In den 1980er- und 90er-Jahren bot die Gibert Marine-Werft Segelboote an, die für komfortables Fahrtensegeln mit maximalem Wohnraum konzipiert waren. Unter diesen für jedermann geeigneten Booten zählen die Gib Sea 242, die spätere Gib Sea 262 und ihr größeres Schwestermodell, die Gib Sea 282, zweifellos zu den besten Beispielen eines für ihre Zeit äußerst innovativen Konzepts.
DER Gibert Marinewerft, Hersteller von Gib Sea Die 1972 in Marans bei La Rochelle gegründete Werft zählte viele Jahre zu den führenden Werften Frankreichs. Sie war sogar eine der wenigen, die mit Giganten wie Jeanneau und Bénéteau konkurrieren konnten. Die Werft produzierte einige der legendärsten Boote der Freizeitschifffahrt. Bestimmte Modelle, wie beispielsweise die Gib Sea 68, die Gib Sea 28, die Gib Sea 92 und die Gib Sea 80, um nur einige zu nennen, feierten große Erfolge.
Die Geschichte von Gibert und seinen letzten Segelbooten
Mitte der 1980er und Mitte der 1990er Jahre suchte die Werft nach ihrer Identität. Wie alle anderen Werften musste sie sich mit der Krise in der Schifffahrtsindustrie auseinandersetzen. Damals die Gib Sea Werft beschließt, einen neuen Vorschlag zu unterbreiten Angebot an Segelbooten exklusiv für entworfen die kleine gemütliche KreuzfahrtDies führte zur Entstehung von drei Modellen, die heute oft kritisiert werden, aber dennoch die Bedürfnisse von 80 % der Bootsfahrer erfüllen:
- Das Gib Sea 262
- Das Gib Sea 282
Diese drei Segelboote sind aufgrund ihrer Konstruktion von besonderem Interesse, aber auch wegen der ungewöhnlichen Kombination aus dem Bedürfnis, das die Werft befriedigen wollte, und dem Architekten Wer wird diese Segelboote entwerfen? Für die beiden kleinsten Boote hat die Werft tatsächlich ein ungewöhnliches Duo engagiert: Patrick Dubois und Grégoire Dolto von der Graal-SchrankDiese beiden Schiffsarchitekten sind weltweit bekannt für ihre Hochseeregattasegelboote. Sie sind beispielsweise die Konstrukteure des Royal-Trimarans und später des riesigen Royal 2-Katamarans, der von Loïc Caradec gesegelt werden wird.
Die Werft hatte das Duo bereits 1984 mit dem Entwurf der Gib Sea 76 beauftragt. Da diese ein echter Erfolg war, beschloss die Werft, das Projekt zu wiederholen.
Für die Gib Sea 282 beauftragte die Werft einen weiteren Architekten, der für seine Rennsegelboote bekannt ist; dieser ist Michel Joubert.
Es muss anerkannt werden, dass diese Architekten die Herausforderung der Anpassung erfolgreich gemeistert haben. ruhiges SegelbootDiese drei Boote werden die Werft bis zum Ende ihrer Tätigkeit im Jahr 1996 begleiten. Zu diesem Zeitpunkt war sie gemessen am Produktionsvolumen die drittgrößte französische Werft.
Gib Sea 242, die große, bewohnbare und transportable
DER Gib Sea 242 wurde 1986 gebaut. Dieses Segelboot bot damals ein größeres Volumen als seine Konkurrenten ( Tonikum 23…und gleichzeitig die für den Straßentransport vorgeschriebene Breite einhält. Natürlich ist das Boot, insbesondere in der Schwertkonfiguration, nicht optimal für Kreuzkurse. Es segelt jedoch sowohl vor dem Wind als auch raumschots sehr gut und ist so berechenbar wie manches moderne Segelboot, das für denselben Zweck konzipiert wurde.
Drinnen, die Gib Sea 242 Es bietet ausreichend Platz für vier Personen, die eine Woche lang reisen möchten, ohne sich eingeengt zu fühlen. Bis 1993 wurden 210 Exemplare produziert. Es ist eines dieser Schiffe. transportable und bewohnbare Segelboote die bei vielen Bootsfahrern ihre Spuren hinterlassen haben.
Gib Sea 242 Spezifikationen
- Länge: 7,05 m
- Breite: 2,48 m
- Tiefgang: 0,40/1,60 m
- Segelfläche: 32 m²
- Motor: HB 9 PS
Gib Sea 262, maximales Volumen
DER Gib Sea 262 Sie ist größer als die erste. Diese 60 cm machen den entscheidenden Unterschied. Zwar ist das Boot nun nicht mehr transportabel, dafür aber stabiler. Die Gib Sea löste 1990 die Gib Sea 76 ab, was nicht einfach war. Obwohl das Boot nicht ganz so leistungsstark und seine Seetüchtigkeit etwas geringer ist, bietet es Eigenschaften, die sich perfekt für komfortable Küstenfahrten eignen. Sein größter Vorteil ist die geschlossene Bugkabine zusätzlich zur Achterkabine.
Das Boot mag schweres Wetter nicht besonders, das muss man sagen. Aber wie viele von uns segeln schon bei Windstärken über 20 Knoten?
Mehr als 150 Gib Sea 262 wird bis 1995 aus der Baustelle hervorgehen. Die Bauqualität wurde nie in Frage gestellt.
Gib Sea 262 Spezifikationen
- Länge: 7,70 m
- Breite: 2,98 m
- Tiefgang: 1,45 m
- Segelfläche: 40 m²
Gib Sea 282, Platz und Komfort
Das größte Familienmitglied ist der/die/das Gib Sea 282Das erste Exemplar wird 1988 die Werft verlassen. Obwohl der Architekt ein anderer ist, entspricht es, genau wie seine kleineren Geschwister, dem Konzept des komfortablen Kreuzfahrtschiffs.
Der größte Vorteil ist die offene Küche, die einen zentralen Durchgang freigibt und einen Essbereich schafft. Dies ist ein großer Pluspunkt für die Raumaufteilung. Gib Sea 282 Es ist ein Paradebeispiel für Großzügigkeit. Es ermöglicht Ihnen, unsere Küsten zu erkunden und bietet die Möglichkeit für Überfahrten nach Korsika oder Südengland. Bis 1996 werden fast 200 Exemplare produziert.
Gib Sea 282 Spezifikationen
- Länge: 8 m
- Breite: 3,15 m
- Tiefgang: 1,35 m oder 0,63/1,63 m
- Segelfläche: 43 m²
- Motor: 15 PS IB