Man hört Segler oft über ihr Boot sprechen und erklären, dass es gierig oder träge ist. Doch was bedeutet das genau und wie bringt man sein Segelboot richtig ins Gleichgewicht?
Wer hat nicht schon dieses unangenehme Gefühl gehabt, mit seinem Boot nicht machen zu können, was man möchte? Man ärgert sich, weil das Boot nicht hoch am Wind segeln will. Oder die Crew beginnt sich Sorgen zu machen, weil die Reling kurz davor ist, die Wasseroberfläche zu berühren. Offensichtlich haben Boote – abgesehen von den verschiedenen Segelmanövern – ihr eigenes Verhalten, ihren eigenen Charakter. Man hört oft von gierigen oder trägen Segelbooten. Diese Begriffe beziehen sich auf das Gleichgewicht des Bootes oder vielmehr auf das Gleichgewicht der Windkräfte auf Vorsegel und Großsegel. Und das wirkt sich direkt auf die Leistung des Segelboots aus.
Das Gleichgewicht des Segelboots
Wie gesagt, ein Segelboot hat seinen eigenen Charakter, der mit seiner Konstruktion, Form und seinen Segeln zusammenhängt. Das bedeutet, dass einige Segelboote leistungsstärker sind als andere.
Diese Leistung hat Auswirkungen auf das Krängungsverhalten und die Pinne unter anderem. Wir sprechen von gierigen oder trägen Segelbooten. Segelboote aus den 70er und 80er Jahren waren zum Beispiel für ihre Leistung bekannt. Ich erinnere mich an den Familien-Rush aus meiner Jugend. Wir mussten die Segelfläche bereits bei kräftigem Wind der Stärke 3 reduzieren, damit das Boot im Gleichgewicht blieb. Dennoch waren wir schneller als andere Boote mit mehr Segelfläche. Heute segle ich mit einem sehr gut ausbalancierten Boot, einem Sun Way 28, der viel mehr Segelfläche verträgt. Keines ist besser als das andere, man muss sie einfach kennenlernen, um die Einstellungen zu optimieren.
Doch dieses Gleichgewicht wird auch durch den Zustand der Segel, deren Trim – ob zu flach oder zu voll – und die Stauung beeinflusst.
Ob Ihr Boot gierig oder träge ist, erkennen Sie an folgenden Punkten:
Merkmale eines gierigen Segelboots (zu leistungsstark):
- Starke Krängung
- Instabiler Kurs
- Nicht optimierte Geschwindigkeit
- Schwere Pinne
Merkmale eines trägen Segelboots (nicht leistungsstark genug):
- Geringe Geschwindigkeit
- Leichte Pinne, Tendenz zum Abfallen
- Schwierigkeiten beim Segelwechsel ohne Geschwindigkeitsverlust
- Kein Gefühl an der Pinne
Sehen wir uns nun an, wie wir unser Boot ins Gleichgewicht bringen können.
Wie bringt man ein gieriges Boot ins Gleichgewicht?
Beginnen wir mit einem gierigen Boot. Das ist oft bei vielen gebrauchten Segelbooten über 30 Jahre der Fall. Wenn das Boot gierig ist, neigt es dazu, in den Wind zu luven. Das bedeutet, dass der Wind dazu neigt, das Heck zu drücken und den Bug in den Wind zu drehen. Es gibt zu viel Leistung im Großsegel.
Sie werden das schnell merken, da Ihr Segelboot stark krängt. Gleichzeitig wird die Pinne schwergängig und das Segeln unangenehm. In diesem Fall können Sie das Boot ins Gleichgewicht bringen, indem Sie das Großsegel oder sogar die Genua trimmen.
- Verringern Sie die Leistung des Großsegels, indem Sie es flacher trimmen
- Nehmen Sie eine Reffstufe, um die Großsegelfläche zu verringern
- Verringern Sie die Leistung in der Höhe, indem Sie den Baum Niederholer fieren
- Erhöhen Sie die Leistung der Genua
Logischerweise sollten Sie mit diesen Manövern Ihr Boot wieder ins Gleichgewicht bringen und ein angenehmes Segelerlebnis zurückgewinnen.
Wie bringt man ein träges Boot ins Gleichgewicht?
Kommen wir nun zur Situation, in der Ihr Boot zu träge ist. Das kann bei einigen neueren Segelbooten oder bei Booten der Fall sein, die eher auf Wohnkomfort als auf Leistung ausgelegt sind.
Ein träges Boot erkennt man daran, dass es schwerfällig hoch am Wind segelt und die Pinne leichtgängig ist, was dem Steuermann wenig Gefühl gibt. Diese Art von Segelboot kann manchmal genauso problematisch sein. Sie müssen zum Beispiel ständig die Pinne halten, um hoch am Wind zu bleiben.
Hier drückt der Wind das Boot auf das Vorsegel, die Genua oder die Fock. Da der Wind von vorne drückt, neigt das Boot zum Abfallen.
Was tun Sie in dieser Situation?
- Zunächst: Wenn möglich, erhöhen Sie die Großsegelfläche, indem Sie z. B. eine Reffstufe lösen.
- Optimieren Sie die Leistung des Großsegels durch Feintrimmen. Holen Sie den Baum Niederholer ein und schließen Sie das Segel oben.
- Verringern Sie die Leistung der Genua, indem Sie sie flacher trimmen oder einrollen.
Diese Tipps stammen nicht von einem großen Profi-Skipper, das gebe ich zu. Aber wir neigen dazu, beim Kreuzfahrtsegeln oder beim Segeln mit der Familie zu vergessen, dass die Einstellungen unserer Segel verfeinert werden können. Und doch können diese kleinen Manöver das Leben an Bord deutlich verbessern und uns einen Knoten oder mehr Geschwindigkeit bringen. Das Beste ist sogar, mit einer so ausbalancierten Pinne zu segeln, dass das Boot fast von allein läuft, mit einem Pinnenfeststeller als eine Art Autopilot. Ja, das versichere ich Ihnen.