Il Sun Odyssey 39i è rimasto nel catalogo Jeanneau per 4 anni. Questa barca a vela di 11 metri, progettata da Marc Lombard, è un intelligente crociere che merita attenzione sul mercato dell’usato.
Il Sun Odyssey 39i è una barca a vela da crociera di 11 metri. È stato costruito dal cantiere Jeanneau e progettato dall’architetto Marc Lombard. Lanciato nel 2005 per succedere al Sun Odyssey 37, questo monoscafo con chiglia fissa e armamento a sloop frazionato si è rapidamente affermato come un punto di riferimento nella sua categoria. Incarna un equilibrio tra eleganza, comfort e prestazioni, adatto sia agli appassionati di crociera che ai velisti che amano l’emozione della navigazione.
Caratteristiche principali
- Architetto: Marc Lombard
- Periodo di produzione: 2005 al 2010
- Lunghezza: 11,86 m
- Larghezza: 3,88 m
- Pescaggio: 2,00 m (chiglia profonda)
- Dislocamento: 7.250 kg
- Superficie velica al lasco: 71 m²
- Motore: Yanmar 40 cv diesel
- Alloggi: 2 o 3 cabine, salone luminoso, cambusa attrezzata
- Punti di forza: Rigidità in navigazione, facilità di manovra, comfort interno, versatilità crociera/regata
Storia della barca
Il Sun Odyssey 39i è nato dal desiderio di Jeanneau di offrire un successore all’iconico Sun Odyssey 37, che aveva avuto una carriera di successo con vari nomi. Marc Lombard, architetto rinomato per i suoi scafi ad alte prestazioni e interni funzionali, ha progettato questo nuovo modello. La produzione è durata dal 2005 al 2010, durante i quali il 39i si è affermato contro concorrenti come il Dufour 385, il Bavaria 38, il First 36 e l’Hanse 370. La “i” nel suo nome si riferisce al ponte stampato a iniezione, un’innovazione dell’epoca che ha alleggerito la struttura migliorandone la rigidità.
Il programma iniziale mirava a una barca a vela versatile, in grado di performare nelle regate offrendo al contempo un comfort ottimale per la crociera familiare. Il 39i ha ereditato le qualità del suo predecessore correggendone alcuni difetti, adottando in particolare una chiglia più profonda (2,00 m) per una maggiore rigidità in navigazione e una migliore stabilità di rotta. La costruzione in vetroresina e il ponte iniettato hanno permesso un risparmio di peso e una maggiore durata, mantenendo una finitura raffinata.
Disposizione interna
L’interno del Sun Odyssey 39i si distingue per la sua atmosfera classica e raffinata, con legno chiaro e finiture di qualità. Sono state offerte due versioni di layout: una configurazione a due cabine con un bagno, o tre cabine per famiglie o equipaggi più numerosi. Il salone, spazioso e luminoso grazie ai numerosi oblò e al tetto profilato, presenta un tavolo da carte convertibile e uno spazio conviviale.
La cambusa ben attrezzata consente di preparare i pasti sia in mare che in porto. Le cabine, con cuccette comode e ampi spazi di stivaggio, offrono un comfort apprezzabile per crociere prolungate. L’altezza sotto ponte raggiunge 1,88 m nella cabina prodiera, un vantaggio significativo per il comfort a bordo.
Qualità di navigazione
Il Sun Odyssey 39i è riconosciuto per la facilità di manovra e il comportamento rassicurante in mare. Lo scafo, progettato da Marc Lombard, offre una buona fluidità e una notevole stabilità di rotta, anche in mare mosso. La chiglia profonda e lo zavorra in piombo garantiscono una sorprendente rigidità in navigazione, consentendo una navigazione serena anche con vento forte. L’armamento ben bilanciato e le vele generose (71 m² al lasco) offrono buone prestazioni sia di bolina che di poppa, con una moderata tendenza allo strallo con venti leggeri.
I proprietari sottolineano la sua stabilità e reattività, nonché la capacità di affrontare le onde senza sbattere. Il grande pozzetto ergonomico facilita le manovre e offre uno spazio di vita all’aperto piacevole. La piattaforma di nuoto a poppa, pratica per fare il bagno, e i passavanti sicuri completano un design incentrato sul piacere della navigazione.
Recensioni dei proprietari
Un proprietario riassume: “Possediamo un Sun Odyssey 39i dal 2007. È una barca calma e sicura che si comporta bene anche con vento forte. L’abbiamo equipaggiata con un albero avvolgibile e un avvolgifiocco per semplicità. La seconda cabina poppiera serve come grande spazio di stivaggio, molto pratico.” Un altro aggiunge: “Il 39i è molto marinaro, affronta bene le onde ed è rigido in navigazione. È un vero piacere timonare, anche se non è una barca da regata pura.”
Specifiche tecniche Sun Odyssey 39i
| Categoria | Valore |
|---|---|
| Costruttore | Jeanneau |
| Architetto | Marc Lombard |
| Anno di lancio | 2005 |
| Fine produzione | 2010 |
| Lunghezza fuori tutto | 11,86 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 10,71 m |
| Larghezza | 3,88 m |
| Pescaggio | 2,00 m (chiglia profonda) |
| Dislocamento | 7.250 kg |
| Zavorra | 2.280 kg (piombo) |
| Superficie velica al lasco | 71 m² (genoa 35 m², randa 36 m²) |
| Motore | Yanmar 40 cv diesel, trasmissione ad albero |
| Capacità serbatoi | Acqua: 330 L / Carburante: 150 L |
| Alloggi | 2 o 3 cabine, 1 bagno, salone convertibile, cambusa attrezzata |
| Materiali | Scafo e ponte in vetroresina, ponte iniettato |
| Armamento | Sloop frazionato |
| Altezza sotto ponte | 1,88 m (cabina prodiera) |
| Cuccette | 6 persone |
| Punti di forza | Rigidità in navigazione, facilità di manovra, comfort interno, versatilità |
