Découvrez nos conseils pour bien choisir et entretenir l’accastillage et le gréement de votre bateau. Trouvez toutes les informations utiles sur notre site pour naviguer en toute sécurité et profiter pleinement de votre bateau
North Sails, la voilerie créée en 1957, est devenue leader sur le marché de la fabrication de voiles, pour la croisière et la régate. La voilerie a présenté sa nouvelle voile, RENEW. Cette voile fabriquée avec des fibres durables, est une avancée vers une fabrication à faible impact avec l’utilisation de fibres alternatives. Elle s’adresse …
Le spi, ou spinnaker, est une voile d’avant créée et utilisée, à l’origine, pour la régate, aux allures portantes. Le spi est maintenant très utilisé en croisière et ses évolutions modernes permettent de porter cette voile sous plusieurs allures et beaucoup plus facilement. Pourquoi utiliser un spi en navigation? Utilisé au vent arrière, le spi …
Le gréement dormant est l’ensemble des câbles permettant de tenir, et de régler le mât d’un voilier. Découvrons ces différents câbles et le lexique des différentes parties du gréement dormant d’un bateau. Définition de gréement dormant Commençons par une définition du gréement dormant. Le gréement dormant fait partie de l’ensemble du gréement du voilier. Bon, …
Le gréement d’un bateau, c’est, avec les voiles, le moteur du voilier, quand le vent est son carburant. Sans le mât, ni les haubans ou le gréement courant, impossible de hisser les voiles. Mais quelles sont les différentes parties d’un gréement ? Le gréement est beaucoup plu complexe qu’on l’imagine. Il ne suffit pas de hisser …
Changer les voiles de son voilier, c’est généralement un gros budget. Alors pour ne pas se tromper de voiles, ni de tissu, voici un petit guide, très simple, pour savoir si vous devez changer vos voiles et comment choisir les voiles adaptées à votre voilier. Les voiles sont un poste important, dans le coût d’entretien …
L’étai, sur un voilier, permet de gréer la voile d’avant. Il peut avoir plusieurs caractéristiques lui offrant des fonctions différentes. Quels sont les différents types d’installation d’étai? Sur un voilier, l’étai est une partie du gréement dormant. Ce câble permet de tenir le mât, longitudinalement, sur l’avant. Dans le même temps, il a une deuxième …
Il existe plusieurs types de poulies pour bateau. Si leur mécanique est toujours la même, elles auront différentes fonctions. Focus sur cet accastillage très varié. On retrouve des poulies sur tous les types de voilier, du simple dériveur au yacht à voile. Elles sont utilisées pour régler le génois, la Grand voile ou encore le …
On confond souvent, sur un voilier, les coinceurs et les bloqueurs pour bloquer les drisses et les écoutes. Pourtant, ils n’ont ni les mêmes missions, ni le même fonctionnement. A l’époque du yachting, on utilisait des cabillots et des taquets pour bloquer l’ensemble des cordages du gréement courant, en navigation. Les drisses et les écoutes …
Nous sommes de plus en plus nombreux à vouloir profiter des joies du bateau transportable, pour naviguer quand nous voulons et ou nous voulons. Mais pour transporter un bateau sur remorque, nous avons besoin d’une voiture avec un attelage remorque. Quelle est la réglementation sur l’attelage remorque et comment en équiper sa voiture ? Toutes les …
Choisir un stick de barre franche pour son voilier est une opération assez anodine. Pourtant les différents modèles ont des apports bien différents en navigation, pour la croisière ou la régate. Le stick de barre est un équipement que l’on retrouve sur les voiliers à barre franche, de toutes tailles. Le stick est une rallonge …
Max-Prop propose des hélices à mise en drapeau depuis les années 70. Des hélices aux nombreux avantages, en navigation, pour des voiliers. Sur un voilier, la recherche de la performance cherche à supprimer tout ce qui peut ralentir un bateau. Sous l’eau, un des freins est l’hélice. Pour remédier à ce problème, des sociétés ont …