 12 mètres. Ce multicoque de caractère a été conçu par l’architecte Christophe Barreau et produit par le chantier Catana à Canet-en-Roussillon entre 2008 et 2019. Ce modèle, initialement lancé sous le nom de Catana 41 avant d’évoluer en 42 après une refonte des aménagements intérieurs …
Le Seawind 1000 est un catamaran de croisière compact, conçu par le chantier australien Seawind Catamarans. Lancé en 2002, il s’est rapidement imposé comme une référence dans la catégorie des catamarans de 10 mètres, grâce à son mélange unique de simplicité, de robustesse et de confort. Avec plus de 225 unités produites, il a séduit …
Le Corsair 37 est un trimaran de croisière rapide, capable de participer à de belles régates avec l’ambition de gagner. Avec ses 11,27 mètres de long et ses flotteurs repliables, il se distingue par sa polyvalence : capable de naviguer en eaux peu profondes grâce à son tirant d’eau variable (jusqu’à 0,54 m dérive relevée), …
Le Lagoon 47, nouveau modèle du chantier Lagoon, sera dévoilé en première mondiale lors du Cannes Yachting Festival en septembre 2026. Ce catamaran de 14,10 mètres s’appuie sur les retours de 2 000 propriétaires et navigateurs pour proposer une synthèse entre confort, modularité et écoresponsabilité, répondant ainsi aux attentes actuelles des plaisanciers. À retenir Conception …
L’Athena 38 est un catamaran de 11 mètres du chantier Fountaine Pajot. Dessiné par le cabinet Joubert-Nivelt, au début des années 90. Ce multicoque, agréable en mer comme au mouillage permet de faire de beaux projets de croisière. Le Fountaine Pajot Athena 38 est un catamaran de croisière qui été conçu pour allier performance, confort …
Le Lagoon 43 est un catamaran de croisière du chantier du même nom. Ce multicoque de 13 mètres, dessiné par le cabinet VPLP, a la lourde tâche de succéder au Lagoon 42. Maintenant que plusieurs unités naviguent, qu’en-est-il? Retour sur ce croiseur qui intéressera autant les candidats au grand départ que les plaisancier à la …
Le Lavezzi 40 est l’un des catamarans de croisière les plus emblématiques du chantier Fountaine Pajot. Ce multicoque a connu un vrai succès commercial, apprécié pour son équilibre entre confort et performance très honnêtes pour un bateau de croisière. Voici une présentation technique et documentée, enrichie de retours d’expérience de propriétaires pour en dresser un …
Lancé au milieu des années 1990, le Nautitech 395 marque l’entrée de Nautitech (alors dans l’orbite de Dufour) dans le segment des catamarans de croisière « rapides et accessibles ». Long de 11,9 m pour 6,4 m de largeur, il se distingue par un plan de voilure généreux, des postes de barre arrière ouvrant le …
Le Lagoon 410 est un catamaran de 12 mètres produit par le chantier du même nom et dessiné par le cabinet VPLP Design. Ce multicoque est un excellent bateau pour la croisière semi-hauturière et hauturière. Le Lagoon 410 a une place à part dans l’histoire du chantier Lagoon. Il est le premier catamaran, réellement de …
L’Edel Cat 33 est un catamaran construit par le chantier créé par Maurice Edel, sur plan de Sylvestre Langevin. Ce multicoque côtier est à l’image de son architecte et du chantier, un condensé d’ingéniosité. L’Edel Cat 33, avec sa superstructure divisée en trois volumes et son gréement compact, ne ressemble en rien aux catamarans modernes …
Excess Catamarans est une jeune marque lancée par le groupe Bénéteau, avec pour ambition de répondre à une nouvelle demande : celle de catamarans qui allient à la fois performance à la voile, simplicité d’utilisation et confort moderne. Positionnée entre le multicoque de croisière traditionnelle et le catamaran de course, Excess vise une clientèle plus …
Brève présentation du Privilège 435 Le Privilège 435 est un catamaran de croisière haut de gamme, conçu pour offrir un excellent confort de vie à bord tout en garantissant de bonnes performances en navigation. Construit par le chantier Alliaura Marine, ce voilier a été conçu pour les plaisanciers recherchant un bateau marin, sécurisant et élégant, …
Le Vénézia 42 est un catamaran du chantier Fountaine Pajot. Ce multicoque, sortie en 1992, a été dessiné par Michel Joubert et Bernard Nivelt. Pensé pour accueillir di monde, et de matériel, le catamaran est paré pour de longues croisières. Le Venezia 42 est un catamaran de croisière conçu par le chantier naval français Fountaine …
Le Dragonfly 28 est un trimaran transportable de 8 mètres. Ce multicoque de croisière côtière a de nombreux atouts pour les plaisanciers à la recherche d’un bateau allant vite, facile à gérer avec un minimum de confort. Brève présentation du Dragonfly 28 et du chantier Le Dragonfly 28 est un trimaran conçu par le chantier …
Le chantier Outremer a récemment présenté son nouveau multicoque, l’Outremer 48. ce catamaran de 14 mètres, dessiné par le cabinet VPLP Design devrait remplacer l’Outremer 45. Si il y a bien un constructeur de catamaran qu’on aime beaucoup, sur Mers&Bateaux, c’est bien le chantier Outremer. Ce fabricant de multicoques a une place à part sur …