Astus 20.5, un trimaran de raid côtier bien pensé

Le chantier breton AstusBoat a présenté, lors du Nautic de Paris 2018, l’Astus 20.5. Un petit trimaran de raid transportable et vivant.

Le chantier breton AstusBoat est un spécialiste du trimaran transportable. Les multicoques du chantier breton sont des bateaux vivants, capables de s’adapter à une navigation familiale ou en solitaire comme à la régate. Toute la gamme est transportable grâce à un système de bras télescopiques.

Le nouveau trimaran Astus 20.5 a remplacé l’Astus 20.2, sorti, il y a 8 an avant. Ce dernier avait déjà été un succès puisque plus d’une centaine d’exemplaires étaient sortie du chantier.

L’Astus 20.5, un trimaran signé VPLP

L’Astus 20.5 est signé de cabinet d’architecture VPLP. Cette signature est déjà un gage de vitesse pour ce trimaran qui se veut rapide et familial. D’ailleurs, deux versions seront proposées par le

chantier, version loisir et version sport. Pour la version sport, elle a déjà prouvé ses qualités. En effet, un Astus 20.5 a participé à la Multi golfe, organisée par la TriSpeedCup, en Mai dernier et a terminé second (temps réel après 3 régates) derrière un Multi 23. Un trimaran racé signé, lui aussi, du cabinet VPLP.

C’est la deuxième fois que le chantier fait appel au cabinet VPLP, après l’Astus 16.5. Une histoire et un duo qui marche, de toute évidence.

L’Astus 20.5 est un vrai multicoque de raid côtier performant. Le côté transportable (facilement) permet d’envisager de nombreuses navigations très variées.

Par rapport à son prédécesseur, l’Astus 20.5 est équipé de flotteurs plus volumineux, 930 litres, qui permettent au bateau d’être plus stable. La carène a été nettement modernisée. La vitesse a été améliorée grâce à une carène plus plate à l’arrière tout en étant tulipée à l’avant pour gagner en qualité de navigation.

Un multicoque de raid

Côté confort, le roof a été rallongé pour améliorer le volume habitable. Cette option n’enlève en rien au design du trimaran. La hauteur sous barrot est de 1,40m. On y trouvera assez d’espace pour 4. la couchette avant est large de 1,20 pour une longueur de 2 mètres.

N’oublions pas que l’Astus 20.5 est un trimaran de raid. Cela signifie qu’on vit dehors. Et de ce côté, le chantier s’y connait. le cockpit est complètement fermé. Ce qui permettra de rassurer tout le monde et d’envisager de naviguer en famille, avec les enfants. la surface de la plateforme de navigation est de 16m² dont deux trampolines de 3,50m de long.

Enfin, comme nous l’avons vu, l’Astus 20.5 est transportable, sur une remorque de moins de 750kg.

La préparation, avant la mise à l’eau est simple puisque les bras sont repliables, pas besoin de

astus 20.5 sur remorque — photo Astus Boats

montage. Indispensable pour ce type de programme. dans le même esprit, le bateau est équipé d’un kit de matage en solo, parfait pour ne pas se freiner dans les sorties.

L’Astus 20.5 sera proposé au prix de 25900 euros TTC avec les voiles. Pour ce prix, le bateau est livré avec GV à coulisseaux en dacron, un ris avec bôme et d’un Foc dacron sur emmagasineur.

Caractéristiques Astus 20.5

^{Long Coque centrale}	^{5.95 m Long ht 7 m}
^{Longueur flotteur}	^{5.90 m}
^{Largeur déplié}	^{4 ,50 m}
^{Largeur replié}	^{2,48 m}
^{Surface des trampolines}	^{8.50 m²}
^{Déplacement léger}	^{470 kg en infusion} ^{490 kg au contact}
^{Volume d’un flotteur}	^{930 litres}
^{Tirant d’eau}	^{1,25 m / 0,25 m}
^{Longueur du mât}	^{8 m}
^{Surface de voilure au près}	^{21 m²/24m² version sport}
^{Surface de voilure au portant avec gennaker}	^{34 m²/42m² version sport}
^{Motorisation maximum}	^{4,5 kW (6 cv)}
^{Homologation CE Catégorie C} ^{Catégorie D}	^{5 pers} ^{7 pers}
^Architecte	^{VPLP DESIGN}
^Conception	^{Jean-Hubert POMMOIS}