El objetivo de esta guía es ayudarte a comprar el velero nuevo o de segunda mano que te permitirá navegar con tranquilidad, en un barco que se ajuste a tu programa, a tu presupuesto y al disfrute de toda la tripulación.
Esta guía, para elegir bien tu velero, tiene como objetivo ayudarte en tu reflexión antes de comprar tu futuro velero. Te acompañará en la comprensión de tus necesidades y en la búsqueda del barco ideal. Finalmente, también debe acompañarte en la toma de decisión final, gracias a algunos consejos durante la visita del velero.
El programa de navegación
Todo comienza con tu programa de navegación. De hecho, antes de lanzarte a los anuncios de barcos o visitar todos los veleros posibles en las ferias náuticas, debes hacerte algunas preguntas. Estas preguntas tendrán un impacto en la elección de tu barco. No vas a comprar un velero de 12 metros para navegar por el día o comprar un velero de regata puro para navegar en familia 15 días al año. Tu velero debe ser coherente con tu programa de navegación. Aquí tienes las preguntas que debes hacerte:
- ¿Por qué quiero comprar un velero?
- ¿Cuántas veces navegaré al año?
- ¿Cuánto durarán mis navegaciones?
- ¿Mi programa de navegación será crucero, regata, paseo de día o transatlántico?
El presupuesto de compra del velero
Una vez aclarado tu programa de navegación, te propongo abordar otro tema importante: el dinero. De hecho, nos guste o no, el grosor de nuestra cartera tendrá un impacto en la elección de nuestro futuro velero. Y el costo de un velero es el precio de compra y los gastos adicionales. Cuando hablo del presupuesto, no me refiero al dinero disponible, sino a la cantidad que puedes destinar a la compra de tu futuro velero, sin que esto afecte a otros presupuestos familiares. Te invito a hacerte dos preguntas.
- ¿Cuál es mi presupuesto para la compra de mi velero?
- ¿Cuál es mi presupuesto para el mantenimiento anual?
¿Velero nuevo o de ocasión?
¿Debes comprar un velero nuevo o uno de ocasión? Esta pregunta no es, para mí, la más importante, pero puede tener su peso en la elección del barco. Ten en cuenta que cuanto más viejo sea tu barco, más requerirá, además del mantenimiento, gastos importantes de reemplazo (mástil, velas, motor, aparejos, ósmosis del casco, etc.). Pero, por otro lado, optar por un barco de ocasión también te permite elegir un velero ya bien equipado y optimizado. Aquí nos enfrentamos a una elección muy personal.
La tripulación
La cuestión de las personas que van a navegar contigo también es muy importante. Por ejemplo, puedes disfrutar de las regatas y navegar en un velero que roza su riel en el agua. Pero si tu pareja y tus hijos no disfrutan de eso… es probable que navegues a menudo solo, o ya no.
Por el contrario, quizás planeas navegar solo. En ese caso, la elección de un velero diseñado para la navegación en solitario será importante. No todos los veleros tienen el mismo comportamiento, el mismo carácter. La respuesta a esta pregunta la encontrarás en las pruebas, las opiniones y los intercambios con los navegantes. Así que hazte estas preguntas:
- ¿A mi familia le gusta navegar?
- ¿Puedo navegar solo?
- ¿A mis hijos les gusta la vela?
Los diferentes tipos de veleros
Lógicamente, todas estas primeras preguntas ya deberían habernos permitido identificar bien el velero que necesitamos. Ya somos capaces de saber lo que buscamos. Debes saber que existen varios tipos de veleros. Cada tipo de velero se adapta a un programa y un tipo de navegación y tripulación. Te propongo, en el enlace, la guía completa de los diferentes tipos de veleros.
El lugar de amarre
Bien, vamos, ahora pasemos a otro tema. Y no es el más sencillo: el lugar de amarre. Tendrás que encontrar una solución para el puerto de amarre de tu velero. Tendrás la opción entre las marinas, con un lugar en el pontón, los puertos con boyas en cuerpos muertos, las zonas de fondeo, los puertos secos o incluso el barco transportable. Te invito a mirar en todas partes.
- Puertos deportivos
- Pequeños puertos sin pontón
- Zona de fondeo asociativas
- Puerto seco
- Garaje o jardín para velero transportable
Las disponibilidades que encuentres tendrán un impacto en el velero que elijas, y en particular en su tamaño.
El tamaño del velero
El tamaño del velero depende de varios factores, en mi opinión. De hecho, la longitud de tu barco dependerá de:
- Tu lugar de amarre disponible
- Tu programa de navegación
- Tu presupuesto
- El transporte eventual por carretera
- La versatilidad de tus salidas al mar
¿Multicasco o monocasco?
Ah, la famosa pregunta de la elección entre el multicasco y el monocasco. ¿Qué hacer? Cuando elijas tu velero, tendrás que elegir entre:
- Un monocasco
- Un catamarán
- Un trimarán
El trimarán tiene la ventaja de la rapidez y la estabilidad. Sin embargo, el espacio habitable será limitado y los lugares de amarre difíciles de encontrar (a menos que sea transportable y con brazos plegables). El catamarán será ideal para largas navegaciones donde el volumen habitable es importante. Finalmente, el monocasco es el velero más versátil y el más simple de mantener.
El tipo de lastre
Aquí nos centraremos principalmente en los monocascos. La elección del lastre es primordial. No harás lo mismo con un quillote de gran calado o un velero de quilla móvil.
El velero de quilla móvil te permitirá navegar lo más cerca posible de la costa y varar con la marea baja. Por el contrario, el quillote tendrá un mejor comportamiento en el mar.
Pero también puedes elegir un velero con quilla retráctil, que es un excelente compromiso entre los dos. Depende de ti elegir el tipo de lastre que mejor se adapte a ti.
El invernaje
Las posibilidades de invernaje y tu programa de navegación invernal también son importantes. ¿Vas a sacar tu barco todos los inviernos? ¿Lo dejarás en su pontón o lo llevarás a casa todos los inviernos?
Esta pregunta te permitirá afinar tu presupuesto anual. Porque el invernaje de un barco también tiene un costo.
El equipamiento
Bien, creo que ahora tenemos una idea muy precisa de nuestro futuro barco. Ahora, debemos interesarnos por el equipamiento del barco que necesitamos. Este equipamiento tendrá un costo y deberá ser tenido en cuenta en tu presupuesto de compra. Este equipamiento puede ser:
- La lancha auxiliar
- Un cabrestante
- Los paneles solares
- El juego de velas
- Winches Self-tailling
- Una capota de techo
- Un play-back
- Un GPS-lector de cartas
Controlar el barco
Llegamos a la visita del barco que has seleccionado. Comprar un barco requiere algunas precauciones. Aquí, debes respetar una regla:
«El corazón tiene sus razones que la razón no conoce»
Más claramente: no dejes que la pasión se anteponga a la razón. Sí, por supuesto, acabas de tener un flechazo. Por supuesto, el barco que visitas te gusta incluso antes de subir a bordo. Pero mantén la razón para no tomar una mala decisión y mantener un ojo objetivo. Lo mejor es ir con un amigo que tenga una opinión neutral. Y lo ideal es contar con un experto.
La peritación del barco
Sí, la peritación de un velero de ocasión es importante. No somos profesionales. Un experto te permitirá hacer un balance sobre dos cosas importantes:
- ¿El barco está en buen estado?
- ¿Cuáles serán los gastos a prever en los próximos años.
Además, un número importante de seguros de barcos te pedirán una peritación para asegurar el barco a todo riesgo.
La prueba en el mar
No dudes en hacer una prueba en el mar. Esta prueba te permitirá familiarizarte con el barco. Verás sus reacciones, su comportamiento en el mar. Esta prueba te confirmará si este barco es para ti o no.
Conocer bien tu velero
Finalmente, el último consejo:
«Navega y comete errores«
Ahora que tienes tu velero, aprovecha para navegar y disfrutar. No te digo que sea fácil navegar durante el año. Y tampoco hago demagogia. Sí, seremos muchos los que navegaremos solo unas pocas semanas al año. Pero atrévete y haz cosas. Si cometes errores, no pasa nada. Los que se burlen de ti son probablemente navegantes que no han entendido el espíritu de la navegación. Así que sal al mar y sé orgulloso, sin importar tu nivel, podremos encontrarnos en el bar.