Tous les conseils pour l’entretien, l’hivernage de son voilier. entretien de l’équipement ( accastillage, voiles, moteur,…) et bricolage sur votre bateau de croisière, voilier, multicoque. conseils d’entretien, apprendre à connaitre son bateau, lexiques
Si la gaffe semble être un outil très simple, sur nos bateaux, il existe des modèles de plus en plus perfectionnés qui peuvent s’avérer très utiles, dans certaines situations. Voici un tour d’horizon des différents modèles de gaffes. Indispensable à bord de tout bateau, la gaffe est bien plus qu’un simple équipement pour accoster ou …
Dans l’environnement difficile d’une plateforme de forage, le climat salin d’un pont de navire ou les conditions exigeantes de l’industrie lourde, les connexions fiables sont littéralement vitales. Les charnières robustes jouent un rôle crucial, bien que souvent sous-estimé, dans ces applications. Défis maritimes La construction navale impose des exigences particulières aux ferrures de suspension et …
Bien hiverner son bateau, c’est bien le protéger et protéger votre patrimoine, en plus de vous assurer des navigations sereines et en toute sécurité. Aujourd’hui, nous allons voir comment protéger votre circuit électrique lors de la saison hivernale. L’hivernage d’un bateau ne se limite pas à la protection des circuits d’eau ou l’hivernage du moteur. …
L’hivernage d’un bateau, ce n’est pas juste le moteur ou les voiles. Après la saison, si votre reste inactif plusieurs mois, vous devez faire un hivernage complet, qui passe, entre autres, par les circuits d’eau. En effet, les circuits d’eau peuvent subir des dommages, comme le gel, la corrosion, les bactéries ou encore les fuites… …
La question du changement de gréement revient souvent dans les discussions entre plaisanciers. Mais vu le prix de l’investissement, nous avons tendance à le retarder. Prenons quelques instants pour étudier la question de son remplacement et la durée de vie de ce gréement, avant que le mât casse. La question de la durée de vie …
Les jumelles sont importantes, sur un bateau, pour la navigation, tout comme pour observer la faune et la flore. Mais, en mer, toutes les jumelles ne se valent pas. Je vous propose ce petit guide pour bien choisir vos jumelles, pour le nautisme. J’ai longtemps navigué avec une paire de jumelles auxquelles je tenais beaucoup. …
Un voilier qui dure longtemps est un voilier bien entretenu. Et un voilier bien entretenu est un voilier que nous prenons le soin d’hiverner, à chaque fin de saison. Voici un guide complet pour réussir l’hivernage de votre voilier, en 15 étapes. L’automne est arrivé. Si nombre de plaisanciers, et de pêcheurs-plaisanciers, vont continuer à …
Nos voiliers sont constitués de différents types appendices,dont certains, comme le triquille, ont connu des succès éphémères qui répondaient au besoin d’une époque. Il existe différents plans anti dérives et différents types de lest sur des voiliers. On connaît les quillards, les voiliers lestés d’une quille, les dériveurs, les biquilles. Mais certains architectes et fabricants …
Le safran, cette pièce maîtresse du gouvernail, permet de diriger un bateau en déviant le flux d’eau sous la coque. Depuis des siècles, son évolution a accompagné celle des navires, passant des gouvernails latéraux des jonques chinoises au safran central des voiliers classiques. Aujourd’hui, le double safran s’impose comme une solution technique de plus en …
L’aménagement intérieur d’un voilier est un sujet important pour tout plaisancier. Entre confort, esthétique et contraintes techniques, nous aimons organiser notre carré et nos cabines pour optimiser l’espace. Côté revêtements, certains d’entre nous ont tenté la moquette, dans les cockpits de bateaux à moteur ou dans les cabines de certains voiliers. ce choix suscite autant …
Quand on part en mer, surtout sur un voilier de moins de 10 mètres, l’autonomie en eau est un sacré défi, si vous souhaitez éviter les marinas et autres ports de plaisance. Entre le poids des réservoirs, le coût de l’eau en bouteille ou dessalée, et l’impact écologique, récupérer l’eau de pluie peut se présenter …
Le vent est l’énergie de nos voiliers et les voiles, le moteur. Usagées, l’efficacité de ces dernières n’est pas assurée. Mais à quel moment faut il remplacer ses voiles? Les voiles sont un des postes les plus onéreux, sur un voilier. C’est encore plus vrai, proportionnellement, sur un voilier d’occasion ou assez âgé. Le prix …
Trouver le cadeau parfait pour un amoureux de la mer, des bateaux ou de la voile peut sembler complexe tant les passions maritimes sont variées. Entre les livres inspirants, les accessoires pratiques, les objets symboliques et les équipements de sécurité, les options ne manquent pas. Que le destinataire soit un plaisancier expérimenté, un débutant en …
La voile légère, en petit dériveur, multicoque de sport ou voile-aviron est, sans doute, ce qui représente le plus la liberté, dans la pratique de la voile. Mais naviguer quand on veut, et ou on veut, demande aussi de bien s’équiper afin de garantir un certain confort et la sécurité de l’équipage, quel que soit …
Le moteur du bateau ne démarre pas? Ne criez pas, il y a peut-être une solution pour le faire démarrer avant d’appeler un mécanicien. Voyons ensembles les causes, et les solutions pour faire redémarrer le moteur de votre bateau, dans la grande majorité des cas. Le moteur du bateau est la hantise de nombreux plaisanciers. …
Sans Gel coat, une coque de bateau perdrait rapidement son éclat et sa résistance. Mais que se cache-t-il derrière cette couche protectrice omniprésente dans la construction navale ? Le Gelcoat est bien plus qu’une simple finition esthétique : c’est un bouclier indispensable contre l’hydrolyse pour préserver la structure et l’esthétique de votre embarcation. Décryptage de ses rôles, de …
Le spi est une voile d’avant qui trouve, aujourd’hui, largement sa place en croisière. Si le spi symétrique peut encore freiner certains plaisanciers faisant de la croisière en famille, le spi asymétrique semble plus apprécié. Pourtant, ces deux spis n’ont pas la même fonction et ne seront pas utilisés aux mêmes allures. Voyons cela. Pourquoi …
Depuis 2023, l’application Nav&Co a séduit plus de 100 000 plaisanciers, pêcheurs et amateurs de sports nautiques. Développée par le Shom, la DGAMPA et l’Office français de la biodiversité, cette appli gratuite combine sécurité, information nautique et découverte de la biodiversité marine, le tout accessible hors connexion. Un outil idéal pour naviguer en toute sérénité, …
Quand on pense balise de détresse, on pense navigation hauturière. Et c’est une erreur. Il est tout à fait possible de s’équiper, pour moins de 400€, d’une balise individuelle. Il s’agit d’une balise PLB. Retour sur un équipement individuel qui pourrait vite devenir indispensable si vous naviguez souvent, en solitaire, même en côtier. Que vous …
UCO Gear est un fabricant de matériel pour la randonnée et le bivouac. Mais cette marque s’adapte aussi très bien à une certaine pratique du nautisme. Préparer un week-end en mer ou une randonnée nautique sur un dayboat ou un petit voilier, c’est souvent chercher le bon compromis entre légèreté, praticité et robustesse. Si la …
Les moteurs hors-bord électriques se démocratisent. Si ces moteurs dernières générations n’ont pas encore remplacé les moteurs thermiques, le changement est en marche. Voici 3 moteurs qui pourront répondre aux besoins de nombres de plaisanciers, par leur puissance, leur facilité d’utilisation et le budget. la révolution semble en marche. les moteurs électriques remplaceront sûrement les …
Lorsqu’un membre de l’équipage tombe à l’eau, le risque de le perdre de vue est le même au large que le long des côtes, surtout dans certaines conditions météo. dans ce cas, la perche IOR est un équipement qui va apporter une aide supplémentaire pour récupérer une personne passée par dessus bord. Voyons le principe …
Le foc et le génois ne sont pas les seules voiles qu’un voilier peut porter, à l’avant. La garde robe est large et variée, afin de s’adapter à toutes les allures et conditions de vent. Voici un panorama des voiles d’avant d’un voilier. Les voiles d’avant constituent la garde rapprochée du voilier. Positionnées à l’avant …